헵번 법(Hepburn Act)은 주간통상위원회(Interstate Commerce Commission, ICC)에 철도요금 최대 인상률을 정할 권한을 주고, 사법권을 확대한 1906년 미국 연방법이다. 이것은 우선적 선적권자들의 자유통행을 단절시키는 역할을 했다.[1] 게다가, ICC는 철도의 재정적 기록과 표준화된 부기시스템으로 단순화된 업무를 열람할 수 있었다. 저항을 하던 철도업자들에게, ICC의 조건은 사법적 판단이 다른 판결을 내릴 때까지, 유효했다. 햅번 법에 의해, ICC의 권한은 교량, 터미널, 페리, 철도 침대차, 고속버스 회사, 정유 파이프라인 회사까지 확대되었다.
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