두카티 1098

두카티 1098
제조사 두카티
생산년도 2007년
조립 이탈리아 이탈리아
이탈리아 이탈리아 볼로냐
선행차량 두카티 999
후속차량 두카티 1198
엔진 1,099–1,198 cc (67.1–73.1 cu in) 90° L-트윈 실린더, 실린더당 밸브 4개 데스모드로믹, 수냉식
보어 스트로크 104.0 mm × 64.7 mm (4.09 in × 2.55 in)
106.0 mm × 67.9 mm (4.17 in × 2.67 in) (1098R)
최고출력 160–180 hp
최대토크 90–99 ft·lbf
관련차량 두카티 848
두카티 파니갈레 1199
KTM 1290 슈퍼듀크 R

두카티 1098(이탈리아어: Ducati 1098)은 이탈리아의 두카티에서 2007년부터 2009년까지 생산되었던 1098, 1098S 및 1098R의 세 가지 모델로 만든 스포츠 모터사이클이며,[1]1098은 2009년에 단종되어 1198로 대체되었으며, 1098R은 현재까지 생산 중이다.

1098은 수평으로 배치된 헤드라이트 및 통합되지 않은 배기 시스템과 같이 두카티 999보다 이전 모델인 두가티 998과 더 많은 디자인 요소를 공유한다. 916/998 유산의 또 다른 이월은 단면 스윙암이다. 1098은 두카티 디자이너인 Giandrea Fabbro가 디자인하였다.[2]

후속 모델

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1098 및 1098S는 2009년에 두카리 라인업에서 두카티 1198로 대체되었다. 1198은 더 많은 출력과 토크, 재설계된 휠, 페어링, 속도계, 헤드라이트, 트랙션 컨트롤 추가 및 기타 몇 가지 사소한 변경 사항이 있으며[3]1098R은 생산이 중단되었다.


비디오 게임에서의 등장

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각주

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  1. ↑ “Performance Index '10” (PDF), 《Motorcycle Consumer News》 (Bowtie Magazines), 2010, 2010년 2월 15일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서, 2010년 1월 3일에 확인함 
  2. ↑ DID. “Giandrea Fabbro-The unknown Ducati 1098 designer”. Motorcyclists-online.com. 2012년 2월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 12월 27일에 확인함. 
  3. ↑ “1198 model information”. Ducati. 2008년 12월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 

외부 링크

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