ベルトーネ・ブリッツ | |
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概要 | |
製造国 | イギリス |
デザイン | Luciano D’Ambrosio |
ボディ | |
乗車定員 | 2人 |
ボディタイプ | 2ドアカブリオレ |
駆動方式 | 後輪駆動 |
パワートレイン | |
最高出力 | 76PS(75hp; 56kW) |
最大トルク | 95Nm(70lb-ft) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,070mm |
全長 | 3,245mm |
全幅 | 1,680mm |
全高 | 950mm |
車両重量 | 650kg |
ベルトーネ・ブリッツ (Bertone Blitz) は1992年に発表されたベルトーネのコンセプトカーである[1]。
ブリッツは1992年のトリノオートショーで発表された電気自動車で[2]、ベルトーネによって設計及び製造された。スチールチューブフレームのシャーシの上にグラスファイバーパネルを備える。車両重量は650kgで、そのうち260kgが鉛蓄電池による重量。
2シーターの2ドアカブリオレで、助手席は運転席の真横ではなく、やや後方に配置されている。インテリアはカーボンファイバー製。
0-100km/hは6秒。1回の充電にかかる時間は4〜6時間で、航続距離は約100km[3]。
2台が製造され、1台目はシルバー。2台目はライムグリーンで塗装された。2台のデザインはほぼ同じだが、フロントウィンドウのすぐ下に配置されたヘッドライトが、シルバーの個体は両側に1つずつ、ライムグリーンの個体は中央に1つと異なっている。