マグナ・シュタイア

マグナ・シュタイア
Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG
種類 合資会社（AG & KG）
本社所在地  オーストリア
ニーダーエスターライヒ州オーバーヴァルタースドルフ（英語版）
設立 2001年
業種 製造業
事業内容 自動車および自動車部品の委託製造
従業員数 9,347名（2005年）
主要株主 マグナ・インターナショナル
関係する人物 フランク・シュトロナハ（Frank Stronach, 創業者）
外部リンク 公式ウェブサイト
テンプレートを表示

マグナ・シュタイア（Magna Steyr, 正式名称：マグナ・シュタイア・ファールツォイクテヒニーク、Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG）は、オーストリアのオーバーヴァルタースドルフ（ドイツ語版、英語版）に本社を置き、グラーツに主生産工場を持つ自動車製造業者である。

解説

[編集]

カナダの自動車部品メーカー、マグナ・インターナショナルの子会社であり、以前はシュタイア・ダイムラー・プフ社の一部門であった。マグナ・インターナショナルがシュタイア・ダイムラー・プフの株式の多数を取得した3年後の2001年に設立された[1]。

他社からの委託に基づき自動車の開発・組み立てといった技術を提供するプロバイダであり、「マグナ・シュタイア」自体は自動車のブランドとはなっていない。2002年にはダイムラー・クライスラー傘下の「ユーロスター・アウトモビールヴェルク」(Eurostar Automobilwerk) を買収した。グラーツのメイン工場とその他数箇所の生産拠点を有し、年間の生産台数は20万台に及ぶ。この数値は世界中の自動車委託生産会社の中でも最大のものである[2]。

メルセデス・ベンツ向けの四輪駆動システム「4MATIC」を開発し、メルセデス・ベンツ・Eクラス 4MATIC (W210/211) の全数を組み立てている。BMW・X3も開発の大部分を請け負ったほか、生産についても担当している。他にもフィアット・パンダ、フィアット・ブラーボ/ブラーバ4x4、アウディ・TT、プジョー・RCZ、BMW・Z4/トヨタ・GRスープラといった車の開発や製造を行っている。

生産車両

[編集]

現行

[編集]
  • 現行の生産車
  • メルセデス・ベンツ・Gクラス (W463)
    メルセデス・ベンツ・Gクラス (W463)
  • BMW・5シリーズ (G30)
    BMW・5シリーズ (G30)
  • ジャガー・Eペイス
    ジャガー・Eペイス
  • ジャガー・Iペイス
    ジャガー・Iペイス
  • BMW・Z4 (G29)
    BMW・Z4 (G29)
  • トヨタ・スープラ (DB)
    トヨタ・スープラ (DB)
  • Wモーターズ・ファニア・スーパースポーツ
    Wモーターズ・ファニア・スーパースポーツ

過去

[編集]
  • 以前の生産車
  • フィアット・500
    フィアット・500
  • フィアット・1100
    フィアット・1100
  • プフ・500
    プフ・500
  • フィアット・1400
    フィアット・1400
  • シュタイア＝フィアット・600
    シュタイア＝フィアット・600
  • アウディ・V8（1988年 - 1993年）
    アウディ・V8（1988年 - 1993年）
  • ビッター・SC（1980年 - ）
    ビッター・SC（1980年 - ）
  • フォルクスワーゲン・ゴルフ カントリー（1990年 - 1991年）
    フォルクスワーゲン・ゴルフ カントリー（1990年 - 1991年）
  • フォルクスワーゲン・トランスポルター シンクロ（1984年 - 1992年）
    フォルクスワーゲン・トランスポルター シンクロ（1984年 - 1992年）
  • メルセデス・ベンツ・Eクラス4Matic（1996年 - 2002年）
    メルセデス・ベンツ・Eクラス4Matic（1996年 - 2002年）
  • メルセデス・ベンツ・Eクラス 4Matic（2002年 - 2007年）
    メルセデス・ベンツ・Eクラス 4Matic（2002年 - 2007年）
  • メルセデス・ベンツ・Mクラス W163（1999年 - 2002年）
    メルセデス・ベンツ・Mクラス W163（1999年 - 2002年）
  • BMW・X3（2003年 - 2010年）
    BMW・X3（2003年 - 2010年）
  • サーブ・9-3カブリオ（2003年 - 2009年）
    サーブ・9-3カブリオ（2003年 - 2009年）
  • クライスラー・ボイジャー（2007年7月 - 2007年12月）
    クライスラー・ボイジャー（2007年7月 - 2007年12月）
  • クライスラー・300（2005年 - 2010年）
    クライスラー・300（2005年 - 2010年）
  • クライスラー・300 ツーリング（2005年 - 2010年）
    クライスラー・300 ツーリング（2005年 - 2010年）
  • ジープ・グランドチェロキー（1994年 - 1998年）
    ジープ・グランドチェロキー（1994年 - 1998年）
  • ジープ・グランドチェロキー（1999年 - 2004年）
    ジープ・グランドチェロキー（1999年 - 2004年）
  • ジープ・グランドチェロキー（2004年 - 2010年）
    ジープ・グランドチェロキー（2004年 - 2010年）
  • ジープ・コマンダー（2006年 - 2010年）
    ジープ・コマンダー（2006年 - 2010年）
  • MINI All4 Racing（2011年 - 2016年）
    MINI All4 Racing（2011年 - 2016年）

