トーマス・ダニエルソン

トーマス・ダニエルソン（Thomas Danielsson、1964年12月4日 - ）は、スウェーデン出身のレーシングドライバーである。

経歴

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1984年に四輪レースデビュー。1985年にスウェーデンF3選手権に参戦し、参戦初年度でシリーズチャンピオンを獲得。同国の先輩であるエジェ・エルグがマネージャーとなり、エルグが日本のレース界に参戦歴がありパイプを持っていたことから、ダニエルソンは1986年秋に初来日し、全日本耐久選手権最終戦に童夢・86C/トヨタでスポット参戦した。その来日時には鈴鹿サーキットで全日本F2のドライバーオーディションにも参加[1]、同年にエルグが乗っていたダンロップフォーミュラチームのマーチ・86J ヤマハ・OX66でF2マシンのパワーを経験した。この時は日本での正シートを獲得できなかったが、のちに日本のレースに本格参戦するきっかけとなった。

1988年からエディ・ジョーダン・レーシングに移籍し、国際F3000に参戦開始。しかし同シーズン中盤に受けたメディカルチェックで視覚分野に問題があると指摘を受け一時ドクターストップがかかり、シートをマーティン・ドネリーに明け渡し、休養を強いられた。

1989年国際F3000開幕戦で戦線に復帰、シルバーストンで優勝。同年、エントリー台数が史上最多となっていたF1のシートを狙える存在となり、7月にはホッケンハイムリンクでのF1合同テストでリアルチームのARC2をテストドライブするチャンスを得たが[2]、正式なF1シートは獲得できなかった。国際F3000シリーズでは最終的にランキング7位を記録。

1990年に再度来日し、全日本F3000選手権および全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権に参戦。所属する童夢F3000チームのメインスポンサーだったコスモ石油のテレビCMにレーサー役で出演し「コスモ石油ハ、ドコデスカ？」「ヒジョーニ、マンゾク」の日本語セリフで出演。第5戦SUGOラウンドで2位を獲得し表彰台に登った。

1991年はアコムエヴォリューションに移籍。第8戦鈴鹿で3位表彰台に立つなどランキング9位。

1992年はチームTAKE ONEに移籍。第2戦富士で2位表彰台を獲得。翌1993年も同チームに残留し、最終戦・鈴鹿で全日本F3000初優勝を果たすなど、ランキング6位を記録。参戦した5年間での最高成績を残した。

1994年は5ZIGENとタッグを組むアド・レーシングに移籍。この年は最終戦・鈴鹿での5位入賞以外に目立った成績を残せずランキング13位。翌1995年もチームに残留するが、開幕戦・鈴鹿を最後にチームが活動休止したのに伴い、レース活動から引退した。

レース戦績

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全日本耐久選手権

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年 所属チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ 車番 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント
1986 ワコール童夢トヨタ スウェーデンの旗 エイエ・エリジュ 童夢・86C/トヨタ D 38 C1 SUZ FSW FSW SUZ FSW FSW
6 		位

イギリス・フォーミュラ3選手権

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年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント
1987 マジウィック・インターナショナル VW A SIL
C 		THR
6 		BRH
6 		SIL
Ret 		THR
2 		SIL
4 		BRH
6 		THR
1 		SIL
2 		ZAN
3 		DON
Ret 		SIL
6 		SNE
1 		DON OUL
Ret 		SIL
1 		BRH
4 		SPA
Ret 		THR
Ret 		4位 56

国際F3000選手権

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年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1988 ジョーダン・レーシング レイナード・88D コスワース JER
Ret 		VLL
Ret 		PAU
DNS 		SIL
8 		MNZ
Ret 		PER BRH BIR BUG ZOL DIJ NC 0
1989 マジウィック・インターナショナル レイナード・89D コスワース SIL
1 		VLL
Ret 		PAU
3 		JER
12 		PER
Ret 		BRH
Ret 		BIR
Ret 		SPA
6 		BUG
13 		DIJ
11 		7位 14

全日本F3000選手権

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年 所属チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1990 COSMO童夢 SUZ
7 		FSW
Ret 		MIN
Ret 		SUZ
DNQ 		SUG
2 		FSW
Ret 		FSW
11 		SUZ
10 		FSW
16 		SUZ
Ret 		10位 6
1991 アコムEVOLUTION NOVA SUZ
Ret 		AUT
9 		FSW
Ret 		MIN
19 		SUZ
DNS 		SUG
4 		FSW
4 		SUZ
3 		FSW
C 		SUZ
5 		FSW
Ret 		9位 12
1992 TEAM TAKE ONE SUZ
11 		FSW
2 		MIN
Ret 		SUZ
Ret 		AUT
7 		SUG
10 		FSW
5 		FSW
18 		SUZ
5 		FSW
8 		FSW
15 		13位 10
1993 SUZ
9 		FSW
5 		MIN
Ret 		SUZ
3 		AUT
C 		SUG
9 		FSW
C 		FSW
Ret 		SUZ
16 		FSW
3 		SUZ
1 		6位 19
1994 チーム5ZIGEN with AD RACING TEAM SUZ
 FSW
13 		MIN
Ret 		SUZ
7 		SUG
Ret 		FSW
10 		SUZ
DNS 		FSW
Ret 		FSW
9 		SUZ
5 		13位 2
1995 株式会社アド・レーシング SUZ
9 		FSW MIN SUZ SUG FSW TOK FSW SUZ NC 0

全日本ツーリングカー選手権

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年 チーム コ.ドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1991 AutoTech Racing オーストリアの旗 ローランド・ラッツェンバーガー BMW・M3 JTC-2 SUG
3 		SUZ
1 		TSU
3 		SEN
1 		AUT
1 		FSW
2 		1位 125
1993 TEAM Over Take 日本の旗 田嶋栄一 JTC-2 MIN
4 		AUT
5 		SUG
3 		SUZ
Ret 		AID
Ret 		TSU
6 		TOK
Ret 		SEN
1 		FSW
7 		10位 60

ル・マン24時間レース

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年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1990 オーストラリアの旗 チーム シュパン スウェーデンの旗 エイエ・エリジュ
オーストラリアの旗 トーマス・メゼラ 		ポルシェ・TS962 C1 326 15位 15位
1991 フランスの旗 クラージュ・コンペティション イギリスの旗 ジョニー・ダンフリーズ
スウェーデンの旗 アンデルス・オロフソン 		クーガー・C26S-ポルシェ C2 45 DNF DNF

脚注

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  1. ^ 鈴鹿でF2ドライバーオーディション Racing On 1987年2月号 武集書房
  2. ^ ダニエルソンがリアルでF1初走行　F1 GPX 1989年第8戦イギリスGP号　29p、山海堂

関連項目

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タイトル
先代
レイフ・リンドストローム 		スウェーデンF3チャンピオン
1985年 		次代
ニクラス・ショーンストローム
JTC (1985年-1993年)
クラス11
クラス22
クラス33
JTCC (1994年-1998年)
11985 - 1987年まではディビジョン3。
21985 - 1987年まではディビジョン2。
21985 - 1987年まではディビジョン1。
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