국도 제168호선 (일본)
| 일반국도 | |
|---|---|
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| 국도 제168호선 | |
| 총연장 | 187.9 km(실제 연장: 183.5 km, 현도: 158.9 km) |
| 개통년 | 1953년 제정 및 지정 1982년 연신 |
| 기점 | 와카야마현 신구시 하시모토 교차로 |
| 주요 경유지 |
나라현 고조시, 야마토코리야마시, 이코마시 |
| 종점 | 오사카부 히라카타시 아마노가와 교차로 |
| 주요 교차도로 |
 국도 제42호선 국도 제24호선 국도 제165호선 국도 제25호선 국도 제163호선 국도 제1호선
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와카야마현 신구시 하시모토 교차로
오사카부 히라카타시 아마노가와 교차로
나라현 요시노군 도쓰카와촌
(잠정 공용 구간)
한나 도로의 쓰지마치IC 부근
국도 308호선과의 분기
나라현 이코마시 오제초
나라현 이코마군 이카루가정
국도 제168호선(일본어: 国道168号)은 와카야마현 신구시에서 나라현을 거쳐 오사카부 히라카타시까지 이르는 총 연장 187.9km의 거리를 이루는 일본의 일반 국도이다.
개요
[편집]기이반도의 험준한 산악 지대를 중심으로 종단하고 있는 도로의 특성상 나라현 남부 일대를 중심으로 곳곳에 걸쳐 협로가 산재해 있는 반면, 도로의 폭까지 협소한 구조를 이루고 있는 특색상 교통 정체 및 병목 현상이 자주 일어나는 편이기도 하다. 특히 휴일에는 도쓰카와촌을 중심으로 행락객이 한꺼번에 몰리면서 정체 및 병목 현상도 당연히 빈발하게 일어나는 특색을 둔다. 현재는 도로의 개량 및 개수 공사가 진행 중이기도 하다. 그래서 기이반도를 중심으로 종단하게 되어 있는 간선도로 중의 하나로, 게이한신 지구에서 신구까지 향하는 최단 루트라는 특색을 갖고 있어, 정비가 매우 시급한 제1순위의 국도 노선이다. 장래에는 전 구간에 걸쳐 지정 구간으로 설정시킨 다음 고조-신구 도로로 정비될 예정에 있다.
노선 정보
[편집]일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.
- 기점 : 신구시 (하시모토 교차로 = 국도 제42호선과의 교점이자 국도 제169호선의 종점)
- 종점 : 히라카타시 (아마노가와 교차로 = 국도 제1호선과의 교점)
- 중요한 경과지 : 와카야마현 신구시 구마노가와정, 다나베시 혼구정, 나라현 요시노군 도쓰카와촌, 고조시, 고세시, 야마토타카다시, 기타카쓰라기군 다이마정[1], 가시바시, 기타카쓰라기군 오지정, 이코마군 이카루카정, 이코마시, 가타노시[2]
- 총 연장 : 187.9 km[3][4]
- 중용 연장 : 4.3 km[5]
- 미공용 연장 : 없음
- 실제 연장 : 183.5 km[6]
- 지정 구간 : 국도 제24호선, 국도 제165호선, 국도 제25호선 등과의 중복 구간
역사
[편집]도로법(쇼와 27년 법률 제180호)을 기초로 둔 2급 국도이지만, 최초로 지정되어 있었던 2급 국도 노선 중의 하나이다. 그러나 국도 지정 당시 애초부터 신구시에서 야마토타카다시까지 이르는 노선으로 지정되어 있었다. 또한 1982년에는 1954년부터 원래 지정된 주요 지방도 노선으로 분류된 오사카부도 및 나라현도 히라카타 야마토타카다 선을 168번 국도 구간으로 편입한 뒤 신구시에서 히라카타시 사이를 이르는 노선으로 지정하여 오늘에 이른다.
연표
[편집]- 1953년 5월 18일 : 2급 국도 168호 신구 야마토타카다 선(신구시 - 야마토타카타시)으로 지정 시행
- 1959년 8월 : 와카야마현과 나라현 사이의 현계선 부근을 중심으로 자동차의 통행이 당연히 불가한 구간에 한하여 선형 개량 공사가 준공 및 개통되면서 전선 자동차 통행 가능 구간으로 변경
- 1965년 4월 1일 : 도로법 개정에 따라 1·2급 구간을 없애고 일반 국도 168호선으로 전환
- 1982년 4월 1일 : 종점부가 연신하게 됨에 따라, 일반 국도 168호선의 명칭도 변경되고, 신구 - 히라카타 선으로 역시 명칭 변경되어 재지정
지리
[편집]통과하는 지자체
[편집]통과하는 도로
[편집]- 고속도로
- 국도
- 국도 제42호선
- 국도 제169호선
- 국도 제311호선 (일본)
- 국도 제425호선 (일본)
- 국도 제24호선
- 국도 제310호선 (일본)
- 국도 제370호선 (일본)
- 국도 제309호선 (일본)
- 국도 제165호선 (일본)
- 국도 제166호선 (일본)
- 국도 제25호선
- 국도 제308호선 (일본)
- 국도 제163호선 (일본)
- 국도 제1호선
- 현도
- 와카야마현도 제44호선
- 와카야마현도 제45호선
- 나라현도 제53호선
- 나라현도 제49호선
- 나라현도 제20호선
- 나라현도 제55호선
- 나라현도 제39호선
- 나라현도 제30호선
- 나라현도 제5호선
- 나라현도 제105호선 (주와 간선)
- 나라현도 제54호선
- 나라현도 제14호선
- 나라현도 제36호선
- 나라현도 제8호선
- 오사카부도 제20호선
- 오사카부도 제18호선
- 오사카부도 제7호선
각주
[편집]- ↑ 다이마정은 현재의 가쓰라기시이다.
- ↑ 가타노시는 유일하게 오사카부의 경유지이다.
- ↑ 오사카부 11.5km, 나라현 127.6km, 와카야마현 48.8km의 구간으로 나뉜다.
- ↑ 중용 연장을 포함한 수치이다.
- ↑ 오사카부 0.3km, 나라현 4.0km이다.
- ↑ 오사카부 11.2km, 나라현 123.6km, 와카야마현 48.8km의 구간으로 구성된다.
- ↑ 오사카부 9.6km, 나라현 112.8km, 와카야마현 36.6km의 구간으로 구성된다.
- ↑ 와카야마현 한정 9.4km의 구간이다.
- ↑ 오사카부 1.6km, 나라현 10.8km, 와카야마현 2.8km의 구간으로 각각 이룬다.
