에센 노면전차 Straßenbahn Essen | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 독일 |
종류 | 노면전차 |
상태 | 영업중 |
경유 노선 | 7[1] |
개통일 | 1893년 8월 23일 |
운영자 | 루르반(Ruhrbahn) / 라인-루르 교통연합(Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, VRR) |
노선 제원 | |
영업 거리 | 52.5 km (32.6 mi) (미터 궤간)[1] |
궤간 | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in)[1] |
전철화 | 750 V DC 가공전차선 |
에센 노면전차(독일어: Straßenbahn Essen)는 독일 노르트라인베스트팔렌주의 도시 에센(Essen)에서 운행하는 대중 교통 체계의 일부인 52.5 km[1]의 노면전차 네트워크이다.
1893년에 개설된 이 네트워크는 루르반(Ruhrbahn, 구 Essener Verkehrs-AG)에서 1954년부터 운영되었으며, 인접한 도시인 겔젠키르헨에서도 서비스를 제공한다.
네트워크의 부족한 부분은 에센 슈타트반의 3개 경전철 노선으로 보완된다.
2010년 11월 기준[update], 52.5 km의 노면전차 네트워크는 다음과 같은 7개의 노선으로 구성된다.[1]
노선 |
경로 |
월~금 배차간격 |
토요일 배차간격 |
일요일 배차간격
|
101 | (브레데니 – 뤼텐샤이트 –) 에센 중앙역 – 베르게보르베크 역 – 보르베크 게르마니아플라츠 | 10 | 15 | 30/15 |
103 | 델비크 베르트슈트라세 – 보르베크 – 알텐도르프 – 에센 시청 – 에센 중앙역/홀레슈트라세 (– 후트로프 – 스텔레 (S))1 | 10 | 15 | 30/15 |
104 | MH-공항 – 슈타트미테 – MH-그렌체 보르베크 – E-쇠네베크 분기점 아키틴슈트라세 | 10/20 | 15/30 | 30 |
105 | 프린트로프 운터슈트라세 – 알텐도르프 – 에센 중앙역 – 베르거하우젠 – 렐링하우젠 피네프라우슈트라세 | 10 | 15 | 30/15 |
106 | Altenessen Bf – 에센 시청 – 에센 중앙역 – 뤼텐샤이트 – 에센 서역 (S) – Helenenstr. (– 베르게보르베크 역) | 10 | 15 | 15 |
107 | 겔젠키르헨 중앙역 – 펠트마르크 – E-카테른베르크 – 아브츠바이크 카테른베르크 – 촐페라인 – 슈토펜베르크 – 에센 시청 – 홀레슈트라세/에센 중앙역 – 뤼텐샤이트 – 브레데니 (쿨투르리니에 107)2/3 | 20/10/5 | 30/15 | 30/15 |
109 | 프론하우젠 브라일조르트 – 알프레드 크루프 학교 – 베를린 광장 – 에센 시청 – 후트로프 – 스텔레 (S) | 10 | 15 | 15 |
굵은 글씨는 배차간격이 짧고, 기울임꼴은 배차간격이 긴 역을 가리킨다.
1 극혼잡 시간대에는 홀레슈트라세(Hollestraße) ~ 스텔레(Steele), 보통 출퇴근 시간에는 홀레슈트라세 행 만 운행한다. 비혼잡 시간대에는 에센 시청(Rathaus Essen) ~ 에센 중앙역(Essen Hbf)간을 운행한다.
2 노선은 루르반/BOGESTRA가(거의 독점적으로 루르반 철도 차량과 함께) 공동 운영한다.
3 출퇴근 시간대에 에센 시청 ~ 홀레슈트라세 간 노선은 중앙역 및 브레데니(Bredeney)를 경유하는 시청발 다른 운행을 제공한다.
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