影山 正彦(かげやま まさひこ、1963年8月8日 - )は、日本のレーシングドライバー。神奈川県藤沢市出身。血液型はAB型。同じくレーシングドライバーの影山正美は実弟。
1984年に富士フレッシュマンレースでレースデビュー。1986年富士フレッシュマンレース・TS1300クラス(排気量1300㏄のツーリングカーによるクラス)でチャンピオンを獲得。1987年より全日本F3選手権にステップアップする。全日本ツーリングカー選手権では同年からホシノレーシング入りし、大ベテラン北野元とのコンビでR30スカイラインRSターボで参戦した。
1989年にレイトンハウスから参戦した全日本F3で全9戦中5勝を挙げ、シリーズチャンピオンに輝く。
1990年より、国内最高峰フォーミュラの全日本F3000選手権にステップアップ。前年のチャンピオンチームであるステラインターナショナルで小河等とコンビを組んだ。しかしステラでの2年間で6位入賞1回と、常にチャンピオン争いに絡んでいた小河とのタイム差も大きく、F3000への順応には時間を要した。1991年初夏、F1に参戦するイタリアの小規模チーム・コローニから約2億円のスポンサー資金持ち込みを条件にF1参戦を打診されるも、予選通過にも苦しむ同チームの現状からこれを断ったと報じられる[1](注・10月のF1日本GPでこのコローニから参戦したのは服部尚貴であったが、予備予選不通過に終わっている)。
1993年、同年が最後となったグループA規定の全日本ツーリングカー選手権では星野一義とコンビを組み、カルソニック・インパルの日産・スカイラインGT-Rでシリーズチャンピオンを正彦一人が獲得した。
1994年、この年より本格的にスタートした全日本GT選手権に参戦し、GT1クラス(現在のGT500クラス)のシリーズチャンピオンとなった(なお準備不足・参加台数不足のため公式記録に含まれないが、正彦は前年のシリーズチャンピオンにして初代チャンピオンでもある)。翌1995年も全日本GT・GT1クラスを連覇した。
フォーミュラ・ニッポンにも1996年の発足より参戦し、1998年には2勝を挙げた。またル・マン24時間レースにも1996年より参戦し、1998年に星野一義、鈴木亜久里と組んで日本人3人のチームでは初の表彰台となる3位入賞を果たした。同レースでは弟の正美も他の車両で10位に入った。
以降のレース活動はスーパー耐久などツーリングカーレースでの活動がメインとなっており、2004年にはグループNプラス(現ST5)クラスのシリーズチャンピオンに輝いている。
2007年は、INGINGのF3チームの監督に就任。所属ドライバーのロベルト・ストレイトがシリーズ2位となるなどマネージメント手腕を見せた。
2010年代以後はトヨタ自動車の評価ドライバーとして発表前の市販車をプロドライバーの目線から走行テストを担当している。2012年からはTOYOTA GAZOO Racingの一員としてニュルブルクリンク24時間レースに参戦し、2014年にトヨタ・86、2015年にレクサス・LFA Code Xでクラス優勝を収めた。2016年には発売前のトヨタ・C-HRを駆りクラス3位に入った。この他、86/BRZレースのアドバイザーも務める。
年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | レイトンハウス | トヨタ・3S-G | SUZ Ret |
TSU 10 |
FSW 9 |
SUZ 25 |
SUG 16 |
SEN 6 |
NIS Ret |
TSU 5 |
SUZ 13 |
SUZ 7 |
9位 | 21 |
1988年 | SUZ 5 |
TSU 7 |
FSW Ret |
SUZ 5 |
SUG 10 |
TSU 10 |
SEN 7 |
SUZ 9 |
NIS Ret |
SUZ Ret |
10位 | 4 | ||
1989年 | 無限・MF204 | SUZ 1 |
FSW 1 |
SUZ 1 |
SEN C |
TSU 6 |
SUG 1 |
TSU 3 |
SUZ 1 |
NIS Ret |
SUZ Ret |
1位 | 49 |
年 | 所属チーム | コドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | レイトンハウス | 黒沢元治 | メルセデス・ベンツ190E | Div.2 | MIN | SUG | TSU | SEN Ret |
FSW Ret |
SUZ Ret |
NC | 0 | |||
1987年 | レイトンハウスIMPUL | 北野元 | 日産・スカイライン | Div.1 | MIN | SEN 10 |
TSU 21 |
SUG Ret |
FSW Ret |
SUZ 9 |
54位 | 6 | |||
1989年 | Object T | 横島久 | フォード・シエラRS500 | JTC-1 | MIN 19 |
