패러데이 퓨처

패러데이 퓨처
Faraday Future
창립2014년
창립자지아 위팅
산업 분야자동차 제조업
본사 소재지
미국 미국 
캘리포니아주 로스앤젤레스
핵심 인물
Carsten Breitfeld (CEO)
제품전기 자동차
종업원 수
475[1]
웹사이트공식 웹사이트

패러데이 퓨처(영어: Faraday Future)는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에 있는 전기 자동차 제조 회사로 2014년에 중국의 사업가인 지아 위팅에 의해 설립했다.[2] 한편 회사의 명칭은 영국의 과학자인 마이클 패러데이에서 유래되었다.[3]

모델

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패러데이 퓨처 제로원

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패러데이 퓨처 제로원

2016년에 컨셉 차량으로 출시되었다.[4] 차량 명칭의 유래는 제로는 차량 상태를 의미하며, 1은 첫 번째를 의미한다.[5] 향후 최고 속도 320km/h에 최대 1000마력을 기반으로 하고 있으며 운전석의 받침대에 산소와 물이 공급되는 것이 특징이다. 또한 이 차량은 네 개의 전기 모터가 탑재되었다.

FF 01

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향후 저용량 사양으로 개발될 예정이다.[5]

FF 81

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당초 2018년에 공개될 예정이나 모기업인 러에코의 경영난으로 연기되면서 2019년에 대중에게 처음으로 공개되었다. 이 차량은 중형 SUV 사양으로 중국에 판매를 목적을 두었다.[6][7] '8'은 차량의 카테고리 숫자로 제네시스 G80, 볼보 S80과 마찬가지로 처럼 상대적으로 대중적인 대량 생산을 목적을 두고 있으며, 1은 최초로 시장에 진출을 의미한다.

FF 91

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FF 81 모델의 상급 모델로 2017년에 세단 사양으로 최초로 공개되었고,[8] 2018년부터 최초로 생산에 들어갔으며[9] 2020년부터 캘리포니아 주 핸포드 공장에서 생산되기 시작했다.[10] '9'는 한 자리 수 맨 끝에 위치한 숫자로 제네시스 G90, 볼보 S90과 마찬가지로 플래그십 상징을 갖추고 있고, 1은 최초로 시장에 진출을 의미한다. 가속은 약 2.4초로 130kWh의 배터리가 탑재되며 1회 충전 시 최대 465km를 주행할 수 있다. 또한 스마트폰 앱을 통한 차량 접근 시스템과 얼굴 인식 기능이 있는 스마트키가 탑재된다.

701-EV

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701-EV

패러데이 퓨처 드래곤 레이싱 펜스케(영어: Faraday Future Dragon Racing Penske) 또는 701-EV는 패러데이 퓨처 드래곤 레이싱 팀의 전기 포뮬러 차량으로 드레곤 레이싱과 미국의 기업가이자 언론인인 제이 펜스케와 합작으로 팀을 설립했다.[11]

같이 보기

[편집]

각주

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  1. ↑ O'Kane, Sean (2018년 12월 14일). “Federal court freezes Faraday Future CEO's ownership stake, California mansions”. 《The Verge》. 2018년 12월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 12월 14일에 확인함. 
  2. ↑ Harris, Mark (2016년 4월 20일). “Battle of the electric car startups: will Faraday Future merge with Atieva?”. 《The Guardian》. UK. 2017년 2월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 26일에 확인함. 
  3. ↑ “Faraday Future Talks AI, Multi-Seat EVs in Exclusive Interview”. 《Shear Comfort Auto Blog》. 2016년 6월 3일. 2017년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 8일에 확인함. 
  4. ↑ Warren, Tamara (2016년 1월 4일). “This is Faraday Future's ridiculous 1,000-horsepower electric concept car”. 《The Verge》. 2018년 3월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 3월 1일에 확인함. 
  5. ↑ 가 나 Edelstein, Stephen (2017년 1월 11일). “Why Faraday Future's luxury electric car is named FF 91”. 《Green Car Reports》. 2017년 1월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 12일에 확인함. 
  6. ↑ Vijayenthiran, Viknesh (2018년 2월 15일). “Faraday Future teases second SUV at supplier meeting”. Motor Authority. 2018년 2월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 2월 21일에 확인함. 
  7. ↑ Garlitos, Kirby (2018년 2월 19일). “Faraday Future Teases A New Model, The FF81, At A Supplier Meeting In California News”. TopSpeed. 
  8. ↑ Moore, Robert (2017년 1월 4일). “Faraday Future's first production model will give the Tesla Model S one hell of a fight”. TopSpeed. 
  9. ↑ Blanco, Sebastian (2018년 8월 28일). “Faraday Future's First Pre-Production FF 91 Is Here”. 《Forbes》. US. 2018년 8월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 30일에 확인함. 
  10. ↑ “Faraday Future FF91: driving the car that nearly didn't happen”. 
  11. ↑ Lambert, Fred (2016년 11월 11일). “Faraday Future releases specs for Formula E electric race car: ~$350k, 0-62mph in 2.9s, top speed of 150mph”. US: Electrek. 2017년 2월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 26일에 확인함. 

외부 링크

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