パーク・ロイヤル駅
| パーク・ロイヤル駅 Park Royal tube station | |
|---|---|
 | |
  パーク・ロイヤル駅 グレーター・ロンドンの地図上でのパーク・ロイヤル駅の位置 | |
| 行政区 | イーリング・ロンドン特別区 |
| 運営 | ロンドン地下鉄 |
| 路線 | ピカデリー線 |
| ホーム数 | 2 |
| ゾーン | 3 |
| 歴史 | |
| 1903年6月23日 | 開業 |
パーク・ロイヤル駅（英 : Park Royal）とは、 ロンドン地下鉄ピカデリー線の駅である。トラベルカードゾーン3に属する。東西ウエスタンアベニュー（A40）の南側に位置し、イーリング地区とパーク・ロイヤル地区に囲まれている。
歴史
[編集]地区鉄道 （DR、現在の地区路線 ）は、1903年6月23日付で当駅を開業させた[1]。駅設置の理由として、王立農業協会が建設したパークロイヤル＆トワイフォード修道院への交通アクセスを提供するためとされている。
現在の駅は、1931年7月6日にオープンし、前日に閉鎖された以前の駅に取って代わられた[1]。
一時的な木造建築物として最初にオープンした現在の駅舎は、ウェルチ＆ランダーによって、アンダーグラウンドの主要建築家チャールズホールデンの影響を受けたアールデコ ・流線型のモダンスタイルで設計された。駅舎は、一連の単純な相互接続の幾何学的形状から形成されている。プレーンな赤レンガの塊は、強い水平および垂直ガラスの要素で強調されている。高い窓がある大きな円形の改札口から、プラットフォームにアクセスすることができる。駅舎の最大の特徴は、改札口に隣接する四角いタワーである。恒久的な構造は1936年にオープンした。駅の建物とハンガーグリーンの小さなオープンスペースの向こう側には、駅と同じスタイルで建てられた2つの湾曲した3階建ての小売店とオフィスビルがある。
1936年3月1日から1947年頃まで、駅名はパークロイヤル（ハンガーヒル）に変更されていた[1] 。 ハンガーヒルは駅に隣接する住宅地のことを示していた。
沿革
- 1903年6月23日 : 地区鉄道の駅として開業する。
- 1931年7月6日 : 現在の駅が完成する。
- 1932年7月4日 : ピカデリー線所属の駅となる。
- 1936年3月1日 : 駅名をパークロイヤル（ハンガーヒル）駅に変更する。
- 1947年頃 : 駅名をパーク・ロイヤル駅に戻す。
駅構造
[編集]相対式2面2線の地上駅。ホームは勾配の途中にある。
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 東側 | ●ピカデリー線（アクスブリッジ支線） | アクトン・タウン方面 |
| 西側 | アクスブリッジ方面 |
バス路線
[編集]当駅にはロンドンバスのルート95と487が運行している。
ギャラリー
[編集]-
プラットホーム西側 -
プラットホーム東側 -
西行きのホームの待合室
隣の駅
[編集]- ロンドン交通局
- ロンドン地下鉄
- ■ピカデリー線
- アルパートン駅 - パーク・ロイヤル駅 - ノース・イーリング駅
- ■ピカデリー線
脚注
[編集]- ^ a b c Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4
