ルノー・アルカナ | |
---|---|
欧州仕様 フロント | |
概要 | |
別名 |
メガーヌ コンクエスト(旧ユーゴスラビア諸国[要曖昧さ回避]) ルノーコリア・XM3(韓国) |
製造国 |
ロシア(アフトフラモス) 韓国(ルノーコリア) |
販売期間 |
2019年 - (ロシア向けは2019-2022年) |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアクーペSUV |
駆動方式 |
FF 4WD(ロシア向けのみ) |
パワートレイン | |
エンジン |
H5H 1.3 L TCe 直噴ガソリンターボ H4M 1.6 L MPI ガソリン |
モーター |
メイン:5DH型: 交流同期電動機 サブ:3DA型 交流同期電動機 |
最高出力 |
152 PS(1.3 L) 123 PS(1.6 L) 94 PS(E-TECH用1.6 L) メインモーター(E-TECH): 36 kW(49 PS) サブモーター(E-TECH): 15 kW(20 PS) |
変速機 |
6速MT 5速MT 7速EDC(1.3L) エクストロニックCVT(1.6L) 電子制御ドグクラッチ(E-TECH) |
前 |
F:マクファーソンストラット R:トーションビーム |
後 |
F:マクファーソンストラット R:トーションビーム |
車両寸法 | |
ホイールベース |
2,720 mm (以下、数値は日本仕様) |
全長 | 4,570 mm |
全幅 | 1,820 mm |
全高 | 1,580 mm |
その他 | |
プラットフォーム |
B0+(ロシア向けのみ) CMF-B HS |
アルカナ(ARKANA)は、フランスの自動車メーカー、ルノーが2019年から販売しているクーペSUV(クロスオーバーSUV)である。
車名の「アルカナ」は、ラテン語で「秘密」「神秘」を意味する「ARCANUM」からの造語である。旧ユーゴスラビア[要曖昧さ回避]諸国においては政治的事情(アルカン、Arkan)に配慮し、メガーヌ コンクエスト(Mégane Conquest)の車名で販売されている。
外観は近年のルノーのDNAである「CシェイプLEDヘッドライト」を核に、大きく取られた最低地上高、ワイドホイールアーチ、大径タイヤ&ホイールを採用する一方、緩やかに傾斜したルーフラインや高い位置に配されたウエストラインで、セダンとクーペとSUVの良さを高い次元で融合させている。
内装はロシア仕様とそれ以外ではデザインが全く異なる。センターコンソールにはAppleのCarPlay、グーグルのAndroid Autoに対応したルノー「イージーリンク」マルチメディアシステムが装備されるが、ロシア向けはタッチスクリーンが8インチ、それ以外は9.3インチとなり、デジタルメータークラスターも採用される[1]。
プラットフォームもロシア仕様とそれ以外では異なり、ロシア仕様はダスターやロシア向けキャプチャーに採用されたB0プラットフォームを進化させた「B0+プラットフォーム」を採用する。208 mmの最低地上高を確保し、アプローチアングルを18度、ディパーチャーアングルを25度としてオフロード性能を確保している。一方、ロシア仕様以外はクリオおよびキャプチャーと同じCMF-Bプラットフォームを採用している[2]。
パワートレーンはロシア仕様とXM3にはH5H型1.3 Lの直噴ガソリンターボ(TCe260)とH4M型1.6 Lガソリン(1.6 GTe)の計2種が用意され、前者にはゲトラグ製の7速EDCが、後者にはジヤトコ製のエクストロニックCVTが組み合わされる。なお1.3 Lはルノーとメルセデス・ベンツが共同で新開発したエンジンで、Aクラス(W177)にも搭載されている。一方、欧州向けはそれらとは異なり、TCe140 (140 ps) とTCe160 (160 ps) の2種類の12 Vモーター付き1.3 Lターボマイルドハイブリッド(TCe140)に加えて、140 psを発揮する1.6 LのE-TECHハイブリッド(E-TECH145)というラインナップとなり、E-TECHはトランスミッションにF1で培った技術をフィードバックさせたドグクラッチを介した上で全て電動化されたことで、WLTCモードで22.8km/Lをマークしている(日本仕様の場合)。オセアニア仕様は1.3Lターボ(TCe155)のみで、日本仕様は上述の通り、E-TECHとマイルドハイブリッドの2種のみの設定で純ガソリン車の販売はない。
生産はロシア仕様がモスクワにあるルノーロシアで、それ以外の仕向け地のアルカナとXM3はルノーコリア釜山工場でそれぞれ行われているが[2][3]、2022年5月ロシアのウクライナ侵攻の影響により、同社の株をモスクワに、ルノーの保有するアフトヴァース株の67.7%をエンジン中央科学研究所(NAMI)に売却し、同市場から撤退したことで製造を終了している[注 1]。
ラテン語で「秘密」「神秘」を意味する「ARCANUM」からの造語。
ルノー ロードカータイムライン 1980年代- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
コンパクト | トゥインゴ | トゥインゴII | トゥインゴIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5/7 | シュペール5 | クリオI | クリオII | クリオIII | クリオIV | クリオV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
シンボルI | シンボルII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
モデュス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
カングー | カングーII | カングーIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 9/11 | 19 | メガーヌI | メガーヌII | メガーヌIII | メガーヌIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
フルエンス | メガーヌIVセダン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パルス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スカラI | スカラII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミドル | 18 | 21 | ラグナI | ラグナII | ラグナIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20/30 | 25 | サフラン | ヴェルサティス | ラティテュード/サフラン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
アッパー | タリスマン(中国向け) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
タリスマン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | セニックI | セニックII | セニックIII | セニックIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エスパスI | エスパスII | エスパスIII | エスパスIV | エスパスV | エスパスVI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クーペ | フエゴ | アヴァンタイム | ラグナクーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オープン | ウインド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | キャプチャー | キャプチャーII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
カジャー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オーストラル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コレオス | コレオスII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
アルカナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ピックアップトラック | アラスカン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
貨物自動車 | マスターI | マスターII | マスターIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
トラフィックI | トラフィックII | トラフィックIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エクスプレス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
アルピーヌ/ルノースポール | A310 | V6 | A610 | スパイダー | A110(2017) |