白頭大幹峡谷列車

白頭大幹峡谷列車(V-Train)
백두대간협곡열차
運行者 韓国鉄道公社（KORAIL）
列車種別 （セマウル号等級）
運行開始 2013年4月12日
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白頭大幹峡谷列車（ペクトゥデガンきょうこくれっしゃ、朝: 백두대간협곡열차）、別名V-trainは、韓国鉄道公社（KORAIL）が運行する観光列車である。

概要

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韓国北東部の嶺東線を走り、朝鮮半島を南北に貫く山脈・白頭大幹の峡谷区間を往復する韓国初のトロッコ列車で、2013年4月12日から運行を開始した。

客車は3両編成で、専用機関車も2両（4400形4459・4460）在籍している。また冬季には「星空列車」として夜間の運行も行われる。

名称の意味

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  • この列車の名称であるV-TrainのVはValleyの略であると同時に、峡谷の形を意味する。

運行区間

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運賃

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ナドゥリパス

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2,3日券を発券し、自由席は2日券は50,000ウォン、3日券は70,000ウォンだが、座席指定券は2日券70,000ウォン、3日券は100,000ウォンである。ナドゥリパスを購入すると、この列車だけでなく、一般列車セマウル号はもちろん、ムグンファ号特室までの座席を指定して乗車可能である。ただし、列車の座席が完売していた場合には、パスを持って立ち乗り席で搭乗可能であり、乗務員にパスを示してくれれば自由席で案内を受けることができる。

その他

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  • 全区間8,400ウォンが適用される。上り終電と下り始発に限って運行されている慶州駅 - 鉄岩駅区間の場合は11,300ウォンを適用する。この列車も一般列車のようにKORAILのホームページで区間を定めて乗り降りすることができる。
  • コレイル連携の旅行代理店では他列車と中部内陸循環列車の乗車券をまとめて販売している場合が多い。
  • 夜行列車の場合韓国鉄道公社ではなく、コレイル観光開発からのみ前売り券の購入が可能である。

脚注

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関連項目

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外部リンク

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  • 白頭大幹峡谷列車 [1]（朝鮮語）
　韓国鉄道公社の車両

現有車両

高速鉄道（KTX）
営業用
事業用
電車（電動車、電気動車）
首都圏電鉄・広域電鉄用
優等列車用
事業用

TTX

客車
電気機関車
ディーゼル機関車

過去の車両

電車（電動車、電気動車）
気動車（ディーゼル動車）
客車
蒸気機関車
ディーゼル機関車
運行中の列車

忠北永同国楽ワイン列車('06、セマウル号一般) · ヘラン('08、セマウル号特室) · V-Train / 白頭大幹峡谷列車('13、セマウル号特室) · 八道市場観光列車（朝鮮語版）('13, ムグンファ号一般) · S-Train / 南道海洋列車('13、セマウル号特室) · E-Train / 教育テーマ列車（朝鮮語版）('14、セマウル号一般) · A-Train / 旌善アリラン列車('15、セマウル号特室) · West Gold Train / 西海金光列車('15、セマウル号特室) · 東海サンタ列車（朝鮮語版）('20、セマウル号特室)

廃止された列車

88世界平和列車（朝鮮語版）('88、セマウル号) · 友情の文化列車（朝鮮語版）('91、ムグンファ号) · チポチポ蟾津外出観光列車('02、ムグンファ号) · 旌善MTB列車('07、セマウル号) · 旌善アリラン遊覧列車('07、通勤列車) · ジュンマレラグリーン観光列車（朝鮮語版）('12、ムグンファ号) · 環状線雪花巡還列車（朝鮮語版）('13、ムグンファ号) · 釜蔚慶専用観光列車（朝鮮語版）('13、ムグンファ号) · トントントンミュージックカフェトレイン（朝鮮語版）('14、ムグンファ号) · O-Train / 中部内陸循環列車('20、セマウル号特室) · 慶北ナドゥリ列車（朝鮮語版）('21、ムグンファ号一般) · 海列車('23、セマウル号一般) · DMZ-Train / 平和列車('23、セマウル号特室)

その他の一般的な旅客列車に関しては韓国鉄道公社の列車種別を参照のこと。
〇〇 / △△ : 同じ列車が複数の名称を有する事を示す。
運行中の列車： ()内は、列車の運行開始年、及び運賃計算上の列車種別と等級を示す。
運休中の列車： ()内は、列車の運行開始から運行休止までの期間、及び運賃計算上の列車種別と等級を示す。
廃止された列車： ()内は、列車の運行終了年、及び使用された車両の列車種別を示す。


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