벤저민 베이커 (공학자)

벤저민 베이커 경(Sir Benjamin Baker, 1840년 3월 31일 ~ 1907년 5월 19일)은 빅토리아 시대 중기부터 말기까지 일했던 잉글랜드의 저명한 공학자이다. 런던의 초기 지하철을 존 파울러 경과 함께 개발하는데 일조하였으나 포스 교에 대한 공로로 가장 잘 알려져 있는 인물이다. 토목 공학의 저명한 기여들을 해왔는데, 여기에는 테이 레일교 재난에 대한 공개 조사의 일이 포함된다. 나중에 그는 최초의 아스완댐의 설계 및 건설을 도왔다.

생애

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1840년 서머싯주의 현재의 프롬(Frome) 지방에 속하는 키포드에서 톤두(Tondu) 아이언워크의 교감이었던 벤저민 베이커와 사라 홀리스(Sarah Hollis)의 아들로 태어났다.[1] 버츠힐(Butts Hill)에 그들의 집에 명판이 하나 있다.[2] 첼튼엄 그래머 스쿨(Cheltenham Grammar School)에서 교육을 받았으며 16세에 Neath Abbey Iron Works의 메리스 프라이스 앤드 폭스의 수습생이 되었다. 수습 기간 후 2년을 미스터 W.H. 윌슨의 조수로 지냈다. 나중에 런던에서 존 파울러 경과 연합하게 되었다. 메트로폴리턴 레일웨이(런던)의 건설에 참여하였다. 1879년 테이 레일교의 주된 전문가 증언자 역할을 맡기도 했다.

사망

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5년 간 버스켜주 팽본에서 지내다가 그곳에서 사망했으며 옥스퍼드셔 Idbury에 묻혔다.[3]

각주

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  1. ↑ 《Former Fellows of The Royal Society of Edinburgh 1783–2002; Biographical Index, Part One》 (PDF). The Royal Society of Edinburgh. July 2006. ISBN 0-902-198-84-X. 2015년 9월 19일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2020년 1월 24일에 확인함. 
  2. ↑ “Plaques” (영어). 2016년 6월 16일. 2019년 6월 2일에 확인함. 
  3. ↑ Kerrigan, Michael (1998). 《Who Lies Where – A guide to famous graves》. London: Fourth Estate Limited. 123쪽. ISBN 1-85702-258-0. 
  • Badsey-Ellis, Antony (2005) [2005]. 〈Building on Success: the 1890s〉. 《London's Lost Tube Schemes》. Capital Transport. ISBN 1-85414-293-3. 
  • Baker, B. (1873). 《Long-span Railway Bridges》. Spon. 
  • Hammond, Rolt (1964). 《The Forth Bridge and its Builders》. London: Eyre & Spottiswoode. 
  • Lewis, Peter R. (2004). 《Beautiful Railway Bridge of the Silvery Tay: Reinvestigating the Tay Bridge Disaster of 1879》. Tempus. ISBN 0-7524-3160-9. 
  • Lewis, P.R. (2007). 《Disaster on the Dee: Robert Stephenson's Nemesis of 1847》. Tempus Publishing. ISBN 978-0-7524-4266-2. 
  • McKean, Charles (2006). 《Battle for the North: The Tay and Forth bridges and the 19th century railway wars》. Granta. ISBN 1-86207-852-1. 
  • Rapley, John (2006). 《Thomas Bouch: the builder of the Tay Bridge》. Stroud: Tempus. ISBN 0-7524-3695-3. 

외부 링크

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