Isotta Fraschini V.6

Isotta Fraschini V.6
TipasAviacinis vienaeilis vidaus degimo variklis
GamintojasIsotta Fraschini, Italijos vėliava Italija
Pradėtas naudoti1917 m.
Galia186 kW (250 AG)
Svoris265 kg

„Isotta Fraschini V.6“ – Pirmojo pasaulinio karo viduryje Italijos karalystėje sukurtas vienaeilis šešių cilindrų, vandeniu aušinamas stūmoklinis aviacinis variklis. Jo indekse naudota raidė „V“ reiškė ne variklio formą, o itališką žodį „volo“ (liet. „skrydis“).[1] Variklio konstrukcija buvo tipiška tuometiniams orlaivių varikliams; jo pagrindas buvo šeši ketaus cilindrai, sumontuoti and aliumininio bloko ir uždengti bendra galvute.

Variklis pradėtas kurti 1915 m. pabaigoje, pradėtas naudoti – 1917 m.

„Isotta Fraschini V.6“ gamino tiek „Isotta Fraschini“, tiek, pagal licenciją – ir „Fabbrica Italiana Velocipedi Edoardo Bianchi“.[2]

Variantai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • V.6
  • V.6bis

Naudojimas

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

„Isotta Fraschini V.6“ buvo montuojamas į Pirmojo pasaulinio karo metu ir ankstyvuoju tarpukariu Italijoje gamintus orlaivius:

Techniniai duomenys (V.6)

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Bendrosios charakteristikos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • Tipas: Šešių cilindrų vandeniu aušinamas vidaus degimo variklis
  • Darbinis tūris: 7389 cm3
  • Sausasis svoris: 265 kg

Komponentai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • Vožtuvų valdymas: SOHC, du vožtuvai cilindrui
  • Kuro sistema: du „Zenith“ karbiuratoriai
  • Aušinimo sistema: aušinamas vandeniu
  • Reduktorius: tiesioginė pavara
  • Uždegimo sistema: du „Marelli“ uždegimo magnetai

Galia

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • Galia: 186 kW (250 AG) esant 1 650 aps./min.

Bibliografija

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • (IT) Edoardo Gentile, Edoardo Bianchi, Vimodrone (MI), Giorgio Nada Editore, 1992, ISBN 88-7911-054-3.
  • (EN) Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • (EN) Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L’Année Aéronautique: 1920–1921. Paris: Dunod. p. 123.
  • (IT) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell’Aeronautica Italiana 1929–1930, Milano, Ed. Libreria Aeronautica.

Išnašos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  1. ↑ Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, p. 82.
  2. ↑ Edoardo Gentile, Edoardo Bianchi, Vimodrone, p. 36