국도 제221호선 (일본)

일반국도

국도 제221호선
총연장 74.0 km (실제 연장, 현도 : 71.5 km)
개통년 1953년 노선 지정
기점 구마모토현 히토요시시 히가시아이다 시모마치 교차로
주요
경유지 		미야자키현 에비노시
종점 미야자키현 미야코노조시 마쓰노모토 교차로
주요
교차도로
 국도 제219호선
국도 제268호선
국도 제265호선
국도 제223호선
국도 제10호선
가쿠토 터널 (에비노시 방면, 2008년 5월 11일)
에비노 루프 (2009년 8월 26일)
고바야시시 호소노초 (2008년 10월 6일)

국도 제221호선(일본어: 国道221号)은 구마모토현 히토요시시에서 미야자키현 미야코노조시까지 이르는 일본의 일반 국도로, 총 연장은 74.0 km, 실제 연장 및 현도는 71.5 km이다.

개요

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나카큐슈와 미나미큐슈를 이어주는 중요한 도로로, 험준한 지대이기도 하는 해발 720m의 가쿠토 고개를 가쿠토 터널(일본어판)이나 히토요시/에비노 루프 등을 통해 해소되었다.[1] 1995년 7월 27일에는 규슈 자동차도의 히토요시 나들목과 에비노 나들목 사이의 구간이 개통되었음에도 불구하고, 해당 자동차도의 야쓰시로 나들목에서 에비노 나들목 사이의 구간에서는 위험물 적재 차량의 통행이 금지되어 있어, 규제되어 있는 탱크로리 등은 야쓰시로시에서 에비노시 사이에 걸쳐 국도 제219호선 (일본)(일본어판)과 함께 대체 도로로 이용되고 있어, 일본 국토교통성 규슈 지방정비국은 고속수송 네트워크의 미싱 링크로 남은 과제가 있다.[2]

노선 정보

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일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.[3]

역사

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  • 1953년 5월 18일 : 2급 국도 221호 히토요시 미야코노조 선(히토요시시 - 미야코노조시)으로 지정 시행
  • 1965년 4월 1일 : 1·2급 국도의 구분을 없애고 일반 국도 221호선으로 전환

중복 구간

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  • 국도 제219호선 : 구마모토현 (히토요시시/히가시아이다 시모마치 교차로 - 구마군 니시키정)
  • 국도 제268호선 : 미야자키현 (에비노시 - 고바야시시)

지리

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통과하는 지자체

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교차하는 도로

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고속도로
일반 국도

도로 시설

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교량

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  • 구마모토현 : 가쿠토루프 교 (히토요시루프 교, 에비노루프 교)

터널

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각주

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내용
  1. ↑ 구마모토현 16.3 km, 미야자키현 57.6 km이다.
  2. ↑ 구마모토현 한정 2.5 km이다.
  3. ↑ 구마모토현 13.8 km, 미야자키현 57.6 km이다.
  4. ↑ 실제 연장과 동일하다.
출처
  1. ↑ “九州支社の歴史（あゆみ）”. 西日本高速道路. 2016년 2월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 3월 23일에 확인함. 
  2. ↑ “九州横断自動車道延岡線（嘉島JCT-矢部）” (PDF). 国土交通省九州地方整備局. 2011년 12월 16일. 22쪽. 2013년 3월 23일에 확인함. 
  3. ↑ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. 《e-Gov法令検索》. 총무성 행정관리국. 2013년 3월 23일에 확인함.