ロータス・98T

ロータス・98T

1986年イギリスGPにてアイルトン・セナが ドライブする98T
カテゴリー	F1
コンストラクター	ロータス
デザイナー	ジェラール・ドゥカルージュ マーティン・オジルビー
先代	ロータス・97T
後継	ロータス・99T
主要諸元[1]
シャシー	カーボンファイバー ケブラー アルミニウム ハニカム モノコック
サスペンション（前）	ダブルウィッシュボーン, プルロッド コイルスプリング ダンパー, アンチロールバー
サスペンション（後）	ダブルウィッシュボーン, プルロッド コイルスプリング ダンパー, アンチロールバー
トレッド	前：1,816 mm (71.5 in) 後：1,620 mm (64 in)
ホイールベース	2,720 mm (107 in)
エンジン	ルノー・EF15B（英語版）, 1,492 cc (91.0 cu in), 90度 V6, ターボ, ミッドシップ, 縦置き
トランスミッション	ロータス / ヒューランド製 6速 MT
重量	540 kg (1,190 lb)
燃料	エルフ
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
チーム	ジョン・プレイヤー チーム・ロータス
ドライバー	11. ジョニー・ダンフリース 12. アイルトン・セナ
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	1986年ブラジルグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 16 2 8 0
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ロータス98T (Lotus 98T) は、チーム・ロータスが1986年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計はジェラール・ドゥカルージュ。

98T

前年の97Tの改良版。エンジンは新たにニューマチックバルブ（英語版）を備えたルノー・EF15B（英語版）を搭載する。主な変更点としては、1986年からのレギュレーションに合わせて燃料タンク容量が195リットルとされたこと、ボディーカウルがサイドポッド下端までの一体型とされたことなどである。サスペンションやタイヤなどは基本的に97Tから変更されていない。フロントホイール後方に小型サイドディフレクターを装着。後のバージボードの原型である。

この年でJPSとのスポンサー契約が終了したため、黒とゴールドのJPSカラーをまとった最後のロータスF1マシンとなった。

98Tはシャシーナンバー1から4までの4台が作成された。このうちシャシーナンバー1は年間を通じ、全てのレースでスペアカーとして登録された^[2]。このシャシーナンバー1はロータス内で「Qカー」と呼ばれ、セナのポールポジションはすべて予選用エンジンを搭載したこのシャシーで記録された^[3]。

1986年シーズン

前年のエースドライバー、エリオ・デ・アンジェリスはチームを去り、アイルトン・セナがエースに昇格する。チームメイトにはスポンサーのJPSの希望で英国人ドライバーを選ぶことになった。チームとしてはデレック・ワーウィックとの契約を予定していたが、セナが「トップドライバーが2人いることは、チーム力の分散になる」とワーウィックを拒否し、同郷かつ当時英国にて同居していたマウリシオ・グージェルミンを推した。結局、双方の妥協点としてジョニー・ダンフリーズがロータスのシートを得た。

98Tはセナのドライブにより16戦中8回のポールポジションを獲得した。ターボ勢同士による上位争いに加わり、第7戦アメリカGP終了時点でセナがポイントリーダーとなる。しかし、ルノーエンジンはマクラーレン・TAGやウィリアムズ・ホンダに比べて、決勝での信頼性が劣り、2回の優勝、ドライバーズランキング4位に留まった。

僚友のダンフリーズは、6速ギヤボックスの開発を担当したが信頼性が不足しており、完走6回入賞2回でシーズンを終えることとなった。また、最終戦のアデレードでは車載カメラを搭載して走行した。

スペック

シャーシ

• シャーシ名 98T
• シャーシ構造 カーボンファイバー製モノコック
• サスペンション プルロッド式ダブルウィッシュボーン
• ホイールベース 2,720mm
• 前トレッド 1,816mm
• 後トレッド 1,620mm
• 重量 540kg
• ホイール スピードライン（英語版）
• タイヤ グッドイヤー
• ダンパー コニ
• ギヤボックス ロータス・ヒューランド5/6速

エンジン

• エンジン名 ルノーEF15,15B,15C
• 気筒数・角度 V型6気筒・90度
• 排気量 1,500cc
• スパークプラグ チャンピオン
• 燃料・潤滑油 エルフ

記録

• コンストラクターズランキング3位。
• ドライバーズランキング4位（アイルトン・セナ）2勝 8PP
• ドライバーズランキング13位（ジョニー・ダンフリーズ）予選最高位8位 決勝最高位5位

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	ランキング
1986			BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	58	3位
	11	ジョニー・ダンフリーズ	9	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	7	Ret	7	Ret	5	Ret	Ret	9	Ret	6
	12	アイルトン・セナ	2	1	Ret	3	2	5	1	Ret	Ret	2	2	Ret	Ret	4	3	Ret

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DNQは予選不通過。

脚注

1. http://www.statsf1.com/en/lotus-98t.aspx
2. Hamilton, Maurice (ed.) (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. pp. p.229. ISBN 0-905138-44-9 
3. 津川哲夫 (1988). F1グランプリボーイズ. 東京都文京区: 株式会社講談社. pp. pp.154-ff. ISBN 4-06-203487-5