チャールダーム鉄道

チャールダーム鉄道
概要
国	インド
現況	建設中（ヨーグ・ナグリー・リシケーシュ駅（英語版）⇔カルンプラヤーグ（英語版））; 用地取得中（上記以外）
地域	ウッタラーカンド州
運営者	インド鉄道
路線
起点	ドーイーワーラー（英語版） (A); ヨーグ・ナグリー・リシケーシュ駅（英語版） (B)
終点	マネーリー（英語版）(A1, ガンゴートリー（英語版）); パーラル（英語版） (A2, ヤムノートリー（英語版）); ソーンプラヤーグ（英語版） (B1, ケーダールナート); ジョーシーマト（英語版） (B2, バドリーナート)
営業距離	総延長372 km (231 mi)
技術
軌間	1,676 mm (広軌)
電化	交流25kV
最高速度	110km/h
路線図
	凡例
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チャールダーム鉄道（英語: Char Dham Railway、ヒンディー語: चार धाम रेलवे）は、インドのウッタラーカンド州で建設中・或いは計画中の鉄道路線。ヒマラヤ山中にあるヒンドゥー教おける著名な巡礼地である4箇所のチョーター・チャール・ダーム（英語版）（ガンゴートリー、ヤムノートリー（英語版）、ケーダールナート、バドリーナート）のアクセスを改善させると同時に、ガンゴートリーの近くに存在する中国と領土問題があるネーラーン（英語版）（zh:葱莎）に対する軍事的牽制も兼ねた計画である。

この計画は大きく分けてA線とB線があり、デヘラードゥーンの手前（南東）のドーイーワーラー（英語版）を起点とし、北東進してバーギーラティー川（英語版）沿いを上るA線と、ヨーグ・ナグリー・リシケーシュ駅（英語版）を起点とし、北東進してアラクナンダー川（英語版）沿いを上るB線がある。

A線では途中のアターリー・ジャンクション（Athali Junction）でY字に別れ、ガンゴートリー方面の終点であるマネーリー（英語版）行（A1）と、ヤムノートリー方面の終点であるパーラル（英語版）行（A2）に分岐する。

B線では途中のセーコート（Saikot）でY字に別れ、ケーダールナート方面の終点であるソーンプラヤーグ（英語版）行（B1）と、バドリーナート方面の終点であるジョーシーマト（英語版）行（B2）に分岐する。

このうち、B線のヨーグ・ナグリー・リシケーシュからカルンプラヤーグ（英語版）が現在建設中で、開通すればこの区間は2時間強で結ばれる予定となっている。

脚注