Curtiss YA-10 Shrike

YA-10 Shrike
Peranan Pesawat Serangan Darat
Pengeluar Curtiss/Curtiss-Wright
Penerbangan pertama 1932
Diperkenalkan 1933
Dihentikan 1939
Syarikat penerbangan utama Kor Tentera Udara Amerika Syarikat
Tentera Laut Amerika Syarikat
Jumlah dibina 2
Dibangunkan dari A-8 Shrike
Dibangunkan menjadi A-12 Shrike

Curtiss YA-10 Shrike ( Model 59B ) ialah pesawat versi ujian dan pembangunan buatan Amerika Syarikat pada tahun 1930-an bagi pesawat serangan darat A-8 Shrike menggunakan pelbagai enjin jejarian menggantikan enjin Vee sebaris .

Pembangunan

[sunting | sunting sumber]

Curtiss YA-10 Shrike ialah pesawat YA-8 pertama yang dipasang dengan enjin jejari Pratt & Whitney R-1690 -9 (R-1690D) Hornet. Penukaran enjin telah dilakukan pada September 1932, dan didapati bahawa prestasi pesawat tidak merosot oleh perubahan enjin serta kebolehgerakan tahap rendah telah bertambah baik disebabkan oleh momen inersia jisim yang lebih rendah dengan enjin jejarian pendek. USAAC mengutamakan enjin jenis jejari berbanding enjin sebaris bagi pesawat peranan serangan darat kerana kelemahan sistem penyejukan yang terakhir kepada tembakan anti-pesawat. Tentera Laut AS juga memilih enjin jejari untuk operasi bawaan kapal induk . [1] Setelah selesai ujian, Tentera Darat menukar tempahan untuk 46 buah pesawat A-8B kepada versi pengeluaran YA-10, A-12 Shrike .

Sejarah operasi

[sunting | sunting sumber]

Selepas selesai ujian, pesawat YA-10 telah ditugaskan kepada Kumpulan Serangan ke -3 untuk perkhidmatan operasi, kemudiannya pada tahun 1934 ia telah ditugaskan ke Sekolah Komando dan Kakitangan Am . Pesawat-pesawat YA-10 telah dilupuskan pada awal tahun 1939.

XS2C-1 menjadi pesawat perang dua tempat duduk pertama yang dimiliki Tentera Laut AS. Oleh kerana ia tidak dilengkapi untuk operasi pembawa, ia dikekalkan sebagai pesawat prototaip sahaja. [1]

Varian

[sunting | sunting sumber]
YA-10
Model 59B, sebuah prototaip Kor Udara Tentera AS
XS2C-1
Model 69, sebuah prototaip Tentera Laut AS dengan Enjin Wright R-1510 -28 Whirlwind 625 hp (466 kW), dihantar Disember 1932 [2]

Operator

[sunting | sunting sumber]
 Amerika Syarikat
  • Kor Udara Tentera Amerika Syarikat

Spesifikasi (YA-10)

[sunting | sunting sumber]

Data dari Aerofiles : Curtiss,[3] Curtiss Aircraft 1907–1947[4]

Ciri-ciri umum

  • Krew: 2
  • Panjang: 32 ka 0 in (9.75 m)
  • Berat kasar: 6,135 lb (2,783 kg)
  • Janakuasa: 1 × Pratt & Whitney R-1690D Hornet 9-cylinder air-cooled radial piston engine, 625 hp (466 kW)
  • Bebaling: 3-bilah variable-pitch propeller

Prestasi

  • Halaju maksimum: 175 mph (282 km/j, 152 kn)
  • Halaju kruis: 148 mph (238 km/j, 129 kn)
  • Halaju pegun: 67 mph (108 km/j, 58 kn)

Persenjataan

  • Meriam: 4x fixed forward-firing 0.30 in (7.62 mm) machine-gun, with another in the rear cockpit on a flexible mount
  • Bom: 10x 30 lb (14 kg) bombs or 4x 122 lb (55 kg) bombs


Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Senarai berkaitan


Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "The Illustrated Encyclopedia of the 20th Century Weapons and Warfare" Editor: Bernard Fitzsimons (Purnell & Sons Ltd., ISBN 0-8393-6175-0) 1967/1969, Vol. 21 Ralat petik: Tag <ref> tidak sah, nama "wep" digunakan secara berulang dengan kandungan yang berbeza
  2. ^ "The Complete Encyclopedia of World Aircraft" cover Editors: Paul Eden & Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1), 1152 pp.
  3. ^ Eckland, K.O. "Curtiss # to J". aerofiles.com. Dicapai pada 14 April 2019.
  4. ^ Bowers, Peter M. (1979). Curtiss aircraft, 1907-1947. London: Putnam. m/s. 326–331. ISBN 0370100298.