세이부 신주쿠선

세이부 철도 신주쿠 선
세이부철도 신형차량인 30000계
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점세이부 신주쿠 역
도쿄도 신주쿠구
종점혼카와고에 역
사이타마현 가와고에시
역 수29
개통일1894년 12월 21일.[1]
소유자세이부 철도
운영자세이부 철도
노선 제원
영업 거리47.5 km
궤간1067 mm(협궤)
선로 수2(복선 구간)
1(단선 구간: 와키타 신호소 ～ 혼카와고에)
전철화전 노선 직류 1500V, 가공 전철선방식
신호 방식ATS
영업 최고 속도105 km/h

세이부 철도 신주쿠 선(일본어: 西武鉄道新宿線, せいぶてつどうしんじゅくせん/신숙선)은 세이부 철도가 운영하는 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 신주쿠구에 있는 세이부 신주쿠 역과 사이타마현 가와고에시에 있는 혼카와고에 역을 잇는다.

개요

[편집]

기본적으로 세이부 신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행을 하며, 다른 회사의 노선과 직결 운행을 하지는 않으나, 세이부 철도 소속 노선과 직결운행을 한다. 직결운행을 하는 노선은 다음과 같다.

또한 다카다노바바역에서 고다이라 역까지 곡선구간이 많기 때문에 운행 시간이 같은 거리의 다른 노선보다 더 걸린다.

역사

[편집]

운행 형태

[편집]

특급

[편집]
 이 부분의 본문은 고에도 호입니다.

기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 특급권을 별도로 구입해야 하고, 지정좌석제로 운행하는 열차이다.

영문 표기로는 Limited Express(Ltd Exp)이며, 열차는 10000계가 투입된다.

쾌속 급행

[편집]

별도의 요금이 필요없는 열차이다. 호칭은 가와고에 호(일본어: 川越号, かわごえごう)이고, 1998년에 처음 운행했으며, 기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행한다.

평일에만 운행하고, 주말이나 휴일에는 운행하지 않는다.

2007년 3월 6일부터 히가시무라야마 역 및 사야마 시역에도 정차하기 시작했다.

영문 표기로는 Rapid Express(Rapid Exp)이며, 대부분의 통근형 전동차가 투입이다.

통근 급행

[편집]

평일 출근 시간에 상행선에만 투입이 된다. 혼카와고에 역에서 세이부 신주쿠 역까지 운행하며, 1993년부터 운행을 시작했다.

영문표기로는 Commuter Express(Com Exp)이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.

하이지마 쾌속

[편집]

2008년 6월 14일부터 운행을 시작했으며, 세이부 신주쿠 역에서 하이지마 선의 하이지마역까지 운행하는 것을 기본으로 한다. 이름 때문에 혼카와고에 역으로 운행하는 일은 없으며, 급행이 정차하는 하나코가네이 역은 무정차 통과한다. 하행선인 경우, 다마가와조스이 역에서 하이지마역까지는 각역에 정차하기 때문에 이 구간에서는 '각역정차'로 안내를 한다.

영문표기로는 Rapid로 표기를 하나, 안내할 때는 Haijima Rapid로 많이 안내를 한다. 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.

급행

[편집]

기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 하이지마 선의 하이지마 역까지도 직결운행을 한다. 또한, 다마코 선의 세이부 유원지 역까지도 직결운행을 한다.[3] 하행선인 경우, 다나시 역에서 혼카와고에 역이나 하이지마역까지는 각역에 정차하기 때문에 이 구간에서는 '각역정차'로 안내를 한다.

영문표기로는 Express(Exp)이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.

준급

[편집]

기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 하이지마 선의 하이지마 역까지도 직결운행을 한다. 하행선인 경우, 가미샤쿠지이 역에서 혼카와고에 역이나 하이지마역까지는 각역에 정차하기 때문에 이 구간에서는 '각역정차'로 안내를 한다.

영문표기로는 Semi - Express(Semi Exp)이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.

각역 정차

[편집]

기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 하이지마 선의 하이지마 역까지도 직결운행을 한다. 타는 곳이 8량 열차 진입에 맞추어진 역이 있기 때문에최대 8량편성을 한다. 안내할 때는 각역정차(各駅停車)나 각정(各停)으로 하며, 전동차 행선판에는 보통(普通)으로 표기를 한다.

가미샤쿠지이 역, 신토코로자와 역까지 운행하는 열차도 일부 있다.

영문표기로는 Local이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.

