水口宿

歌川広重『東海道五十三次・水口』
『東海道分間延絵図』（1806年）に描かれた水口宿

水口宿（みなくちしゅく、みなくちじゅく）は、近江国甲賀郡にあった東海道五十三次の50番目の宿場である。現在は滋賀県甲賀市水口町旧市街。

石橋を境に、東側は道が三筋に分かれた宿場町、西側は水口城の城下町で道が鍵の手になっていた。室町時代に宿駅の機能を有するようになった[1]。

1601年に宿駅に指定された[1]。1634年に水口城が築かれ、1682年に水口藩が成立して城下町にもなった[1]。

1843年の『東海道宿村大概帳』によると、家数692軒、人口2692人、本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠屋41軒を数えた。本陣は作坂町の鵜飼伝左衛門家、天王町の儀峨彦之丞家と堤文左衛門家があった[1]。

最寄り駅

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近江鉄道本線 水口石橋駅

史跡・みどころ

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現在の街並。石橋の東で三筋に分かれているのが見える（2008年11月）

石部宿までの史跡・見どころ

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  • 柏木神社
    中世は柏木庄の鎮守であった。中世後期に山中・伴・美濃部の柏木三家の崇敬を受けた。
  • 北脇縄手
    東海道の整備で、曲がりくねった道が直線状に改修された。かつては両側の土手に松並木があり、美しい景観が保たれていた。
  • 柏木公民館
    東海道を記念する鐘楼のモニュメントがある。
  • 泉一里塚跡
    改めて整備されたもので、元は現在地より野洲川よりにあった。
  • 1891年から1929年に架けられていた板橋と横田渡の常夜燈
    横田渡
    かつては仮橋あるいは船での渡りだった。東海道十三の渡しの一つに数えられている[2]。目印として1822年に万人講によって建てられた高さ10.5mの巨大な常夜燈があり、現在は史跡公園として整備されている（滋賀県指定史跡「旧東海道横田渡跡」）。甲賀市と湖南市の市境あたり。
  • 天保義民の丘
    天保13年（1844年）に過酷な検地に対して一揆（近江天保一揆）を起こし処刑された農民たちを称える「天保義民之碑」がある。明治31年（1898年）に三雲村（現 湖南市三雲）伝芳山に建立。
  • 大沙川隧道
    1877年に起工、1884年に竣工。長さ16.4ｍ、内幅4.39ｍ、トンネル高さ4.6ｍ[3]。滋賀県下最初の道路トンネルで「吉永のマンポ」とも呼ばれる。切石造のきれいなアーチ断面を持つ。
  • 弘法杉
    東海道が下をくぐる天井川大沙川の堤上にある。幹の周囲6m、樹高26m、樹齢750年程度。弘法大師がこの地で昼食をとり、使った杉の箸を刺したところ、成長して大杉になったと伝えられる。2本並んでいたが、1本は1773年の台風で倒れた。
  • 由良谷川隧道
    1886年に竣工。長さ16.0ｍ、内幅4.5ｍ、トンネル高さ3.6ｍ[3]。切石造のきれいなアーチ断面を持つ。
  • 北島酒造
    江戸時代から続く老舗の蔵元。針村。現在の湖南市針。

宿場の名物

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ゆかりの人々

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隣の宿

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東海道
土山宿 - 水口宿 - 石部宿

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d 『近江東海道を歩く』. サンライズ出版. (2010年5月10日) 
  2. ^ 『図説・近江の街道』. 郷土出版社. (1994-07-26). p. 52 
  3. ^ a b c d 田中雅彦・上野邦雄『滋賀の近代のトンネルの歴史と村田鶴が残した隧道群』滋賀県
  4. ^ “土木学会 令和元年度度選奨土木遺産 大砂川トンネル”. 土木学会. 2019年12月3日閲覧。
  5. ^ 特産「水口かんぴょう」守れ ユウガオ定食最盛 滋賀県甲賀市『日本農業新聞』2020年5月6日（12面）

外部リンク

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ウィキメディア・コモンズには、水口宿に関するカテゴリがあります。

“甲賀市観光ガイド”. 2014年7月11日閲覧。
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