トロント | |
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アラビア海を航行する本艦(2004年) | |
基本情報 | |
建造所 | セントジョン造船所 |
運用者 | カナダ海軍 |
艦種 | フリゲート |
級名 | ハリファックス級フリゲート |
モットー | Excellence with Vigour |
母港 | ハリファックス基地 |
艦歴 | |
起工 | 1989年4月22日 |
進水 | 1990年12月18日 |
就役 | 1993年7月29日 |
現況 | 就役中 |
要目 | |
基準排水量 | 4,795 トン |
満載排水量 | 5,032 トン |
全長 | 134.2 m |
幅 | 16.5 m |
吃水 | 7.1 m |
機関 | CODOG |
主機 |
GE LM2500(23,750 shp) 2基 SEMT ピルスティク 20 PA6 V280(11,780 bhp) 1基 |
推進器 | 2軸 |
速力 | 30 ノット |
航続距離 | 9,500海里 |
乗員 | 225名(航空要員含む) |
搭載機 | CH-124 シーキング 1機 |
トロント(HMCS Toronto, FFH 333)は、カナダ海軍のフリゲート。カナダ哨戒フリゲート計画により建造されたハリファックス級フリゲートの4番艦で、1993年に就役した。
カナダ海軍の大西洋海上軍(MARLANT)に配備されており、ハリファックス基地を母港とする。
カナダ海軍の同名の艦艇としては、第二次世界大戦中に就役したリバー級フリゲートのトロント(HMCS Toronto, K538)[1]に続いて2隻目である。
ニューブランズウィック州セントジョンのセントジョン造船所で1989年4月22日に起工され、1990年12月18日に進水、その後、1993年7月29日に就役した。なお、先に建造が開始された2番艦のバンクーバー(HMCS Vancouver, FFH 331)より約1ヵ月早く就役した。
2004年2月から7月にかけて、第150合同任務部隊に派遣され、ジョージ・ワシントン空母打撃群の一員として行動した。
2013年2月から2014年2月にかけて、カナダ海軍の対テロ作戦であるアルテミス作戦により中東へ展開、第150合同任務部隊に派遣され海上治安活動を行った。単独での展開としては、近年の海軍の歴史の中で期間の長い航海の一つとなり、2013年7月には、カナダ空軍の戦略輸送機の輸送支援を受けて、カナダ海軍としては1991年以降初めてとなるクルー交代が実施された。その後、2014年2月27日にハリファックス基地へ帰投した。展開中、国家安全保障における戦略的パートナーシップを強化するため、バーレーン、ジブチ、ギリシャ、イスラエル、ヨルダン、クウェート、スペイン、オマーン、タンザニア、アラブ首長国連邦など16ヵ国を訪問した[2]。
その後、レジャイナ(HMCS Regina, FFH 334)と交代して、第2常設NATO海洋グループの一部として地中海で行動していたが、中央ヨーロッパおよび東ヨーロッパでのロシアの介入に対するReassurance作戦のため、黒海へ投入され、タスクユニット2(TU.02)の旗艦として、スペイン海軍のアルバロ・デ・バサン級フリゲートアルミランテ・ファン・デ・ボルボーン(Almirante Juan de Borbón, F-102)、ルーマニア海軍のレジェーレ・フェルディナンド級フリゲートレジェーレ・フェルディナンド(Regele Ferdinand, F221)、アメリカ海軍のアーレイ・バーク級駆逐艦ロス(USS Ross, DDG-71)ほか、ブルガリア海軍、グルジア海軍、トルコ海軍、ウクライナ海軍の艦艇と共に行動した[3]。
2014年9月8日、黒海でロシア軍のSu-24×2機の挑発的な接近を受けた[4]。 2014年11月、休暇でトルコのアンタルヤに上陸していた乗員6名が消火活動に協力した[5]。 2014年12月25日、地中海を航行中、補機室で火災が発生した。火災は鎮火され、煙の影響を受けた全ての乗員は処置を受け、開放された[6]。 タスクユニット2の旗艦として黒海に展開中、3つの海軍演習に参加、2015年1月にフレデリクトン(HMCS Fredericton, FFH 337)と交代した[7]。