차량

[편집]

역 목록

[편집]

정차역 목록

[편집]
역 번호 역명 일어 역명 준
급 		급
행 		통
급 		쾌
급 		하
라 		특
급 		접속 노선 역간
거리 		누적
거리 		소재지
SS 01 세이부 신주쿠 西武新宿 ● ● ● ● ● ● 야마노테 선 (신주쿠역, JY 17), 사이쿄 선 (신주쿠역, JA 11), 쇼난 신주쿠 라인 (신주쿠역, JS 20)
주오 쾌속선 (신주쿠역, JC 05), 주오·소부 완행선 (신주쿠역, JB 10), 게이오 전철 게이오 선 · 신선 (신주쿠역, KO 01)
오다큐 전철 오다와라 선 (신주쿠역, OH 01), 도쿄 지하철 마루노우치 선 (신주쿠역, M-08)
도쿄 지하철 후쿠토신 선 (신주쿠 3초메 역, F-13), 도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선 (신주쿠니시구치 역, E-01) 		0.0 도
쿄
도 		신주쿠구
SS 02 다카다노바바 高田馬場 ● ● ● ● ● ● 야마노테 선 (JY 15), 도쿄 지하철 도자이 선 (T-03) 2.0 2.0
SS 03 시모오치아이 下落合 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 1.2 3.2
SS 04 나카이 中井 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선 (E-32) 0.7 3.9
SS 05 아라이야쿠시마에 新井薬師前 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 1.3 5.2 나카노구
SS 06 누마부쿠로 沼袋 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 0.9 6.1
SS 07 노가타 野方 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 1.0 7.1
SS 08 도리쓰카세이 都立家政 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 0.9 8.0
SS 09 사기노미야 鷺ノ宮 ● ● ● ↓ ↓ │ 0.5 8.5
SS 10 시모이구사 下井草 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 1.3 9.8 스기나미구
SS 11 이오기 井荻 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 0.9 10.7
SS 12 가미이구사 上井草 │ │ ↑ ↓ ↓ │ 1.0 11.7
SS 13 가미샤쿠지이 上石神井 ● ● ● ↓ ↓ │ 1.1 12.8 네리마구
SS 14 무사시세키 武蔵関 ● │ ↑ ↓ ↓ │ 1.3 14.1
SS 15 히가시후시미 東伏見 ● │ ↑ ↓ ↓ │ 1.2 15.3 니시토쿄시
SS 16 세이부 야기사와 西武柳沢 ● │ ↑ ↓ ↓ │ 1.0 16.3
SS 17 다나시 田無 ● ● ● ● ↓ │ 1.3 17.6
SS 18 하나코가네이 花小金井 ● ● ↑ ↓ ↓ │ 2.3 19.9 고다이라시
SS 19 고다이라 小平 ● ● ↑ ↓ ● │ 하이지마 선 (SS 19, 직결 운행) 2.7 22.6
SS 20 구메가와 久米川 ● ● ↑ ↓ │ 2.0 24.6 히가시무라야마시
SS 21 히가시무라야마 東村山 ● ● ● ● ● 고쿠분지 선 (SK 05, 직결 운행), 세이부엔 선 (SK 05) 1.4 26.0
SS 22 도코로자와 所沢 ● ● ● ● ● 이케부쿠로 선 (SI 17) 2.9 28.9 사
이
타
마
현 		도코로자와시
SS 23 고쿠코엔 航空公園 ● ● ↑ ↓ │ 1.6 30.5
SS 24 신토코로자와 新所沢 ● ● ● ● │ 1.2 31.7
미나미이리소 신호장 南入曽信号場 │ │ ↑ ↓ │ 2.0 33.7 사야마시
SS 25 이리소 入曽 ● ● ↑ ● │ 1.9 35.6
SS 26 사야마시 狭山市 ● ● ● ● ● 3.0 38.6
SS 27 신사야마 新狭山 ● ● ↑ ● │ 2.7 41.3
SS 28 미나미오쓰카 南大塚 ● ● ↑ ● │ 2.6 43.9 가와고에시
와키타 신호장 脇田信号場 │ │ ↑ ↓ │ 2.7 46.6
SS 29 혼카와고에 本川越 ● ● ● ● ● ■ 가와고에 선 (가와고에역), 도부 철도 도조 본선 (가와고에역, TJ-21 / 가와고에시 역, TJ-22) 0.9 47.5
  • 준급 : 준급행 정차역
  • 급행 : 급행 정차역
  • 통급 : 통근급행 정차역
  • 쾌급 : 쾌속급행 정차역
  • 하라 : 하이지마 라이너 정차역
  • 특급 : 특급 '고에도' 정차역

폐역 목록

[편집]

각주

[편집]
  1. ↑ 1895년 3월 21일을 신주쿠 선의 개통 날짜로 보는 경우도 있다.
  2. ↑ 지금의 구메가와 역이 아니었고 당시에는 임시 승강장이었음
  3. ↑ 이 경우 하기야마 역에서 객차를 분리하여 6량은 하이지마역으로, 나머지 4량은 세이부 유원지 역까지 운행한다.
위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.