Polikarpovo konstruktorių biuras

Polikarpovo konstruktorių biuras (rus. ОКБ Поликарпова) – Sovietų Sąjungos aviacijos OKB (atskiras projektavimo biuras), įkurtas 1923 m. Jam vadovavo Nikolajus Nikolajevičius Polikarpovas. Konstruktorių biuro techninės bazės pagrindu tapo komunistų valdžios nacionalizuota „Duks“ gamykla.

Polikarpovo OKB 1923 - 1944 m. projektavo įvairius civilinius ir karinius orlaivius.

Polikarpov I-5

1944 m. liepos 30 d. mirus 52 metų sulaukusiam N. Polikarpovui, jo vadovautas OKB buvo prijungtas prie Lavochkino OKB. Kai kurie Polikarpovo OKB inžinieriai perėjo į Mikojan-Gurevič OKB. Gamybos pajėgumai atiteko Suchoi. Ilgą laiką Polikarpovo OKB būstinė buvo Aviacijos gamykloje Nr. 1 (buvusi „Duks“ gamykla) Maskvoje, kur iki šiol stovi Polikarpovo OKB pastatytas pastatas.

Modeliai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Polikarpovo OKB sukurti lėktuvai:

Bombonešiai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • TB-2, dvimotoris bombonešis, prototipas, 1930 m.
  • SPB (D), dvimotoris pikiruojantis bombonešis, sukurtas modifikavus VIT-2, 1940 m.
  • NB (T), vidutinis bombonešis, prototipas, 1944 m.

Naikintuvai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • I-1 (IL-400) naikintuvas monoplanas, prototipas, 1923 m.
  • DI-1 (2I-N1), dvivietis naikintuvas biplanas, prototipas 1926 m.
  • I-3, biplanas, naikintuvas, 1928 m.
  • DI-2, dvivietis naikintuvas biplanas, sukurtas modifikavus I-3, 1929 m.
  • I-6, naikintuvas biplanas, prototipas, 1930 m.
  • I-5, naikintuvas biplanas, 1930 m.
  • I-15 „Chaika“, naikintuvas biplanas, 1933 m.
  • I-16, naikintuvas, 1933 m.
  • I-15-2 / I-152 (I-15bis), 1938 m. modernizuotas I-15 variantas, prototipas.
  • I-15-3 / I-153 „Chaika“, naikintuvas biplanas
  • I-17, naikintuvas, prototipas, 1934 m.
  • I-180, naikintuvas, prototipas kurtas nuo 1938 m. modernizavus I-16
  • I-185, naikintuvas, prototipas, sukurtas 1941 m. modernizavus I-180
  • I-190, biplanas naikintuvas, prototipas, sukurtas 1939 m. modernizavus I-153
  • I-200“ („MiG-1“), naikintuvas
  • TIS (MA) dvimotoris sunkusis naikintuvas, prototipas, 1941 m.
  • ITP (M) naikintuvas, prototipas, 1942 m.
  • Malyutka raketinis naikintuvas, kūrimas nutrauktas po Polikarpovo mirties

Šturmo lėktuvai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • VIT-1, dvejų variklių šturmo lėktuvas, prototipas, 1937 m.
  • VIT-2, VIT-1 modernizuota versija, 1938 m.
  • Ivanov šturmo lėktuvas, prototipas, 1938 m.

Žvalgybiniai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • R-1, nelicencijuota britų bombonešio Airco DH.9A kopija.
  • MR-1, R-1 versija – hidroplanas su medinėmis plūdėmis. Pagaminti 124 vienetai.
  • MR-2 (PM-2), R-1 versija – hidroplanas su „Munzel“ metalinėmis plūdėmis. Pagamintas 1 vienetas.[1]
  • R-2, biplanas žvalgybinis lėktuvas R-1 pagrindu.
  • R-4, žvalgybinis biplanas (R-1 modifikacija, negamintas).
  • R-5, žvalgybinis biplanas, 1928 m.
  • SSS, lengvasis bombonešis R-5 pagrindu .
  • R-Z, žvalgybinis / lengvasis bombonešis, R-5 pagrindu, 1935 m.

Keleiviniai / transportiniai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • PM-1 (P-2), dvisparnis keleivinis lėktuvas
  • P-5, lengvasis transporto orlaivis R-5 pagrindu
  • PR-5, R-5 pagrindu sukurtas keleivinis lėktuvas
  • PR-12, PR-5 pagrindu sukurtas keleivinis monoplanas, 1938 m.
  • P-Z, komercinis R-Z variantas
  • BDP (S), transportinis sklandytuvas
  • MP, motorizuota BDP versija
  • Limozin (D), lengvojo transporto lėktuvo projektas, nutrauktas mirus Polikarpovui

Mokomieji lėktuvai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • „Po-2 / U-2“ „Mule“, bendrosios paskirties dvisparnis lėktuvas, 1928 m.
  • P-2, dvisparnis mokomasis lėktuvas, 1927 m.

Išnašos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  1. ↑ http://ram-home.com/ram-old/pm-2.html Archyvuota kopija 2016-03-03 iš Wayback Machine projekto.