Fabien Giroix | |||||||||||
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基本情報 | |||||||||||
国籍 | フランス | ||||||||||
生年月日 | 1960年9月17日(64歳) | ||||||||||
出身地 | サン=モール=デ=フォッセ | ||||||||||
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ファビエン・ジロイ(Fabien Giroix 、 1960年9月17日 - )は、フランスの元レーシングドライバー。パリ・サンモールデフォセ出身。
日本における名前の表記はジローまたは、ギロイ等別表記なされる場合もある。
1983年8月、ホッケンハイムリンクでの開催だったフランス・スーパーツーリズモ選手権にBMW・528iで参戦、6位に入る[1]。1984年はフランス・フォーミュラ・ルノーにフル参戦を開始し、2勝を挙げてランキング4位を獲得。この年のフォーミュラ・ルノー同窓にはヤニック・ダルマス、ミシェル・トロレ、エリック・ベルナール、ジャン・アレジなどがおり、以後F3でもライバルとなった。フォーミュラのほかルノー・5カップや、BMW・635iでスパ・フランコルシャン24時間レースに参戦。
1985年よりフランス・フォーミュラ3選手権へステップアップする。1987年にフランスF3でシーズン2回の優勝を挙げ、アレジ、ベルナール、エリック・バシュラールに次ぐランキング4位となるが、同年よりFIAツーリングカー世界選手権や旧ドイツツーリングカー選手権(旧DTM)への参戦も本格化させ、以後徐々にフォーミュラからツーリングカーレースへの参戦が中心となった。2014年まで長きにわたって現役で参戦した。
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
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1985年 | Giroix Racing Team | レイナード・853 | SAAB | NOG 11 |
MAG 7 |
LED Ret |
PAU Ret |
LAC 5 |
ROU 6 |
DIJ 8 |
LEC 8 |
NOG |
ALB |
CET |
LEC |
12位 | 17 | |
1986年 | デビッド・プライス・レーシング | レイナード・863 | フォルクスワーゲン | NOG 12 |
ALB 8 |
MAG 7 |
PAU 3 |
LAC 7 |
ROU 10 |
LEC Ret |
ALB 10 |
BUG 7 |
LED Ret |
CET | 10位 | 26 | ||
1987年 | プロマテクメ | ダラーラ・F387 | アルファロメオ | ALB 1 |
NOG 7 |
MAG 6 |
DIJ 8 |
LEC 3 |
PAU 6 |
ROU 4 |
LEC 4 |
LAC 5 |
NOG 8 |
BUG 1 |
LED Ret |
CET 8 |
4位 | 85 |
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1986年 | デビッド・プライス・レーシング | レイナード 863 | アルファロメオ | A | ZOL | WUN | HOC | NOR | ERD | ÖST | NÜR | ZOL2 DNS |
NÜR2 11 |
SAL | NÜR3 | NC | 0 |
年 | チーム | シャーシー/エンジン | 予選 | ヒート1 | ヒート2 | 総合順位 |
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1987年 | Equipe Serge Saulnier | ダラーラ・F387 アルファロメオ | 23位 | 台風の影響により1ヒート制 | DNF |
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1988年 | スポーツ・オート・レーシング | ローラ・T88/50 | コスワース・DFV | JER 4 |
VLL 17 |
PAU 8 |
SIL Ret |
MNZ Ret |
PER | BRH | BIR | BUG | ZOL | DIJ | 17位 | 3 |
年 | エントラント | コドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1995年 | Giroix Racing Team | ジャン=デニス・デレトラズ オリビエ・グルイヤール |
マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 290 | 5位 | 4位 |
1996年 | 国際開発レーシング Giroix Racing Team |
ジャン=デニス・デレトラズ マウリツィオ・サンドロ・サーラ |
マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 146 | DNF | DNF |
1997年 | GT1・ロータス・レーシング | ジャン=デニス・デレトラズ ラタナクル・プルティラット・セリレオングリト |
ロータス・エリーゼ GT1-シボレー | GT1 | - | DNQ | DNQ |
2011年 | Gulf AMR Middle East | Roald Goethe Michael Wainwright |
アストンマーティン・V8 Vantage GT2 | GTE Am |
141 | DNF | DNF |
2012年 | ガルフ・レーシング Middle East | Ludovic Badey ステファン・ヨハンソン |
ローラ・B12/80-ニッサン | LMP2 | 92 | DNF | DNF |
2013年 | Philippe Haezebrouck 井原慶子 |
ローラ・B12/80-ニッサン | LMP2 | 22 | DNF | DNF | |
Source:[2]
