クナリ(KENARI)は、マレーシアの自動車メーカー、プロドゥアが製造する小型トールワゴンである。
プロドゥア・クナリ L900型 | |
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前期型2000年 - 2004年販売型(フロント) | |
前期型2000年 - 2004年販売型(リア) | |
概要 | |
別名 | ダイハツ・ムーヴ(2代目) |
製造国 | マレーシア |
販売期間 | 2000年 - 2010年 |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ | 5ドアトールワゴン |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
エンジン | 直3 1L EJ-DE |
変速機 | 4AT/5MT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,360mm |
全長 | 3,400-3,460mm |
全幅 | 1,480-1,500mm |
全高 | 1,640-1,660mm |
車両重量 | 865-880kg |
系譜 | |
後継 | なし |
2000年に発売。2代目ダイハツ・ムーヴがベースとなっているが、エンジンはダイハツの直列3気筒 DOHC 12バルブ 989cc EJ-DE型エンジンが搭載され、また5人乗りとなっている。また、トランスミッションは4速オートマチックトランスミッションおよび5速マニュアルトランスミッションが組み合わせられる。
2004年にはマイナーチェンジが行われ、フロントグリルやヘッドライトの形状(ヘッドランプとフォグランプが繋がったひょうたん型のライト)などが変更された。
スポーティグレードの「RS」も用意され、専用フロントグリル、専用ヘッドライト、専用フロント・リアバンパーなどが装備される。また、ベースグレードである「EZ」にもサイドスカートなどを装備した「EZエアロ」が用意される。エアロシリーズには5速マニュアルトランスミッションが設定される唯一のグレードである「GXエアロ」もラインアップされている。
2010年にプロドゥアは、後継なしで、クナリの販売中止をした。
「Kenari」はマレー語の鳥種から来ている。