ホンダ・エレベイト | |
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概要 | |
別名 | ホンダ・WR-V (日本) |
製造国 |
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販売期間 | 2023年8月 – |
設計統括 | 金子宗次 |
ボディ | |
ボディタイプ | 5ドア クロスオーバーSUV |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 前輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン |
ガソリンエンジン: L15ZF 1.5 L 直4 DOHC i-VTEC |
最高出力 | 89 kW (119 hp; 121 PS) / 6,600 rpm |
最大トルク | 145 N⋅m (107 lb⋅ft; 15 kgf⋅m) / 4,300 rpm |
変速機 | 6速MT、CVT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,650 mm (104.3 in) |
全長 | 4,312 mm (169.8 in) |
全幅 | 1,790 mm (70.5 in) |
全高 | 1,650 mm (65.0 in) |
エレベイト(Elevate)は、本田技研工業が生産・販売するコンパクトサイズのクロスオーバーSUV。
インドでは2023年6月に導入され、 日本でもWR-Vとして2024年春から発売される予定。
エレベイトは、2023年6月6日にインドで発表された。
タイのHonda R&D アジアパシフィックでラージプロジェクトリーダー 金子宗次氏の指揮の下[1] 7代目シティのベースでもあるグローバル スモール プラットフォームを基に開発された。WR-Vの生産終了後、インドで入手可能な唯一のホンダ製SUVである。
外形寸法はフィットベースのグローバル向けHR-V/ヴェゼルと同等であるが、トランクスペースは458 L(16.2 cu ft)確保されている。最低地上高は 220 mm(8.7 in)で、回転半径は 5.2 m (17.1 ft) である。オプションのシングルパネルサンルーフや先進運転支援システムであるHonda SENSINGも選択可能[2]。
シティと同じ1.5 L 直4 i-VTECガソリンエンジンは、最大出力が 89 kW (119 hp; 121 PS)、トルク 145 N⋅m (107 lb⋅ft)で、E20燃料も使用できるように設計されている[2]。ホンダは、エレベイトを「今後3年以内に」バッテリー電気自動車(BEV)として発売される予定であるとしている[1]。
エレベイト(Elevate)という名は「Empowerment、Liberation、Exploration、Versatility、Aspiration、Transformation、Evolution」の頭字語から作ったバクロニムである[3]。
2023年11月16日にWR-Vとして日本でも発売されることが発表された。X、Z、Z+ の 3つのバリエーションで販売される[4]。
2024年2月23日に南アフリカで発売され、バリエーションはコンフォート(MT)とエレガンス(CVT)の2種類が設定される[5]。