部分架装

[編集]
  • 部分架装
  • メルセデス・ベンツ・SLK (R170)
    メルセデス・ベンツ・SLK (R170)
  • メルセデス・ベンツ・SLK (R171)
    メルセデス・ベンツ・SLK (R171)
  • オペル・アストラ ツイントップ
    オペル・アストラ ツイントップ

破棄された契約

[編集]

2008年6月にポルシェは、ボクスターとケイマンの生産を2012年からマグナ・シュタイアへ移すと発表したがこの契約は2009年12月に破棄され、ポルシェの親会社であるフォルクスワーゲンにより買収されたドイツのコーチビルダーであるカルマンで生産されることになった[8]。

ミラ

[編集]
ミラ アルピン コンセプト

マグナ・シュタイアは、自社の技術力と研究能力を分化させた「ミラ」(Mila - Magna Innovation Lightweight Auto) ブランドを創出した。いくつかのコンセプトカーが様々なモーターショーで披露された。ダイハツ・ミラ (Mira) とは無関係。

ミラ EV

[編集]

ミラ EV (Mila EV) は、2008年のジュネーヴ・モーターショーで発表された[9]モジュール式軽量プラットフォームを使用したプラグイン (plug-in) 電気自動車方式のコンセプトカーである[10]。

ミラ アルピン

[編集]

ミラ アルピン (Mila Alpin) は、2008年のジュネーヴ・モーターショーで発表された3+1の座席配置を持つ4人乗り小型、軽量のオフロード車である[11]。この車は通常とは異なるミッドシップ配置の車であり、低価格で生産することをコンセプトとしている[12]。全長3,540 mm、全幅1,703 mm、全高1,750 mmで、1.0 L (999 cc) 3気筒エンジンを搭載している。使用可能な燃料はCNGガスとガソリンの2種類があり、ガソリン燃料版は重量906 kgと非常に軽量である。

ミラ エアロライト MILA Aerolight

[編集]

2011年のジュネーヴ・モーターショーで発表

ミラ クーピック MILA Coupic

[編集]

2012年のジュネーヴ・モーターショーで発表

ミラ ブルー MILA Blue

[編集]

ミラ プラス MILA Plus

[編集]

2015年のジュネーヴ・モーターショーで発表

出典

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ http://www.magna.com/xchg/complete_vehicle/XSL/standard.xsl/-/content/148_1867.htm[リンク切れ]
  2. ^ “New World of Telecommunications”. Siemens (2008年). 2009年5月6日閲覧。
  3. ^ (ドイツ語) Daten der Steyr Lkw 1942-1979, http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyrlkwdaten.htm 
  4. ^ (ドイツ語) Steyr 2000, 2000 A, 2000 B, 2300, http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr2000_1.htm 
  5. ^ “Frankfurt motor show: Peugeot” (英語). Daily Telegraph. (19 August 2009). http://www.telegraph.co.uk/motoring/motor-shows/frankfurt-motor-show/6054666/Frankfurt-motor-show-Peugeot.html 
  6. ^ “Mini Countryman (2010): first official pictures” (英語). Car Magazine. (2010年1月20日). http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Mini-Countryman-2010-first-official-pictures/ 
  7. ^ Magna Steyr press release[リンク切れ]
  8. ^ “Porsche cancels Magna contract”. Autocar. http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Porsche-Boxster/246112/ 
  9. ^ New York Times 7 March 2009
  10. ^ “Preview: Obama at Plug-In Center Thurs + News Roundup”. CalCars. (2009年3月18日). http://www.calcars.org/calcars-news/1050.html 2009年5月6日閲覧。 
  11. ^ Autoblog.com 28 February 2008
  12. ^ Magna press release image[リンク切れ]

関連項目

[編集]

外部リンク

[編集]
スタブアイコン

この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。