![]() | Šis raksts ir par pašreiz notiekošu kosmisko lidojumu. Misijas gaitā informācija var strauji mainīties. |
Prisma | |
Organizācija: | Zviedrijas Kosmosa korporācija, ![]() |
Starts | 2010. gada 15. jūnijā |
Starta vieta | Jasnija, ![]() |
Nesējraķete | Dnepr |
NSSDC ID | 2010-028B |
SCN | 36599 |
Masa | 190 kg (sausmasa) |
Orbītas elementi | |
---|---|
Centr. ķermenis | Zeme |
Orbītas veids | HEO |
Slīpums | 98,29° |
Periods | 99,01 min |
Apogejs | 729 km |
Perigejs | 694 km |
Prisma ir Zviedrijas Kosmosa korporācijas (SSC) kosmisko aparātu projekts. Tā orbitālā daļa sastāv no diviem pavadoņiem, kas paredzēti grupveida lidojuma, tuvošanās operāciju un citiem eksperimentiem. Prisma tika palaista 2010. gada 15. jūnijā ar Krievijas nesējraķeti Dnepr.
Sākotnēji pavadoņu kontroli un vadību nodrošināja Zviedrijas kosmosa korporācija. Saskaņā ar vienošanos, 2011. gada 15. martā vadību pārņēma Vācijas aerokosmiskā centra (DLR) Kosmisko lidojumu kontroles centrs Oberpfafenhofenā. DLR būs atbildīgs par misijas operācijām piecus mēnešus.[1]
Primārais misijas mērķis ir veikt manevrēšanas eksperimentus ar augstu autonomijas līmeni:
Šo eksperimentu laikā tiks izmantotas šādas sistēmas un sensori:
Kosmiskajā aparātā tika iekļautas dažādas eksperimentālas tehnoloģijas:
Prisma sastāv no manevrējoša kosmiskā aparāta Mango (sākotnējais nosaukums Main) un pasīvā aparāta Tango (Target). Mango masa (bez degvielas) ir 150 kg un izmēri 750×750×820 mm. Ar izvērstām saules baterijām tā platums ir 2600 mm. Mango ir stabilizēts pēc 3 asīm. Pavadonim ir trīs dzinējsistēmas. Galvenā sastāv no sešiem 1 N raķešdzinējiem, kas izmanto hidrazīnu. Degvielas tvertne satur aptuveni 11 kg hidrazīna. High Performance Green Propellant raķešdzinēja eksperiments ir jauna dzinējsistēma, kas balstīta uz videi draudzīgu, netoksisku ADN degvielu un teorētiski dod 10 % lielāku impulsu un 30 % augstāku blīvumu par hidrazīnu. HPGP sistēma sastāv no diviem 1 N dzinējiem un degvielas tvertnes ar 5 kg degvielas. Pašu degvielu un dzinējus izstrādājusi ECAPS. Mikrodzinēju sistēma ir balstīta uz MEMS (Micro-ElectroMechanical Systems) tehnoloģiju.
Tango arī ir stabilizēts pēc 3 asīm, bet ir vienkāršāks. Tam ir magnētiskā stāvokļa kontroles sistēma un nav dzinēju. Tā masa ir 40 kg, izmēri 570×740×295 mm.
Abi pavadoņi kopā savienoti tika palaisti 2010. gada 15. jūnijā ar Krievijas nesējraķeti Dnepr. Reizē ar tiem orbītā tika ievadīts pavadonis PICARD un no trešās raķešpakāpes neatdalāms eksperimentālu ierīču konteiners BPA-1.[2]
2010. gada 11. augustā 17:51 UTC Mango tika atdalīts no Tango.[3][4]
Oktobrī sākās tuvošanās eksperimentu fāze. 20. oktobrī tika veikta Mango pietuvināšanās pie Tango 7 m attālumā.[5] Pēc tam turpinājās citi eksperimenti. 17. decembrī Mango pietuvojās Tango līdz 2 m.