볼보 B9TL
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| 차종 | 2층버스 |
|---|---|
| 제조사 | 볼보버스 |
| 생산년도 | 2002년~2018년 (3축) 2005년~2016년 (2측) |
| 선행차량 | 볼보 B7TL (2축) 볼보 슈퍼 올림피언 (3축) |
| 후속차량 | 볼보 B5TL (2축) 볼보 B8L (3축) |
| 엔진 | 볼보 D9A/D9B/D9C |
볼보 B9TL(영어: Volvo B9TL)은 2002년부터 2018년까지 볼보에서 제작한 저상 2층버스이다. 볼보 슈퍼 올림피아와 볼보 B7TL을 대체하였으며, 2축 버전은 2014년 볼보 B5TL로, 3축 버전은 2018년 볼보 B8L로 대체되었다.
섀시
[편집]볼보 B9TL 섀시는 볼보 B7TL과 동일한 디자인을 공유했다. 이전 모델인 볼보 슈퍼 올림피안 및 볼보 B7TL과의 주요 차이점은 원래 르노에서 설계한 새로운 9.3리터 엔진이었다. 라디에이터는 더 작은 B7TL과 유사한 후면 오프사이드에 위치했다. 프론트 모듈 디자인은 볼보에서 제작한 다른 저상버스의 섀시와 공유되었으며 독립 서스펜션이 프론트 액슬에 장착되었다(몇 년 생산 후 기존 프론트 서스펜션으로 교체됨).
후속 차종
[편집]2축 볼보 B9TL은 2014년 볼보 B5TL로 대체되었고,[1]3축 볼보 B9TL은 2018년 볼보 B8L로 대체되었다.[2]
각주
[편집]- ↑ First drive of Euro 6 Wrightbus Gemini 3 bodied Volvo B5TL Archived 2018년 7월 28일 - 웨이백 머신 Route One 25 June 2014
- ↑ Volvo launches B8L tri-axle Route One 30 January 2018