SEN 5 |
TSU 2 |
SUG 3 |
SUZ Ret |
FSW Ret |
8位 | 60 | |||
1990年 | 横島久 | SUG 4 |
SUZ 3 |
TSU 5 |
SEN Ret |
6位 | 84 | ||||||||
清水和夫 | 日産・スカイラインGT-R | AUT 3 |
FSW Ret |
||||||||||||
1991年 | 清水和夫 | SUG Ret |
SUZ 3 |
TSU 4 |
SEN Ret |
AUT 3 |
FSW 2 |
7位 | 98 | ||||||
1992年 | カルソニックIMPUL | 星野一義 | TAI Ret |
AUT 3 |
SUG 1 |
SUZ Ret |
MIN Ret |
TSU 1 |
SEN 1 |
FSW 6 |
8位 | 78 | |||
1993年 | 星野一義 アンデルス・オロフソン(Rd.3) |
MIN 1 |
AUT 3 |
SUG 2 |
SUZ 3 |
TAI 1 |
TSU 2 |
TOK 1 |
SEN 1 |
FSW Ret |
1位 | 134 |
年 | 所属チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | NISMO | 日産・サニー | OAR1 | OAR2 | SUG1 | SUG2 | TOK1 | TOK2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | TAI1 21 |
TAI2 10 |
TSU1 Ret |
TSU2 3 |
SEN1 Ret |
SEN2 DNS |
FSW1 14 |
FSW2 18 |
22位 | 10 |
1996年 | 日産・プリメーラ・カミノ | FSW1 7 |
FSW2 Ret |
SUG1 8 |
SUG2 9 |
SUZ1 4 |
SUZ2 6 |
MIN1 4 |
MIN2 1 |
SEN1 7 |
SEN2 6 |
TOK1 Ret |
TOK2 18 |
FSW1 3 |
FSW2 7 |
5位 | 63 |
年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | HOSHINO RACING | 日産・スカイラインGT-R | GT1 | FSW 1 |
SEN 2 |
FSW 2 |
SUG 4 |
MIN 4 |
1位 | 70 | |||
1995年 | GT1 | SUZ 1 |
FSW 10 |
SEN 2 |
FSW 7 |
SUG 2 |
MIN 3 |
1位 | 67 | ||||
1996年 | TEAM IMPUL | GT500 | SUZ 8 |
FSW 5 |
SEN 5 |
FSW 1 |
SUG 2 |
MIN Ret |
4位 | 54 | |||
1997年 | NISMO | GT500 | SUZ 5 |
FSW Ret |
SEN 14 |
FSW 9 |
MIN Ret |
SUG Ret |
19位 | 10 | |||
1998年 | GT500 | SUZ Ret |
FSW C |
SEN 2 |
FSW 7 |
TRM 11 |
MIN 5 |
SUG 9 |
8位 | 29 | |||
1999年 | TOYOTA TEAM SARD | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 16 |
FSW 15 |
SUG Ret |
MIN 7 |
FSW 10 |
TAI 13 |
TRM Ret |
22位 | 5 | |
2000年 | トヨタチーム サード | GT500 | TRM 10 |
FSW Ret |
SUG 6 |
FSW 2 |
TAI Ret |
MIN 8 |
SUZ 16 |
12位 | 25 | ||
2001年 | GT500 | TAI 7 |
FSW 7 |
SUG | FSW | TRM | SUZ | MIN | 21位 | 8 | |||
2002年 | KRAFT | GT500 | TAI 17 |
FSW 10 |
SUG Ret |
SEP 12 |
FSW 10 |
TRM 15 |
MIN 10 |
SUZ 12 |
25位 | 3 |
年 | 所属チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990年 | ステラインターナショナル | SUZ 15 |
FSW DNS |
MIN 6 |
SUZ Ret |
SUG 11 |
FSW Ret |
FSW Ret |
SUZ Ret |
FSW Ret |
SUZ 9 |
19位 | 1 | |
1991年 | SUZ Ret |
AUT 17 |
FSW 11 |
MIN Ret |
SUZ 13 |
