국도 제167호선 (일본)

일반국도
국도 제167호선
총연장	48.6 km(실제 연장: 35.5 km, 현도: 29.1 km)
개통년	1953년 제정 및 지정
기점	미에현 시마시
종점	미에현 이세시 도리초I.C 교차로
주요 교차도로	국도 제260호선 국도 제42호선 국도 제259호선 국도 제23호선

국도 167호선의 기점 부근
미에현 시마시 가시코지마항
시마시의 각 장소를 연결해 주는 선박편을 출항하고 있음
(국도 제260호선과의 기점)

국도 42호선과의 분기
미에현 도바시 나카노고 교차로

미에현 도바시 시라기초
(2011년 3월 촬영)

국도 제260호선과의 분기
미에현 시마시 아고초

국도 제167호선(일본어: 国道167号)은 미에현 시마시와 이세시를 이어주는 일본의 일반 국도로, 총 연장은 48.6 km, 실제 연장 35.5 km, 현도 29.1 km를 각각 이룬다.

노선 정보

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

• 기점 : 미에현 시마군(일본어판) 아고정^[1] (긴테쓰 시마선 가시코지마역앞 교차로 = 국도 제260호선(일본어판)과의 기점)
• 종점 : 이세시 (도리초I.C 교차로 = 국도 제23호선과의 교점이자 국도 제42호선상)
• 중요한 경과지 : 도바시
• 총 연장 : 48.6 km^[2]
• 중용 연장 : 13.1 km
• 미공용 연장 : 없음
• 실제 연장 : 35.5 km
  • 현도 : 29.1 km
  • 구도 : 6.4 km
  • 신도 : 없음
• 지정 구간 : 42번 국도와의 중복 구간(도바시 나카노고 교차로 - 이세시 도리초I.C 교차로)

역사

• 1953년 5월 18일 : 2급 국도 167호 시메노우라 우지야마다선^[3]으로 지정 시행
• 1960년 6월 20일 : 정령 개정에 따른 행정명 변경으로 인해 2급 국도 167호선의 정식 명칭은 시메노우라 이세 선으로 지정 시행, 그러나 명칭만 개정
• 1965년 4월 1일 : 1·2급 국도의 구분을 모조리 없애고 일반 국도 167호선으로 전환
• 1993년 4월 1일 : 종전 와카야마시에서 쓰시까지 이르는 구간을 이루었던 국도 42호선이 하마마쓰시에서 와카야마시까지 이르는 경로로 확 바뀌면서 도바시에서 이세시까지 이르는 구간이 중용 구간으로 편입

노선 개황

바이패스

• 이세시마 연락도로(일본어판)
• 제2이세 도로(일본어판, 중국어판)

통칭

• 도바도
  • 도바시의 긴테쓰 시마선 가미노고역 근처에 위치하고 있는 이자와노미야(일본어판)를 시점으로 하여, 도바를 경유, 지금의 미에현도 제37호 도바 마쓰자카 선(일본어판)을 따라 도사카 고개를 지나 이세 신궁의 내궁으로 이르는 구 가도이다. 해당 노선은 가미노고 역 부근에서 구쓰카케역을 제외한 전선 모두 일치된다.

도로 시설

미치노에키

• 이세시마(일본어판)

지리

통과하는 지자체

• 미에현
  • 시마시 - 도바시 - 이세시

통과하는 도로

국도

• 국도 제23호선
• 국도 제42호선
• 국도 제260호선
• 국도 제259호선

현도 (미에현도)

• 미에현도 제17호선
• 미에현도 제16호선
• 미에현도 제32호선
• 미에현도 제61호선
• 미에현도 제47호선
• 미에현도 제750호선
• 미에현도 제37호선
• 미에현도 제102호선
• 미에현도 제576호선

기타 도로

• 제2이세 도로(일본어판, 중국어판)

각주

1. 현재의 시마시로 통합 개편된 상태이다.
2. 중용 연장을 포함한 수치이다.
3. 당시의 구간은 미에현 시마군 아고정에서 우지야마다시(現 이세시)까지 이른다.