| I-14
|
| Tips
|
treniņlidaparāts
|
| Ražotājs
|
VEF
|
| Konstruktors
|
Kārlis Irbītis
|
| Pirmais lidojums
|
1937. gada 19.novembrī
|
| Pēdējais lidojums
|
1938. gada 23. aprīlī
|
| Kopskaits
|
1
|
VEF I-14 bija 1937. gadā VEF rūpnīcā uzbūvēta lidmašīna. Lidmašīnas autors ir Kārlis Irbītis.
Lidmašīnas pirmais lidojums notika 1937. gada 19. novembrī. Irbīša konstruētā lidmašīna I-14 izmēģinājuma lidojumos 1938. gada 23. aprīlī, pilota Bandenieka vainas dēļ lidmašīna cieta avārijā, kā rezultātā lidaparāts guva nelielus bojājumus. Neskaidru iemeslu dēļ šis projekts netika vairs turpināts un lidaparātu pilnībā izjauca. Par vienu iemeslu šim lēmumam min Irbīša iecerēto uzlaboto konstrukciju.[1]
| Modelis
|
I-14
|
| Spārna izmērs
|
8.0 metri
|
| Garums,
|
7.3 metri
|
| Augstums
|
2 metri
|
| Dzinēja tips
|
1x Menasko B6S Pirat; sešcilindru ar gaisa dzeses sistēmu
|
| Dzinēja jauda
|
200 Zs
|
| Nolidošanas attālums
|
800 kilometri
|
| Maksimālais lidojuma augstums
|
4000 metri
|
| Ekipāža
|
1 cilvēks
|