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年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
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1987年 | BMW アルピナ | BMW・M3 | HOC | ZOL | NÜR | AVU | MFA | NOR | NÜR 2 |
WUN | DIE 1 |
SAL | 16位 | 40 | ||||||||||||||
1989年 | BMW M チーム・シュニッツァー | BMW・M3 Evo | ZOL 1 2 |
ZOL 2 2 |
HOC 1 9 |
HOC 2 4 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
MFA 1 8 |
MFA 2 Ret |
AVU 1 10 |
AVU 2 2 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 8 |
NOR 1 6 |
NOR 2 3 |
HOC 1 8 |
HOC 2 3 |
DIE 1 3 |
DIE 2 3 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 7 |
HOC 1 11 |
HOC 2 3 |
3位 | 265 | ||
1990年 | BMW・M3 Sport Evo | ZOL 1 3 |
ZOL 2 Ret |
HOC 1 5 |
HOC 2 8 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 2 |
AVU 1 7 |
AVU 2 3 |
MFA 1 Ret |
MFA 2 21 |
WUN 1 8 |
WUN 2 6 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 DNS |
NOR 1 7 |
NOR 2 7 |
DIE 1 3 |
DIE 2 18 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 8 |
HOC 1 12 |
HOC 2 DNS |
9位 | 94 | |||
1991年 | ザクスピード | メルセデス・190 E 2.5-16 Evo II | ZOL 1 11 |
ZOL 2 9 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 8 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 17 |
AVU 1 17 |
AVU 2 19 |
WUN 1 11 |
WUN 2 12 |
NOR 1 |
NOR 2 |
DIE 1 |
DIE 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ALE 1 |
ALE 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
DON 1 |
DON 2 |
23位 | 5 |
年 | Team | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1997年 | GT1・ロータス・レーシング | ロータス・エリーゼ GT1 | GT1 | HOC Ret |
SIL Ret |
HEL 12 |
NÜR Ret |
SPA 8 |
A1R Ret |
SUZ Ret |
DON Ret |
MUG | SEB Ret |
LAG Ret |
NC | 0 |
1998年 | ザクスピード | ポルシェ・911 GT1-98 | GT1 | OSC | SIL | HOC | DIJ | HUN | SUZ 8 |
DON | A1R | HOM | LAG | NC | 0 | |
2000年 | ファースト・レーシング | フェラーリ・550マラネロ | GT | VAL Ret |
EST | MNZ Ret |
SIL | HUN | ZOL Ret |
A1R | LAU | BRN Ret |
MAG Ret |
NC | 0 |
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2011年 | ベルジャン・レーシング | フォード・GT1 | ABU QR 14 |
ABU CR Ret |
ZOL QR |
ZOL CR |
ALG QR |
ALG CR |
SAC QR |
SAC CR |
SIL QR |
SIL CR |
NAV QR |
NAV CR |
PRI QR |
PRI CR |
ORD QR |
ORD CR |
BEI QR |
BEI CR |
SAN QR |
SAN CR |
41位 | 0 |
年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2012年 | ガルフレーシング Middle East | LMP2 | ローラ・B12/80 | ニッサン VK45DE 4.5 V8 | SEB 22 |
SPA 10 |
LMS Ret |
SIL 15 |
SÃO 24 |
BHR Ret |
FUJ 13 |
SHA Ret |
60位 | 3 |
2013年 | SIL | SPA 9 |
LMS Ret |
SÃO | COA | FUJ | SHA | 17位 | 16 | |||||
デルタ-ADR | LMP2 | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 V8 | BHR 6 |
年 | Team | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2014年 | アクション・エクスプレス・レーシング | P | コヨーテ コルベット・デイトナ・プロトタイプ | シボレー 5.5L V8 | DAY 3 |
SEB | LBH | LAG | DET | WGL | MOS | IMS | ROA | COA | PET | 43位 | 31 |