SO3C Seamew | |
---|---|
Peranan | Pesawat peninjau terapung |
Pengeluar | Curtiss-Wright |
Penerbangan sulung | 6 Oktober 1939 |
Pengenalan | 1942 |
Dibersarakan | 1945 |
Pengguna utama | Tentera Laut Amerika Syarikat |
Jumlah dibina | 795 |
Pesawat Curtiss SO3C Seamew telah dibangunkan oleh Curtiss-Wright Corporation sebagai pengganti kepada pesawat SOC Seagull untuk pesawat peninjau standard Tentera Laut Amerika Syarikat. Curtiss menamakannya sebagai SO3C Seamew tetapi pada tahun 1941 Tentera Laut AS mula memanggilnya dengan nama Seagull, nama yang sama dengan pesawat yang digantikannya (SOC Curtiss jenis biplane), menyebabkan beberapa kekeliruan. Tentera Laut Diraja British mengekalkan nama Curtiss, ( Seamew ), untuk SO3C yang mereka tempah. Salah satu keperluan reka bentuk utama Tentera Laut AS ialah pengganti pesawat SOC Seagull haruslah boleh beroperasi dari kedua-dua kapal laut dengan pelampung tengah tunggal dan dari pangkalan darat dengan pelampung digantikan dengan gear pendaratan beroda.
Sejak mula beroperasi, pesawat SO3C mengalami dua kelemahan serius iaitu: masalah kestabilan dalam penerbangan dan masalah dengan enjin Renjer sebaris berbentuk V yang disejukkan udara . Masalah kestabilan kebanyakannya berjaya diselesaikan dengan memperkenalkan hujung sayap songsang dan permukaan ekor belakang yang lebih besar serta memanjang ke atas kokpit pemerhati pada bahagian belakang. Permukaan ekor tambahan dilekatkan pada kanopi pemerhati belakang dan juruterbang mendakwa masih terdapat masalah kestabilan apabila kanopi dibuka; kanopi sering terbuka kerana peranan utama pesawat adalah mengesan. Sungguh pun masalah kestabilan dalam penerbangan akhirnya dapat diatasi (walaupun tidak diselesaikan sepenuhnya), enjin Ranger XV-770 terbukti mengalami kegagalan yang teruk walaupun selepas banyak percubaan pengubahsuaian dilakukan. Prestasi penerbangan serta rekod penyelenggaraan yang lemah menyebabkan pesawat SO3C ditarik semula daripada unit barisan pertama Tentera Laut AS menjelang tahun 1944. Pesawat biplan SOC yang lebih lama telah diambil dari unit latihan negeri dan dipulihkan untuk diserapkan ke perkhidmatan barisan pertama di banyak kapal perang Tentera Laut AS sehingga akhir Perang Dunia II. [1]
Sebilangan pesawat SO3C-1 versi undercarriage tetap telah ditempah oleh Armada Udara Armada Tentera Laut Diraja (RN) di bawah syarat Pajak-Pinjam . Dalam perkhidmatan RN, pesawat SO3C telah diberi nama "Seamew", nama yang digunakan semula pada tahun 1950-an untuk Short Seamew . Para krew memberikannya nama yang lebih sesuai iaitu "Lembu Laut (Sea Cow)".
Lettice Curtis, dalam bukunya "Forgotten Pilots", menyatakan 'walaupun kapasiti tangki bahan api standardnya mampu memuatkan sehingga 300 gelen, pesawat tersebut hanya akan berlepas dengan lapan puluh gelen' sebagaimana yang ditetapkan sebagai maksimum untuk perjalanan Bantuan Pengangkutan Udara. Di samping itu, ekornya perlu dinaikkan sebelum berada di udara, kerana 'ia mungkin untuk berlepas dalam cara yang mustahil untuk diperbetulkan dan tidak ada kawalan aileron'. Komen terakhir daripada juruterbang berpengalaman ini adalah 'sukar untuk membayangkan bagaimana, walaupun pada zaman perang, pesawat sebegitu boleh diterima dari kilang, apatah lagi diberi ruang kargo yang berharga merentasi Atlantik'. [2]
Kumpulan pertama pesawat itu untuk RNmempunyai rak bom pada garis tengah dan peralatan penangkap. Versi terkemudian, dikenali sebagai Seamew Mk.I, ialah varian pesawat SO3-2C. 250 Seamews telah diperuntukkan dan kira-kira 100 buah sebenarnya telah diserahkan, [3] kumpulan terakhir telah ditolak, sebaliknya pesawatVought Kingfishers dipilih sebagai pesawat tambahan. Penyerahan kepada RN bermula pada Januari 1944. Ia telah diisytiharkan usang pada September tahun yang sama dan ditamatkan sepenuhnya daripada perkhidmatan pada tahun 1945.
Pesawat SO3C-1K sepatutnya telah digunakan sebagai Queen Seamew, tetapi tempahan 30 buah telah dibatalkan.
Pesawat-pesawat Seamew berkhidmat dengan No. 744 NAS dan No. 745 NAS di RCAF Yarmouth, Nova Scotia Canada dan dengan No. 755 NAS yang berpangkalan di Hampshire, UK.
Data dari American Warplanes of World War II[4]
Ciri-ciri umum
Prestasi
Persenjataan