弥刀駅 | |
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![]() 駅外観 | |
みと Mito | |
◄D08 長瀬 (1.2 km) (0.9 km) 久宝寺口 D10► | |
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所在地 | 大阪府東大阪市友井三丁目1-22 |
駅番号 | D09 |
所属事業者 | 近畿日本鉄道(近鉄) |
所属路線 | D 大阪線 |
キロ程 | 7.4 km(大阪上本町起点) |
電報略号 | ミト |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗降人員 -統計年度- |
9,292人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1925年(大正14年)12月10日 |
弥刀駅(みとえき)は、大阪府東大阪市友井三丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線の駅である。駅番号はD09。
弥刀駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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島式2面4線のホームを持つ待避可能な地上駅。河内国分・大和八木寄りにある駅舎や改札口は上下で独立しており、改札内には上下線のホームを結ぶ経路は設けられていない。駅舎とホームは構内踏切にて連絡している。
かつては近畿大学の学生輸送の各駅停車が折り返していたため(現在は高安駅発着に統合されている)、下り方(大和八木方面)に7両対応の引上線がある。この引上線を利用して、夜間に信貴線の車両交換を行っている。
布施駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1・2 | D 大阪線 | 下り | 河内国分方面[3] |
3・4 | 上り | 大阪上本町方面[3] |
2023年11月7日における1日乗降人員は9,292人である。
近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。
年度 | 特定日利用状況 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |||||
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調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 近鉄 | 大阪府 | 東大阪市 | ||
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日10,309 | 10,384 | 20,693 | [大阪府 1] | |||
1991年(平成 | 3年)- | [大阪府 2] | ||||||
1992年(平成 | 4年)11月10日 | 9,947 | 9,581 | 19,528 | [大阪府 3] | |||
1993年(平成 | 5年)- | [大阪府 4] | ||||||
1994年(平成 | 6年)- | [大阪府 5] | ||||||
1995年(平成 | 7年)12月 | 5日9,031 | 8,942 | 17,973 | [大阪府 6] | |||
1996年(平成 | 8年)- | [大阪府 7] | ||||||
1997年(平成 | 9年)- | [大阪府 8] | ||||||
1998年(平成10年) | 11月10日 | 8,998 | 8,651 | 17,649 | [大阪府 9] | |||
1999年(平成11年) | - | 8,579 | [大阪府 10] | [東大阪市 1] | ||||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日7,587 | 7,515 | 15,102 | 8,342 | [大阪府 11] | [東大阪市 1] | |
2001年(平成13年) | - | 7,976 | [大阪府 12] | [東大阪市 1] | ||||
2002年(平成14年) | - | 7,583 | [大阪府 13] | [東大阪市 1] | ||||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 6,726 | 6,644 | 13,370 | 7,356 | [大阪府 14] | [東大阪市 1] | |
2004年(平成16年) | - | 7,090 | [大阪府 15] | [東大阪市 2] | ||||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日6,346 | 6,299 | 12,645 | 6,888 | [大阪府 16] | [東大阪市 3] | |
2006年(平成18年) | - | 6,804 | [大阪府 17] | [東大阪市 4] | ||||
2007年(平成19年) | - | 6,678 | [大阪府 18] | [東大阪市 5] | ||||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 5,859 | 5,814 | 11,673 | 6,433 | [大阪府 19] | [東大阪市 6] | |
2009年(平成21年) | - | 6,104 | [大阪府 20] | [東大阪市 7] | ||||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日5,348 | 5,260 | 10,608 | 5,934 | [近鉄 1] | [大阪府 21] | [東大阪市 8] |
2011年(平成23年) | - | 5,828 | [大阪府 22] | [東大阪市 9] | ||||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 5,249 | 5,118 | 10,367 | 5,802 | [近鉄 2] | [大阪府 23] | [東大阪市 10] |
2013年(平成25年) | - | 5,824 | [大阪府 24] | [東大阪市 11] | ||||
2014年(平成26年) | - | 5,628 | [大阪府 25] | [東大阪市 12] | ||||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 5,478 | 5,336 | 10,814 | 5,743 | [近鉄 3] | [大阪府 26] | [東大阪市 13] |
2016年(平成28年) | - | 5,722 | [大阪府 27] | [東大阪市 14] | ||||
2017年(平成29年) | - | 5,736 | [大阪府 28] | [東大阪市 15] | ||||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 5,232 | 5,067 | 10,299 | 5,696 | [近鉄 4] | [大阪府 29] | [東大阪市 16] |
2019年(令和元年) | - | 5,597 | [大阪府 30] | [東大阪市 17] | ||||
2020年(令和 | 2年)- | 4,366 | [大阪府 31] | [東大阪市 18] | ||||
2021年(令和 | 3年)11月 | 9日4,355 | 4,266 | 8,621 | 4,556 | [近鉄 5] | [大阪府 32] | [東大阪市 19] |
2022年(令和 | 4年)11月 | 8日4,483 | 4,420 | 8,903 | 4,975 | [近鉄 6] | [大阪府 33] | [東大阪市 20] |
2023年(令和 | 5年)11月 | 7日9,292 | [近鉄 7] |