지멘스 차저
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| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 주 용도 | 여객 |
| 제작사 | 지멘스 |
| 제작 연도 | 2016년 ~ |
| 제원 | |
| 전장 | 21,79 mm |
| 전폭 | 3,050 mm |
| 전고 | 3,810 mm |
| 차량 중량 | 120 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 차륜 배열 | Bo'Bo' |
| 영업 최고 속도 | 201 km/h |
| 설계 최고 속도 | 201 km/h |
| 출력 | 4,400 hp |
| 구동 장치 | 디젤-전기식 |
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지멘스 차저(영어: Siemens Charger)는 독일 지멘스에서 개발한 디젤 기관차로 지멘스 모바일이 북아메리카 지역에 도입을 위해 개발된 디젤 기관차로 2016년 3월 26일에 최초로 도입했다.[1]
도입 예정사
[편집]같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ “Siemens unveils first complete Charger locomotive”. 《Railway Gazette》. 2016년 3월 30일. 2020년 11월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 3월 30일에 확인함.
- ↑ “보관된 사본”. 2020년 4월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 31일에 확인함.
- ↑ “All Aboard Florida Selects Siemens as Train Manufacturer” (보도 자료). Sacramento, California: 지멘스 모바일. 2014년 9월 11일. 2016년 3월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 9월 23일에 확인함.
- ↑ “보관된 사본”. 2020년 4월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 31일에 확인함.
- ↑ http://mta.maryland.gov/board-public-works-approves-58-million-contract-eight-marc-locomotives
- ↑ “보관된 사본”. 2019년 4월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 31일에 확인함.
- ↑ “Northern Lights Express Conference in Duluth 2015”. 2015년 12월 16일. 2015년 12월 17일에 확인함.
