बान्द्रा-वर्ली सागर बाँध

बान्द्रा वर्ली सागर बाँध
Bandra Worli Sea Link
बान्द्रा किला सँ बान्द्रा वर्ली सागर बाँध
निर्देशाङ्क१९°०२′११″N ७२°४९′०२″E / १९.०३६४°N ७२.८१७२°E / 19.0364; 72.8172निर्देशाङ्क: १९°०२′११″N ७२°४९′०२″E / १९.०३६४°N ७२.८१७२°E / 19.0364; 72.8172
ढुआनप्रत्येक दिशामे ४ लेनकें सड़क
आर पारमहिम खाड़ी
स्थानमुम्बई, महाराष्ट्र, भारत
आधिकारिक नामबान्द्रा वर्ली सागर बाँध
मालिकएमएसआरडिएस
विशेषतासभ
डिजाइनकेबल सँ बनल मुख्य बाँध; दुनू खण्डमे बाँधक कङ्क्रिट खम्बा
कुल लम्बाइ५.६ किलोमिटर (३.५ माइल)[१]
चौडाइ२ x २० मिटर (६६ फिट)
उचाइ१२६ मिटर (४१३ फिट)[२]
लम्बा पाट२ x २५० मिटर (८२० फिट)[३]
इतिहास
डिजाइनरशेषाद्री श्रीनिवासन[४]
निर्माणकर्ताहिन्दुस्तान कन्स्ट्रक्सन कम्पनी, भारत
निर्माण आरम्भ२०००[५]
निर्माण समाप्त२४ मार्च २०१०
प्रारम्भ३० जून २००९ (३० जून २००९)[६]
तथ्याङ्क
टोल₹७० (युएस$१.०६) कार
₹११० (युएस$१.६६) एलसिभी
₹१४५ (युएस$२.१९) भारी वाहन[७]

बान्द्रा-वर्ली सागर बाँध ८ लेनक, तार-समर्थित कङ्क्रिट सँ निर्मित बाँध छी । ई बान्द्राकें मुम्बईक पश्चिमी आ दक्षिणी (वर्ली) उपनगर सँ जोड़ैत अछि आ ई पश्चिमी-द्वीप महामार्ग प्रणालीक प्रथम चरण छी । १६ अरब रुपये (४० करोड़ $) कऽ महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगमक ई परियोजनाक एहि चरणकें हिन्दुस्तान कन्स्ट्रक्सन कम्पनीद्वारा पूरा कएल गेल अछि । ई बाँधक निर्माण उद्घाटन ३० जुन, २००९कें संयुक्त प्रगतिशील गठबन्धन प्रमुख श्रीमती सोनिया गान्धीद्वारा कएल गेल छल मुदा जन साधारणक लेल एकरा १ जुलाई, २००९कें मध्य-रात्रि सँ खोलल गेल । साढ़े पाँच किलोमिटर लम्बा ई बाँध निर्माण सँ बान्द्रा आ वर्लीक बीच यात्रामे लागऽ वला समय ४५ मिनट सँ घटि मात्र ६-८ मिनट रहि गेल अछि ।[८]ई बाँध निर्माणक योजना सन् १९८०क दशकमे बनाएल गेल छल, मुदा ई यथार्थ रूपमे सन् २००९मे पूर्ण भेल ।[९]

इतिहास

[सम्पादन करी]

निर्माण

[सम्पादन करी]

सन्दर्भ सामग्रीसभ

[सम्पादन करी]
  1. ↑ "Sonia opens Bandra-Worli sea-link, to be named after Rajiv"। ZeeNews.com। मूलसँ 5 July 2009 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010। {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  2. ↑ "Bandra-Worli sealink opens midnight"। The Times of India। 30 June 2009। मूलसँ 25 October 2012 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010। {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  3. ↑ "Bandra Worli, Scribd"। Scribd.com। मूलसँ 8 August 2010 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010। {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  4. ↑ "Khul ja sim sim"। Mumbai Mirror। 1 July 2009। मूलसँ 2 July 2009 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010। {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  5. ↑ "Bandra Worli Sealink Bridge" (जर्मनमे)। En.structurae.de। अन्तिम पहुँच 31 August 2010।
  6. ↑ "Finally, a date set for opening of Bandra-Worli sea link"। The Indian Express। 11 June 2009। मूलसँ 2 October 2012 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 11 June 2009। {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  7. ↑ Mid-Day Mumbai (31 March 2015)। "Mumbai: Bandra-Worli Sea Link toll to increase from tomorrow"। Mid-Day Mumbai। मूलसँ 31 March 2015 कऽ सङ्ग्रहित। {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  8. ↑ जय शंकर पसाद शुक्ला। "बांद्रा-वर्ली समुद्री पुल पर सरपट दौड़ीं गाडियां" (हिन्दीमे)। समय लाइव। मूलसँ 2009-07-03 कऽ सङ्ग्रहित। {{cite web}}: Cite has empty unknown parameters: |accessdaymonth=, |month=, आ |coauthors= (help); Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  9. ↑ "एक सेतु समुद्र यह भी" (हिन्दीमे)। नवभारत टाइम्स। {{cite web}}: Cite has empty unknown parameters: |1=, |accessdaymonth=, |month=, आ |coauthors= (help)

बाह्य जडीसभ

[सम्पादन करी]

एहो सभ देखी

[सम्पादन करी]