DFW T.28 Floh
| DFW T.28 Floh | |
| |
| Tipas | Naikintuvas (prototipas) |
|---|---|
| Gamintojas | Deutsche Flugzeug-Werke,  Vokietijos imperija |
| Kūrėjas | Hermann Dorner |
| Gamybos metai | 1915 |
| Pirmas skrydis | 1915 m. gruodis |
| Pagaminta vnt. | 1 |
DFW T.28 Floh ('kandis') – Pirmojo pasaulinio karo metu Vokietijos Imperijoje sukurtas naikintuvo prototipas. Orlaivio konstruktorius – Hermanas Dorneris (vok. Hermann Dorner), sukūręs keletą kitų naikintuvų, pvz. labai sėkmingą Hannover CL.II.
Vienintelis DFW T.28 egzempliorius buvo suprojektuotas įmonėje Deutsche Flugzeug-Werke, kurioje dirbo H. Dorneris.[1] Lėktuvas buvo pastatytas nedidelėje įmonėje Flugzeugwerft Lubeck-Travemunde.[2]
DFW T.28 buvo trumpasparnis (sparnų ilgis – 6,20 m.) medinis, fanera (fiuzeliažas) ir drobe (sparnai) dengtas biplanas su siauru fiuzeliažu. Lėktuvo konstrukcija buvo kiek neįprasta: viršutinis sparnas buvo montuojamas tiesiai ant kapoto, kas užtikrino puikų matomumą į viršų, tačiau ne į priekį ar žemyn.[3] Lėktuvo paskirtis – greitas naikintuvas – perėmėjas. Varomas 100 AG (75 kW) galios „Mercedes D.I" vienaeilio variklio orlavis jau pirmo bandymo metu pasiekė tiems laikams didelį 180 km/h greitį. Tokius skrydžio parametrus sąlygojo labai aptakus fiuzeliažas. Siekiant mažesnio oro pasipriešinimo buvo atsisakyta tokių elementų, kaip išmetimo vamzdžių aptakai.[3]
DFW T.28 buvo suprojektuotas ir pagamintas 1915 m antroje pusėje.
Nepaisant gerų skrydžio parametrų, lėktuvas nesudomino Idflieg ir nebuvo patvirtintas serijinei gamybai. Pagrindiniais jo trūkumais buvo įvardinti labai prastas matomumas į priekį ir žemyn bei siauros važiuoklės sąlygojamas sudėtingas tupdymas. Dėl pastarosios priežasties vienintelis pagamintas egzempliorius sudužo bandymų metu.
Techniniai duomenys
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Bendrieji parametrai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Įgula: 1
- Ilgis: 4,50 m
- Sparno mojis: 6,50 m
- Sparno plotas: 15 m²
- Svoris:
- tuščio: 420 kg
- kilimo: 650 kg
- Jėgainė: 1 × vandeniu aušinamas vienaeilis stūmoklinis 6 cilindrų 75 kW (100 AG) galios vidaus degimo variklis „Mercedes D.I"
- Propeleris: medinis, dvimentis, fiksuoto žingsnio
Skrydžio parametrai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Greitis:
- Skrydžio lubos: 5500 m
- Skrydžio trukmė: 2,0 val.
Ginkluotė
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- 1 x 7,92 mm kalibro Spandau LMG 08/15 kulkosvaidis, fiksuotas, šaudantis į priekį
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- (EN) „DFW T28 Floh“. flyingmachines.ru. Their Flying Machines.
- (EN) DFW T.28 Floh (Flea) Biplane Fighter Prototype [1915], Militaryfactory.com
- (EN) T28 Floh, Уголок неба
- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.