IZY 는 프랑스 와 벨기에 의 저가 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스 와 벨기에 를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스 의 철도 기업인 SNCF 가
60%의 지분을 보유하고 있으며 벨기에 국철 이 40% 지분을 보유하고 있다. 탈리스 의 모기업으로 2016년 3월 1일 에 언론에 발표되었고 같은 해 4월 3일 부터 운행에 들어갔다.[ 1] [ 2]
탈리스 는 SNCF 의 자회사인 OUIGO 서비스에 성공하면서 유로라인 , 메가버스 , 블라블라카 풀서비스에 대항하기 위해 저가 고속철도 를 설립했다. IZY는 SNCF 에서 SNCF TGV 레조 고속열차 2편성을 임대해 운행하고 있다.[ 3]
IZY 열차 운행
유럽 의 저가 항공사 인 라이언에어 , 이지젯 을 기반으로 하는 서비스를 제공하고 있다.
열차표의 경우 전용 사이트나 모바일 앱 을 통해 인터넷 으로 구입이 가능하며 차표 기계, 차표 카운터 또는 탈리스 웹사이트를 통해 예약이 가능하다. 단 최소 4시간 전에 구입이 가능하며 승객이 출발하기 4일 전에 집에서 인쇄할 수 있는 열차표 메일을 받거나 모바일 앱 을 사용해 전자표 주문이 가능하다.[ 1]
이 열차의 경우 직원이 적은 편으로 저가 항공사 와 마찬가지로 열차의 유지 보수와 승객에게 서비스를 제공하는 편이다.[ 1]
일부 저가 항공사 와 마찬가지로 수화물을 무료로 사용할 수 있으나 추가 요금이 부과된다.
저가 항공사 와 마찬가지로 고객이 회사에 연락이 가능한 방법은 인터넷 만 사용이 가능하다.[ 4]
소요 시간의 경우 2시간 8분에서 2시간 30분이 소요된다. 탈리스 서비스의 경우 1시간 22분이 소요된다. IZY 열차가 소요시간이 탈리스 보다 더 걸린 이유는 LGV 노르딕 노선을 운행하지 않고 파리-릴 철도 구간을 운행하는 대신에 운임이 싼 편이다.
탈리스 와 달리 Wi-Fi 서비스가 불가능하다.
운행 노선 차량
현재 운행하는 차량 퇴역 차량 기술 개발 차량 도입 예정 차량
국제 서비스 운행 고속선 수출 차량 기타
고속 차량
시속 200km 이상 시속 250km 이상 시속 300km 이상 시속 350km 이상
국가