SUG Ret |
FSW 16 |
SUZ 13 |
FSW C |
SUZ Ret |
FSW DNS |
NC | 0 | |
1993年 | NAKAJIMA PLANNING | SUZ 12 |
FSW 8 |
MIN 6 |
SUZ Ret |
AUT C |
SUG 2 |
FSW C |
FSW 8 |
SUZ Ret |
FSW Ret |
SUZ 11 |
9位 | 7 |
1994年 | SUZ 16 |
FSW Ret |
MIN 11 |
SUZ Ret |
SUG 9 |
FSW Ret |
SUZ 5 |
FSW Ret |
FSW 11 |
SUZ 8 |
13位 | 2 | ||
1995年 | NAVI CONNECTION RACING | SUZ 3 |
FSW C |
MIN 8 |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FSW 6 |
TOK Ret |
FSW Ret |
SUZ Ret |
12位 | 5 | ||
1996年 | SUZ Ret |
MIN Ret |
FSW Ret |
TOK Ret |
SUZ 16 |
SUG 12 |
FSW Ret |
MIN 9 |
SUZ 7 |
FSW 3 |
14位 | 4 | ||
1997年 | TEAM IMPUL | SUZ Ret |
MIN Ret |
FSW 5 |
SUZ 2 |
SUG 3 |
FSW Ret |
MIN 15 |
TRM Ret |
FSW 12 |
SUZ 3 |
7位 | 16 | |
1998年 | MAZIORA TEAM IMPUL | SUZ 1 |
MIN Ret |
FSW Ret |
TRM 8 |
SUZ 1 |
SUG Ret |
FSW |
MIN Ret |
FSW Ret |
SUZ 6 |
4位 | 21 | |
1999年 | SPEEDMASTER MOONCRAFT | SUZ Ret |
TRM 12 |
MIN Ret |
FSW 13 |
SUZ Ret |
SUG 13 |
FSW Ret |
MIN 6 |
TRM 12 |
SUZ 13 |
15位 | 1 | |
2001年 | TAKAGI B-1 | SUZ 12 |
TRM Ret |
MIN Ret |
FSW 10 |
SUZ Ret |
SUG 14 |
FSW 16 |
MIN Ret |
TRM Ret |
SUZ Ret |
NC | 0 |
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | NISMO | 星野一義 鈴木利男 |
日産 NISMO・GT-R LM | GT1 | 157 | DNF | DNF |
1996年 | 鈴木亜久里 近藤真彦 |
GT1 | 209 | DNF | DNF | ||
1997年 | NISMO TWR |
星野一義 エリック・コマス |
日産・R390 GT1 | GT1 | 294 | 12位 | 5位 |
1998年 | 星野一義 鈴木亜久里 |
GT1 | 347 | 3位 | 3位 | ||
2000年 | テレビ朝日 チーム・ドラゴン | 鈴木利男 影山正美 |
パノス・LMP-1 ロードスター-S | LMP900 | 340 | 6位 | 6位 |
タイトル | ||
---|---|---|
先代 中谷明彦 |
全日本F3選手権 1989年 |
次代 服部尚貴 |
PIAA NAKAJIMA RACING | Olympic KONDO Racing Team | TEAM 5ZIGEN | Team LeMans | Team Morinaga NOVA | COSMO OIL RACING TEAM CERUMO | ||||||
1 | 松田次生 | 3 | 立川祐路 | 5 | 服部尚貴 | 7 | アレックス・ユーン(第1 - 6戦) → 山西康司(第7 - 10戦) |
9 | リチャード・ライアン | 11 | 影山正美 |
2 | ラルフ・ファーマン | 4 | 金石勝智 | 6 | ミハエル・クルム | 8 | 五十嵐勇大 | 10 | アンドレ・クート | 12 | 荒聖治 |
MOONCRAFT | excite TEAM IMPUL | TAKAGI B-1 CAR倶楽部 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | |||||||
14 | 道上龍(第2 - 10戦) | 19 | 本山哲 | 36 | 玉中哲二 | 55 | 脇阪寿一 | 68 | 野田英樹 | ||
20 | ナレイン・カーティケヤン | 37 | 影山正彦 | 56 | 土屋武士 | 69 | ヤレック・ヴィエルチュク(第1 - 3戦) → 光貞秀俊(第5戦) |