![]() | |
차종 | 스포츠카 |
---|---|
제조사 | BMW |
생산년도 | 2019년 ~ 현재 |
조립 | 독일 |
선행차량 | BMW M6 (F06/F12/F13) |
차체형식 | 2도어 쿠페 (F92) 2도어 컨버터블 (F92) 4도어 세단 (F93) |
구동방식 | 4륜구동 (xDrive) |
엔진 | 4.4 L BMW S63 twin-turbocharged V8 (petrol) |
변속기 | 8단 자동 |
축간거리 | F91/F92: 2,822 mm (111 in) F93: 3,023 mm (119 in) |
전장 | 4,867–5,098 mm (191.6–200.7 in) |
전폭 | 1,907–1,943 mm (75.1–76.5 in) |
전고 | 1,341–1,399 mm (52.8–55.1 in) |
전비중량 | 1,885–2,032 kg (4,156–4,480 lb) |
BMW M8는 BMW에서 2019년부터 생산 중인 스포츠카이다.[1][2]
BMW는 IMSA WeatherTech 스포츠카 챔피언십 2017 시즌이 종료될 때 M6 GTLM을 대체한 M8 GTE 레이싱카 (BMW가 첫 번째로 양산형 모델을 먼저 도입)를 도입하여 8 시리즈 명판을 복구하였다[3]. 2018년 제네바 모터쇼에서 BMW는 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 M8 GTE와 동시에 소개된 컨셉 8 시리즈의 고성능 4도어 변형을 미리 보여주는 M8 그란 쿠페 컨셉트를 소개하였다.
M8은 BMW CLAR 플랫폼을 기반으로 제작되었다.[4] 스트럿과 위시 본 서스펜션이 전면에, 멀티 링크 서스펜션이 후면에 있다. 적응형 댐퍼는 표준 장비이고 4륜구동 시스템 (xDrive라고 함)은 M5에 최초로 도입된 기능인 차량을 순전히 후륜구동으로 만들기 위해 프론트 액슬을 분리할 수 있는 기능이 있다.[5]
영국에서 판매되는 2019년형 M8 Competition 모델의 공차 중량은 쿠페의 경우 1,885 kg (4,156 lb)이고 컨버터블의 경우 2,010 kg (4,431 lb)이다.[6]
성능 수치에는 0–100 km/h (62 mph) 가속 시간 2.8초, 0–200 km/h (124 mph) 가속 시간 10.8초 (M8 대회의 경우 10.6초) 및 250 km/h (155 mph)의 제한된 최고 속도가 포함되어 있다. 최고 속도는 차량에 고속 등급 타이어를 추가하는 옵션인 M 드라이버 패키지를 사용하여 305 km/h (190 mph)까지 올릴 수 있다.[7][8]
2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 소개된 레이스카이고,[9] 2018년 WeatherTech 스포츠카 챔피언십과 2018년 시즌 FIA WEC에서 경쟁 데뷔를 하였다.[10]
2019년 MotoGP 오스트리아 그랑프리에서 M8 대회는 M5 Safety Car를 대체하는 공식 안전 자동차로 데뷔하였다.[11]