에어인천
_-_ICN_(16465974796).jpg) 에어인천의 보잉 737-400SF (퇴역) | |||||||
| |||||||
| 창립일 | 2012년 2월 24일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 2013년 3월 2일 | ||||||
| 허브 공항 | 인천국제공항 | ||||||
| 보유 항공기 | 4 | ||||||
| 취항지 수 | 6 | ||||||
| 본사 |  인천광역시 중구 공항동로295번길 124, 220호(운서동, 인천국제공항북측화물터미널) | ||||||
| 핵심 인물 | 이승환 (CEO) | ||||||
에어인천(영어: Air Incheon)은 대한민국의 화물 항공사로 허브공항으로는 인천국제공항을 이용하고 있다. 긴급 목적형이나 소량 위주로 오가고 있다.[1] 2020년 코로나바이러스로 인한 항공물류 호황에 힘입어 영업이익 64억원을 달성하며 창립 최초 흑자전환에 달성하였다. 하지만 2021년 9월 창립이후 지속적인 적자와 화물 경쟁심화로 매각에 나선다. 이후 2024년 상반기 에어인천이 새로운 운영주와 함께 아시아나항공 화물 매각에서 이기며 아시아나 카고의 새 주인이 되었다.
연혁
[편집]- 2월 8일: 1호기 감항증명서 발급
- 2월 11일: 1호기 도입 (보잉 737-400SF, HL8271)
- 2월 26일: AOC 증명 발급
- 3월 2일: 상업비행 개시, 취항
- 11월 9일: 2호기 도입 (보잉 737-400SF, HL8291)
- 3월 14일: 2호기 송출 (보잉 737-400SF, HL8291)
- 8월 5일: 3호기 송출 (보잉 767-300ER/BDSF, HL8319)
- 2월 10일: 4호기 도입 (보잉 737-800SF, HL8338)
- 8월 23일: 5호기 도입 (보잉 737-800SF, HL8319)
- 10월 2일: 1호기 송출 (보잉 737-400SF, HL8271)
- 10월 21일: 6호기 도입 (보잉 737-800SF, HL8503)
운항 노선
[편집]| 허브 | |
| 취항 예정지 | |
| 단항지 |
| 도시 | 공항 IATA |
공항 ICAO |
공항 이름 | 주석 및 비고 | 운항 횟수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 서울/인천 |
ICN | RKSI | 인천 | 허브 | |
 옌타이 |
YNT | ZSYT | 펑라이 | [3] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
| 지난 |
TNA | ZSJN | 야오창 | [4] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 |
| 칭다오 |
TAO | ZSQD | 류팅 | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 | |
| 칭다오 |
TAO | ZSQD | 자오둥 | [5] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
 도쿄 |
NRT | RJAA | 나리타 | [6] | 주 6회 운항, 인천국제공항 발 |
| 삿포로 |
CTS | RJCC | 신치토세 | [7] | 주 1회 운항, 인천국제공항 발 |
 울란바타르 |
UBN | ZMCK | 칭기즈 칸 | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 | |
 쿠알라룸푸르 |
KUL | WMKK | 쿠알라룸푸르 | [8] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 |
 하노이 |
HAN | VVNB | 노이바이 | [9][10] | 주 6회 운항, 인천국제공항 발 |
 다카 |
DAC | VGHS | 샤잘랄 | [11] | 주 1회 운항, 인천국제공항 발 |
 유즈노사할린스크 |
UUS | UHSS | 유즈노사할린스크 | [6] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
보유 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 보잉 737-800SF | 4 | 0 | |
| 합계 | 4 | 0 |
퇴역 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-400SF | 3 | 2013년 | 2021년 | |
| 보잉 767-300ER/BDSF | 1 | 2018년 | 2019년 |
각주
[편집]- ↑ 국내 첫 국제항공화물 전용 항공사 '에어인천' 탄생 《데일리안》, 2012년 5월 22일 작성, 2012년 5월 26일 확인.
- ↑ “연혁”.
- ↑ “에어인천, 인천-연태 노선으로 중국 진출!” (보도 자료). 2014년 5월 12일.
- ↑ “에어인천, 中 지난 신규 화물노선 취항”. 2015년 9월 8일.
- ↑ “에어인천, 6월부터 中 칭다오 노선 운항 재개”. 2020년 5월 11일.
- ↑ 가 나 “에어인천, 일본·러시아·중국 취항…동북아 화물 노선 구축”. 2014년 4월 16일.
- ↑ “인천공항공사, 홋카이도 항공 화물 노선 최초 유치”. 2022년 6월 17일.
- ↑ “에어인천, 인천-쿠알라룸푸르 화물기 정기노선 취항 개시 ... 주 5회 운항 전자상거래 및 농산물 시장 공략” (보도 자료). 2023년 8월 1일.
- ↑ “국내유일 화물전용항공사 '에어인천' 하노이 노선 취항”. 2018년 4월 11일.
- ↑ “[단독]항공화물 경기침체 ‘직격탄’...에어인천, 하노이 사업 철수”. 2019년 7월 14일.
- ↑ “에어인천, 인천~방글라데시 다카 화물 노선 신규 취항”. 2022년 11월 15일.
- ↑ “Air Incheon Fleet Details and History”. 2017년 12월 3일.