Moskvič-402
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| Moskvič-402 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Moskvič |
| Metai | 1956-1965 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | B klasė |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas, 5 durų universalas, 2 durų furgonas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | М-402, М-407 |
| Transmisija (-os) | 3/4-pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ilgis | 4055 mm |
| Plotis | 1540 mm |
| Aukštis | 1560 mm |
| Kita informacija | |
Moskvič-402 (Москвич-402) – tarybinių mažos klasės lengvųjų automobilių serija, 1956–1965 m. gaminta Maskvos mažalitrių automobilių gamykloje (MMZA). Pats Moskvič-408 gamintas 1956–1958 m. (pagaminta 87 658 vnt.), tačiau vėliau dar gamintos modifikacijos Moskvič-403 (1962–1965 m., 105 726 vnt.) ir Moskvič-407 (1958–1963 m., 359 980 vnt.).
Pagrindinis Moskvič-402 modelis buvo 4 durų, 5 vietų sedanas, tačiau gamintos ir įvairios kėbulo modifikacijos:
- Moskvič-423 – universalaus kėbulo (5 durų, 5 vietų);
- Moskvič-410 – padidinto pravažumo sedanas;
- Moskvič-423N – krovininis furgonas (2 vietų);
- Moskvič-430 – Moskvič-423N atmaina;
- Moskvič-411 – padidinto pravažumo universalas;
- Moskvič-424 – Moskvič-403 pagrindu gamintas universalas.
Standartinės modifikacijos automobilis buvo 4055 mm ilgio, 1540 mm pločio, 1560 mm aukščio, 2370 mm ratų bazės, 980 kg masės. Automobilį varė benzininis, 4 cilindrų, 1,2 l darbo tūrio, 35 AG variklis. Didžiausias greitis – 105 km/h. Moskvič-407 turėjo kiek galingesnį, 1,4 l, 45 AG variklį, kuris leisdavo pasiekti 115 km/h greitį.
-
Moskvič-407 (I kartos) -
Moskvič-407 (II kartos) -
Moskvič-407 ir 410 iš galo -
Moskvič-410 -
Moskvič-423
.jpg)
