上海軌道交通14号線
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| 上海軌道交通14号線 | |
|---|---|
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 14A01型 | |
| 基本情報 | |
| 路線網 | 上海軌道交通 |
| 起点 | 封浜駅 |
| 終点 | 桂橋路駅 |
| 駅数 | 31 |
| 路線記号 | M6 |
| 路線番号 | 14 |
| 開業 | 2021年12月30日 |
| 運営者 | 上海地下鉄 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 38.514 km |
| 軌間 | 1,435 mm（標準軌） |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流 1,500 V 架空電車線方式 |
| 最高速度 | 80 km/h |
| 路線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上海軌道交通14号線（シャンハイきどうこうつう14ごうせん、中文表記: 上海轨道交通14号线、英文表記: Shanghai Metro Line 14）は、中華人民共和国上海市を走る上海軌道交通の鉄道路線。ラインカラーは■鶯色。
概要
[編集]嘉定区の豊邦鎮を起点とし、鎮路、静安寺、大師街、陸家嘴を経由して浦東新区の金橋に至る31駅からなる路線である。
全長は38.514 kmで、既存および計画中の13の地下鉄路線に乗り換えることができる。14号線は上海の最も密集した地域を横断し、2号線の補完路線でもあるため、高い乗車率が期待されている。また、タレス社と上海電気が共同開発した自動列車制御システムの採用も検討している。
歴史
[編集]2014年1月2日に環境評価を開始した。2014年11月29日、浦東新区内の区間で工事が開始された。当初は2020年の開通を予定していたが、2021年に開通が延期された。
- 2006年：《上海鉄道14号線（M6）計画・選定計画》が市計画局に承認される
- 2013年：《上海鉄道14号線（M6）路線選定特別計画》が計画土地局に承認され、路線のグループ化を決定、鎮路駅から武寧路駅までの武寧路計画の採用を明らかにし、川橋区間から金秀路までのルートを調整、駐車場や主変電所などの付帯施設の位置を深めて明確にする
- 2013年2月7日：ルート選定のための特別企画を公開した[1]
- 2013年12月31日：プロジェクトの環境影響評価に関する公示[2]
- 2014年2月18日：プロジェクトの環境影響評価の第2回目の公示[3]
- 2014年5月26日：プロジェクトの環境影響評価の事前承認公示[4]
- 2014年8月8日：上海市環境保護局による環境影響報告書の承認
- 2014年9月4日：上海市発展改革委員会がエンジニアリング・フィージビリティ・スタディ報告書を承認[5]
- 2014年11月29日：建設開始
- 2020年12月30日：豫園駅 - 陸家嘴駅、長楽路風洞 - 静安寺駅の最後の2つのシールド構造をもって、上海軌道交通14号線のトンネルの全線が完成し、軌道敷設、電気機械システムの設置、駅の装飾の段階に入る
- 2021年12月30日：全区間開通[6]
駅一覧
[編集]- 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。駅名などは仮称である。
| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
接続路線 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 | |||||
| 封浜駅 | 封浜站 | Fengbang | - | 0.00 | 上海市 | 嘉定区 | |
| 楽秀路駅 | 乐秀路站 | Lexiu Road | 1.61 | 1.61 | ■嘉閔線（建設中） | ||
| 臨洮路駅 | 临洮路站 | Lintao Road | 1.65 | 3.26 | |||
| 嘉怡路駅 | 嘉怡路站 | Jiayi Road | 1.55 | 4.81 | |||
| 定辺路駅 | 定边路站 | Dingbian Road | 1.41 | 6.22 | |||
| 真新新村駅 | 真新新村站 | Zhenxin Xincun | 1.24 | 7.46 | |||
| 真光路駅 | 真光路站 | Zhenguang Road | 1.00 | 8.46 | 普陀区 | ||
| 銅川路駅 | 铜川路站 | Tongchuan Road | 1.31 | 9.77 |  15号線
| ||
| 真如駅 | 真如站 | Zhenru Road | 0.92 | 10.69 |  11号線
| ||
| 中寧路駅 | 中宁路站 | Zhongning Road | 0.90 | 11.59 | |||
| 曹楊路駅 | 曹杨路站 | Caoyang Road | 1.10 | 12.69 |  3号線 4号線 11号線
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| 武寧路駅 | 武宁路站 | Wuning Road | 1.05 | 13.74 |  13号線
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| 武定路駅 | 武定路站 | Wuding Road | 0.97 | 14.71 | 静安区 | ||
| 静安寺駅 | 静安寺站 | Jing'an Temple | 1.03 | 15.74 |  2号線 7号線
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| 一大会址・黄陂南路駅 | 一大会址·黄陂南路站 | Site of the First CPC National Congress·South Huangpi Road | 3.07 | 18.81 |  1号線
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黄浦区 | |
| 大世界駅 | 大世界站 | Dashijie | 0.71 | 19.52 |  8号線
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| 豫園駅 | 豫园站 | Yuyuan Garden | 0.74 | 20.26 |  10号線
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| 陸家嘴駅 | 陆家嘴站 | Lujiazui | 1.60 | 21.86 | 2号線
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浦東新区 | |
| 浦東南路駅 | 浦东南路站 | South Pudong Road | 1.01 | 22.87 | 2号線 ■19号線（建設中） | ||
| 浦東大道駅 | 浦东大道站 | Pudong Avenue | 0.74 | 23.61 | 4号線
| ||
| 源深路駅 | 源深路站 | Yuanshen Road | 1.05 | 24.66 | |||
| 昌邑路駅 | 昌邑路站 | Changyi Road | 1.06 | 25.72 |  18号線
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| 歇浦路駅 | 歇浦路站 | Xiepu Road | 1.23 | 26.95 | |||
| 龍居路駅 | 龙居路站 | Longju Road | 1.02 | 27.97 | |||
| 雲山路駅 | 云山路站 | Yunshan Road | 2.05 | 30.02 |  6号線
| ||
| 藍天路駅 | 蓝天路站 | Lantian Road | 1.16 | 31.18 |  9号線
| ||
| 黄楊路駅 | 黄杨路站 | Huangyang Road | 1.86 | 33.04 | |||
| 雲順路駅 | 云顺路站 | Yunshun Road | 0.88 | 33.92 | |||
| 浦東足球場駅 | 浦东足球场站 | Pudong Football Stadium | 1.49 | 35.41 | ■21号線（建設中） | ||
| 金粤路駅 | 金粤路站 | Jinyue Road | 1.28 | 36.69 | |||
| 桂橋路駅 | 桂桥路站 | Guiqiao Road | 1.49 | 38.18 | |||
技術
[編集] | この節には内容がありません。 (2021年11月18日 (木) 07:08 (UTC)) |
脚注
[編集]- ^ “轨道交通14号线选线专项规划的公示”. 2020年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月24日閲覧。
- ^ “轨道交通14号线工程环境影响评价公示”. 2014年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月22日閲覧。
- ^ “轨道交通14号线工程环境影响评价第二次公示”. 2014年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月22日閲覧。
- ^ “轨道交通14号线工程环境影响评价报批前公示（链接已失效）”. 2014年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月1日閲覧。
- ^ “关于上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告的批复”. 2015年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月30日閲覧。
- ^ “14号线、18号线一期北段12月30日起开通初期运营”. オリジナルの2021年12月30日時点におけるアーカイブ。 2023年9月15日閲覧。
関連項目
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