LVG C.II

LVG C.II
LVG C.II, ginkluotas stebėtojo kabinoje sumontuotu Bergman kulkosvaidžiu
Tipas žvalgybinis / lengvasis bombonešis
Gamintojas Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG)
AGO Flugzeugwerke
Gustav Otto Flugmaschinenwerke
Kūrėjas Franz Schneider
Pradėtas naudoti 1915 m. pab.
Pagrindiniai naudotojai - Luftstreitkräfte
- Šveicarijos KOP
Pagaminta vnt. apie 300
Variantai LVG B.I
Prototipas LVG B.II

LVG C.II – XX a. antrajame dešimtmetyje gamintas vokiškas dvivietis C tipo (žvalgybinis) biplanas, kurį suprojektavo ir gamino Vokietijos Imperijos įmonė Luftverkehrsgesellschaft m.b. H. (LVG). Pagal licenciją orlaivį gamino ir Vokietijos įmonės AGO Flugzeugwerke ir Gustav Otto Flugmaschinenwerke.[1] Pagrindinis šio modelio naudotojas – Vokietijos imperijos karinės oro pajėgos (Luftstreitkräfte).

Sukūrimas

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

C.II buvo LVG B.I modifikacija, kurioje buvo sukeistos piloto ir žvalgo vietos. Prie gale įrengtos žvalgo vietos buvo sumontuotas ant žiedo tvirtinamas kulkosvaidis. Atsižvelgiant į padidėjusį svorį, buvo naudojamas galingesnis variklis – Benz Bz. III.[2]

Eksploatacijos istorija

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

C.II tapo pirmuoju orlaiviu su fiksuotais sparnais, bombardavusiu Londoną. 1916 m. lapkričio 28 d. netoli Viktorijos stoties C.II numetė šešias bombas.[2] (Pirmąjį oro reidą prieš Londoną dirižablis „Zeppelin LZ 38“ atliko ankstyvomis 1915 m. birželio 1 d. valandomis.)

Variantai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • LVG CI – pradinis modelis, su 120 kW (160 AG) galios Benz Bz.III varikliu.
  • LVG C.II – masinės gamybos variantas.
  • LVG C.III – vienintelis eksperimentinis orlaivis; stebėtojas ir kulkosvaidis buvo perkelti priekį.
  • LVG C.IV – su šiek tiek galingesniu, 160 kW (220 AG) galios Mercedes D.IV varikliu.

Operatoriai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Vokietijos imperijos vėliava Vokietijos imperija
  • Luftstreitkrafte – karinės oro pajėgos
  • Kaiserliche Marine – karinės jūrų pajėgos
Šveicarijos vėliava Šveicarija

Specifikacijos (C.II)

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Bendros charakteristikos

  • Įgula: 2
  • Ilgis: 8,10 m (26 pėdos 7 coliai)
  • Sparno mostas: 12,85 m (42 pėdos 2 coliai)
  • Aukštis: 2,93 m (9 pėdos 7.25 coliai)
  • Sparnų plotas: 37,60 m² (404,74 kv. pėdų)
  • Tuščio svoris: 845 kg (1863 svarų)
  • Kilimo svoris: 1405 kg (3097 svarų)
  • Variklis: 1 × Mercedes D.III, 119 kW (160 AG)
  • Maksimalus greitis: 130 km/h (81 mph)
  • Skrydžio nuotolis: 385 km (240 mylių)
  • Maksimalus skridimo laikas: 4 valandos
  • Maksimalus skrydžio aukštis: 4000 m (13 125 pėdų)

Ginkluotė

  • 1 × judantis 7,92 mm Parabellum MG14 kulkosvaidis
  • 1 × fiksuotas, į priekį šaudantis 7,92 mm Spandau LMG 08/15 kulkosvaidis (vėlesniuose serijiniuose orlaiviuose)
  • iki 60 kg (130 svarų) lengvųjų bombų

Išnašos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  1. ↑ Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970., p. 175.
  2. ↑ 2,0 2,1 Donald, 1997, p. 553.

Literatūra

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • (EN) Donald, David, The Encyclopedia of World Aircraft (pg 553). (1997). Prospero Books. ISBN 1-85605-375-XISBN 1-85605-375-X
  • (EN) Gray, Peter, Thetford, Owen, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970, , ISBN 0-370-00103-6.
  • (EN) van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5ISBN 1-84176-997-5