JAL 익스프레스

JAL 익스프레스
JALエクスプレス
JAL Express
JAL 익스프레스 소속 보잉 737-800 항공기 (퇴역)
JAL 익스프레스 소속 보잉 737-800 항공기 (퇴역)
IATA ICAO 항공사 콜사인
JC JEX JANEX
창립일 1997년 4월 1일
운항개시일 1998년 7월 1일
운항중단일 2014년 9월 30일 (일본항공에 합병)
허브 공항 오사카 이타미 공항
거점 도시 센트레아 나고야 주부 국제공항
핵심 인물 구루수 시게미 (CEO)
모기업 일본항공
웹사이트 http://www.jal.co.jp/jex

JAL 익스프레스(일본어: JALエクスプレス, 영어: JAL Express)는 오사카 이타미 공항을 허브 공항으로 사용했던 과거 지역 항공사이자 일본항공의 자회사로 본사는 오사카부 이케다시에 있었다.

역사

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기내 서비스

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승무원

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JAL 익스프레스의 승무원은 스카이 케스트라고 불린다. 외부에 위탁하는 기내청소 등을 스카이 케스트들이 직접하여 비용을 절감한다.

잡지

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기내 잡지로 JAL 그룹 공통의 " SKYWARD "외에 JEX 스카이 캐스트 단독 기내 잡지"JEX 레터 "가 준비되어있다. JEX 레터의 일부 기사는 오사카 공항 교통의 차내 잡지 "Limo. press"에도 실려있다.

좌석

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기종 클래스 J 일반석
B737-400 20 125
B737-800 20 145

기내식

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  • 단거리 노선을 주로 운항하기 때문에 기내식은 제공되지 않지만 음료 (유자주스, 사과주스)와 따뜻한 차, 커피 그리고 수프를 제공한다. 또한 JAL 사탕과 흑설탕 사탕도 준비하고 있다.

운항 노선

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 이 부분의 본문은 일본항공의 운항 노선입니다.

보유 기종[1][2]

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JAL 익스프레스의 보유 기종
기종 대수 승객
비즈니스 이코노미 합계
보잉 737-800 42 20 145 165

도장

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JAL 그룹이기 때문에 기본적으로 JAL 디자인과 같다.

1세대
  • 붉은 글자로 된 "JEX"문자와 회색 선이 그려져 있고 기울임 꼴로 "JAL Express"라고 작게 쓰여져 있었다. 꼬리날개는 쓰루마루가 아니라 회색선이 그어져 있는 모양이었다.
2세대
  • 당시 JAL에서 채택된 "The Arc of the Sun (태양의 아크)"의 디자인이며, "JAL"(A에 가로 막대가 들어간다) 로고가 배치되었다 "JAL EXPRESS"의 옆에 표기되어 있었다.
3세대
  • JAL의 쓰루마루 채용에 의한 디자인이며 화이트 바디에 기울임꼴 글자 " JAL EXPRESS "라고 그려져있고, 꼬리에 쓰루마루가 그려져있다. 그러나 쓰루마루의 문자는 "JAL"이다.
  • 1세대 도장을 한 737-400 (퇴역)
    1세대 도장을 한 737-400 (퇴역)
  • 2세대 도장을 한 737-400 (퇴역)
    2세대 도장을 한 737-400 (퇴역)
  • 3세대 도장을 한 737-800 (퇴역)
    3세대 도장을 한 737-800 (퇴역)

JAL 그룹 항공사

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JAL 그룹은 국제 항공 동맹 원월드에 가입해있다. ※ 표시가 된 항공사는 원월드에 가입하지 않았다.

같이 보기

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각주

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  1. ↑ “JAL Express fleet list”. 2013년 10월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 9월 27일에 확인함. 
  2. ↑ “国内線 機内座席配置” [Domestic In-flight Seating and Facilities] (일본어). Japan Airlines. 2009년 8월 17일에 확인함. 

외부 링크

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