Chengdu J-9
| J-9 | |
|---|---|
 | |
| Peranan | Pemintas |
| Pengeluar | Perbadanan Industri Pesawat Chengdu |
| Direka oleh | Institut Rekabentuk Pesawat Chengdu |
| Penerbangan pertama | 1975 |
| Status | Projek dibatalkan pada 1980 |
| Syarikat penerbangan utama | Angkatan Udara Tentera Pembebasan Rakyat |
Chengdu J-9 adalah satu designasi sebuah projek pembangunan pesawat pemintas yang diusahakan oleh China. Fasa pembangunan pesawat ini tidak lebih daripada kajian awal. Projek J-9 dibatalkan bagi memberi laluan kepada Shenyang J-8, yang mana merupakan dari segi teknologinya lebih selamat mengambil kira kekangan industri penerbangan China pada tahun 1960-an dan 1970-an. Pengenalan J-9 kerap kali dikelirukan dengan pesawat pejuang terkemudian iaitu Chengdu FC-1 yang mana secara tidak rasmi dirujuk sebagai J-9 oleh peminat penerbangan.
Pengguna
[sunting | sunting sumber]
Spesifikasi
[sunting | sunting sumber]- Kontraktor: Kumpulan Industri Pesawat Chengdu (CAIG)
- Panjang: 18 m
- Berat: 13,000 kg
- Kelajuan maksimum: Mach 2.8
- Jejari tempur: 2,000 km
- Had khidmat: 28,000 m
- Kadar panjat: 220 m/s
- Persenjtaan:
- Meriam: 2× meriam 23 mm Type 23-III
- Peluru berpandu: 4× peluru berpandu udara ke udara PL-4A/B
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]- PLAAF - Angkatan Udara Tentera Pembebasan Rakyat, China
Pembangunan berkaitan
Pesawat setanding
- Dassault Mirage III/Dassault Mirage F1
- F-4 Phantom II
- Northrop F-5
- XF8U-3 Crusader III
- Sukhoi Su-15
- Saab 37 Viggen
- Mikoyan-Gurevich MiG-23
- Avro Arrow
- HESA Azarakhsh
Senarai berkaitan
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]J-9 related: