ホンダ・パスポート

ホンダ・パスポート（3代目）; YF7/8
	EX-L フロント (2019年2月登場型)
	EX-L リア (2019年2月登場型)
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	2019年1月 - 2024年10月
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	前輪駆動/全輪駆動
パワートレイン
エンジン	3,471 cc V型6気筒; 24バルブ SOHC i-VTEC
最高出力	280 HP/6,000 rpm
最大トルク	262 lb-ft/4,700 rpm
変速機	9速AT
前	前：マクファーソンストラット; 後：マルチリンク
後	前：マクファーソンストラット; 後：マルチリンク
車両寸法
ホイールベース	2,820 mm
全長	4,840 mm
全幅	1,995 mm
全高	1,820 mm
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ホンダ・パスポート（2代目）; CK58/CM58/DM58
	1997年販売型
	2000年改良型
概要
別名	いすゞ・ウィザード（2代目）
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	1997年 - 2002年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	後輪駆動/全輪駆動
パワートレイン
エンジン	3.2 L V型6気筒
車両寸法
ホイールベース	2,705 mm
全長	98-99: 4,505 mm; 00-02: 4,525 mm ; 98-99: 4,675 mm (EX); 00-02: 4,680 mm (EX)
全幅	1,790 mm; 1,805 mm (EX)
全高	1,740 mm; 1,750 mm (EX)
その他
製造事業者	いすゞ自動車
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ホンダ・パスポート（初代）; C58
	フロント
概要
別名	いすゞ・ミューウィザード（初代）
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	1993年 - 1997年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	後輪駆動/全輪駆動
パワートレイン
エンジン	2.6 L 直列4気筒; 3.2 L V6
変速機	5速MT; 4速AT
車両寸法
ホイールベース	2,755 mm
全長	4,485 mm
全幅	1,690 mm; 1,740 mm (EX)
全高	1,665 mm; 1,685 mm (EX)
その他
製造事業者	いすゞ自動車
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パスポート（PASSPORT）は、本田技研工業が製造・販売しているSUVである。

初代（1993年 - 1997年）

いすゞ・ウィザード > ホンダ・パスポート

ホンダといすゞの提携により、インディアナ州のスバル・イスズ・オートモーティブ（SIA）にて生産された。いすゞ・ロデオ（北米仕様）^{[注 1]}のOEMモデルとなる。

発売当初、エントリーモデルの「DX」は2.6リッター直列4気筒エンジンで後輪駆動、5速MTであった。「LX」は3.2リッターV型6気筒エンジンを搭載し、後輪駆動または4輪駆動に5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションを組み合わせた。「EX」は、3.2リッターV型6気筒エンジンに4輪駆動であった^[1]。

2代目（1997年 - 2002年）

いすゞ・ウィザード > ホンダ・パスポート

初代モデルに引き続き、スバル・イスズ・オートモーティブ（SIA）にて生産された。

このモデルをもっていすゞ自動車との提携を解消し、ホンダの北米市場向けSUVは、アキュラ・MDXの姉妹車となる、自社開発のパイロットに切り替えられた。

3代目（2019年 - 2024年）

初代と2代目モデルとは違いホンダの自社開発により16年ぶりとなる復活を果たした。2018年11月、ロサンゼルスオートショーにて初公開され、CR-Vとパイロットの間を埋めるモデルとして2019年2月より米国で販売を開始した^[2]。米国の研究開発拠点Honda R＆D Americasにて開発され、米国アラバマ工場が生産を担当する^[3]。

最高出力280 PS、最大トルク36.2 kgmを発揮する直噴3.5リッターV型6気筒ガソリンエンジンを搭載し、トランスミッションは9速AT、全輪駆動車は前後間＋リア側左右でトルク配分を行うi-VTM4を搭載する^[4]。

先進運転支援システム（ADAS）は、「ホンダセンシング」を採用されている。前方衝突警告（FCW）、車線逸脱警告（LDW）、車線維持支援システム（LKAS）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）などが含まれている。

フェイスリフト

2021年9月22日、2022年モデルを発表^[5]。エクステリアデザインは、フロントグリルの上にヘッドライトを分けるクロスバーを配置。「EX-L」グレードはクローム仕上げ、「エリート」グレードはグロスブラック仕上げとした。また、新デザインのボンネットや独自のグリルデザイン、フロントフェンダーなどが採用された。

パスポート (2022年モデル)
パスポート (2022年モデル)

パスポートトレイルスポーツ

2021年9月22日、オフロード仕様車である「パスポートトレイルスポーツ」が追加設定された^[5]。オフロード性能、多用途性、耐久性を強調する「トレイルスポーツ」シリーズの第一弾となり、フロントグリルとテールゲートにはオレンジ色のTrailSportバッジ、専用デザインのフロントグリル、シルバーに塗装されたスキッドガーニッシュが採用された^[6]。また、前後トレッド幅を10ミリメートル拡大したほか、専用の18インチ切削加工ホイールを採用した。

パスポートトレイルスポーツ (2022年モデル)
パスポートトレイルスポーツ (2022年モデル)

4代目（2024年 - ）

ホンダ・パスポート（4代目）
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	2024年 11月 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	前輪駆動/全輪駆動
パワートレイン
エンジン	3,471 cc V型6気筒 24バルブ DOHC VTC
最高出力	285 HP/6,100 rpm
最大トルク	262 lb-ft/5,000 rpm
変速機	10速AT
車両寸法
ホイールベース	2,891 mm
全長	4,841 mm
全幅	2,019 mm
全高	1,857 mm
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車名の由来

「PASSPORT」は、英語で「旅券、保証」の意味である。

脚注

注釈

[脚注の使い方]

^ 日本向けはいすゞ・ミューウィザードを名乗る。

出典