세키쇼 선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
종류 | 광역 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 미나미치토세역 홋카이도 지토세시 |
종점 | 신토쿠역 홋카이도 가미카와 군 신토쿠정 |
역 수 | 15(신호장: 15) |
개통일 | 1892년 11월 1일 |
소유자 | 홋카이도 여객철도 |
운영자 | 홋카이도 여객철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 148.5 km[1],[2] |
궤간 | 1,067mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 단선 |
전철화 | 없음 |
신호 방식 | ATS-SN |
영업 최고 속도 | 시속 130km(미나미치토세 ~ 신토쿠) 시속 85km(신유바리 ~ 유바리) |
세키쇼선(일본어: 石勝線)은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 홋카이도 지토세시에 위치한 미나미치토세역과 가미카와 군 신토쿠정에 위치한 신토쿠역을 잇는 구간과, 유바리시에 위치한 신유바리역과 유바리역을 잇는 구간으로 구성된다.
원래는 오이와케에서 유바리까지를 잇는 유바리 선(일본어: 夕張線)이었으나 이후 새로 건설된 미나미치토세 ~ 오이와케 구간과 신유바리 ~ 가미오치아이 구간을 합쳐 현재의 이름이 되었으며, 이후로도 폐선이 된까지 신유바리 ~ 유바리 구간은 여전히 유바리 선이라는 통칭이 통용되었다.
노선 명칭은 이시카리국(石狩国)과 도카치국(十勝国)에서 유래하였다.
1892년 유바리선이라는 이름으로 개통되었다. 1981년에는 노보리카와 지선이 폐선되었고, 2016년에는 히가시오이와케역과 도미사토역이 신호장으로 격하되었다. 2016년 8월 25일, JR 훗카이도는 유바리 지선이 폐선된다고 발표했으며,[3] 2019년 4월 1일 폐선되었다.[4]
삿포로역 ~ 오비히로역, 구시로 역 구간을 잇는 특급 열차 슈퍼 오조라와 슈퍼 도카치가 키하283계 및 키하261계로 운행된다.
보통 열차는 지토세 선 지토세 역가 2~4시간 당 1개 키하40계로 운행된다. 다만 신유바리 ~ 신토쿠 구간은 보통 열차가 없기 때문에 이 구간만을 타는 경우, 특급 요금 없이 특급 열차의 자유석을 이용할 수 있다.
주로 오히비로 화물 및 구시로 화물과 삿포로, 오비히로와 혼슈를 잇는 화물 열차를 일본화물철도가 운행한다.
역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 보통 열차 |
영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 | ||
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H 14 | 미나미치토세 | 南千歳 | ● | 0.0 | 지토세 선 | 홋카이도 | 지토세시 | |
고마사토 신호장 | 駒里信号場 | │ | 5.4 | |||||
니시하야키타 신호장 | 西早来信号場 | │ | 11.7 | 유후쓰 군 아비라정 | ||||
K 15 | 오이와케 | 追分 | ● | 17.6 | 무로란 본선 | |||
K 16 | 히가시오이와케 신호장 | 東追分信号場 | │ | 21.6 | ||||
K 17 | 가와바타 | 川端 | ● | 27.0 | 유바리 군 | 유니정 | ||
다키노시타 신호장 | 滝ノ下信号場 | │ | 30.3 | 구리야마정 | ||||
K 18 | 다키노우에 신호장 | 滝ノ上信号場 | ● | 35.8 | 유바리시 | |||
K 19 | 도미사토 신호장 | 十三里信号場 | │ | 40.2 | ||||
K 20 | 신유바리 | 新夕張 | ● | 43.0 | 유바리 지선 | |||
가에데 신호장 | 楓信号場 | 운 행 없 음 |
48.7 | |||||
오사와 신호장 | オサワ信号場 | 55.7 | 유후쓰 군 | 무카와정 | ||||
히가시오사와 신호장 | 東オサワ信号場 | 59.6 | ||||||
세이후잔 신호장 | 清風山信号場 | 67.3 | 시무캇푸촌 | |||||
오니토게 신호장 | 鬼峠信号場 | 72.5 | ||||||
K 21 | 시무캇푸 | 占冠 | 77.3 | |||||
히가시시무캇푸 신호장 | 東占冠信号場 | 81.3 | ||||||
다키노사와 신호장 | 滝ノ沢信号場 | 85.7 | ||||||
호로카 신호장 | ホロカ信号場 | 92.6 | ||||||
K 22 | 도마무 | トマム | 98.6 | |||||
구시나이 신호장 | 串内信号場 | 104.2 | 소라치 군 미나미후라노정 | |||||
가미오치아이 신호장 | 上落合信号場 | 108.3 | (네무로 본선과 중복됨) | |||||
신카리카치 신호장 | 新狩勝信号場 | 113.9 | 가미카와 군 신토쿠정 | |||||
히로우치 신호장 | 広内信号場 | 120.1 | ||||||
니시신토쿠 신호장 | 西新得信号場 | 125.6 | ||||||
K 23 | 신토쿠 | 新得 | 132.4 |
역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 |
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K 20 | 신유바리 | 新夕張 | 0.0 | 본선 | 홋카이도 유바리 시 |
Y 21 | 누마노사와 | 沼ノ沢 | 2.7 | ||
Y 22 | 미나미시미즈사와 | 南清水沢 | 6.7 | ||
Y 23 | 시미즈사와 | 清水沢 | 8.2 | ||
Y 24 | 시카노타니 | 鹿ノ谷 | 14.8 | ||
Y 25 | 유바리 | 夕張 | 16.1 |