| |||||||
Ditubuhkan | 2013 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bermula operasi | 11 Disember 2013 | ||||||
Hab | [perlu rujukan] | ||||||
Bandar tumpuan | [perlu rujukan] | ||||||
Pesawat | 16 (jumlah keseluruhan armada untuk masa kini) | ||||||
Destinasi | 19 (jumlah keseluruhan destinasi) | ||||||
Syarikat induk | Sriwijaya Air | ||||||
Ibu pejabat | Jakarta, Indonesia | ||||||
Orang penting | Jefferson Jauwena, CEO Chandra Lie, President Commissioner | ||||||
Laman web | www |
NAM Air adalah syarikat penerbangan Indonesia yang berpusat di Jakarta yang mula beroperasi pada 11 Disember 2013. Beribu pejabat di Jakarta Pusat, syarikat penerbangan itu bertindak sebagai pengumpan syarikat induknya, Sriwijaya Air, menggunakan 10 B737-500 Winglets dengan 8 tempat duduk Kelas Eksekutif dan 112 tempat duduk Kelas Ekonomi dan 5 ATR-72-600. Pada 26 September 2013, syarikat induknya Sriwijaya Air mengumumkan untuk membeli sehingga 100 pesawat wilayah R-80 untuk operasi masa depannya. Syarikat penerbangan ini disenaraikan sebagai syarikat penerbangan Kategori 1 oleh Lembaga Penerbangan Awam Indonesia, status tertinggi yang dapat dicapai untuk keselamatan operasi.
Dalam rancangan asalnya, NAM Air telah diproyeksikan sebagai syarikat penerbangan perkhidmatan penuh untuk bersaing dengan Garuda Indonesia dan cabang perkhidmatan penuh Lion Air, Space Jet Aviation, yang kemudian berganti nama menjadi Batik Air . Rencana ini dibatalkan dan diubah menjadi feeder untuk Sriwijaya Air yang memiliki skema yang sama dengan yang dimiliki Lion Air dengan Wings Airnya, dan, pada tahun 1990-an, Garuda Indonesia dengan Merpati . Sriwijaya Air melayani laluan utama, sementara NAM Air melayani laluan sekundernya. [2]
Pada 26 September 2013, NAM Air diperkenalkan secara rasmi sebagai anak syarikat Sriwijaya Air yang dirancang untuk mengadakan penerbangan pertamanya pada Oktober 2013; rancangan kemudian ditangguhkan kerana AOC belum dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan Indonesia. NAM Air memperoleh AOC pada 29 November 2013 dan menerbangkan penerbangan sulungnya dari Jakarta ke Pangkal Pinang pada 11 Disember 2013. [3] Penerbangan komersial pertama kemudian menyusul dari Jakarta ke Pontianak, dan Pontianak ke Yogyakarta pada 19 Disember 2013. [4]
NAM Air dinamakan sempena bapa Chandra Lie, Lo Kui Nam. [5] Akronim NAM juga telah digunakan oleh kumpulan syarikat Sriwijaya Air yang lain: Pengurusan Penerbangan Nasional (Flying School - lebih dikenali sebagai NAM Flying School), Pengurusan Aircrew Nasional (Cabin Crew Training Center), National Aircraft Maintenance (Aircraft Maintenance) dan Negeri Aksara Mandiri (Majalah Dalam Penerbangan).
Ditubuhkan pada tahun 2013, NAM Air adalah syarikat penerbangan pertama dan satu-satunya di Indonesia yang membenarkan pramugari wanita memakai jilbab dalam semua penerbangan biasa, diikuti oleh syarikat induknya, Sriwijaya Air, pada bulan November 2015. Ini menjadikan mereka menjadi sebilangan syarikat penerbangan yang melakukannya di Asia Tenggara bersama dengan Royal Brunei Airlines . Syarikat penerbangan lain di Indonesia hanya membenarkan pramugari wanita mereka menggunakan jilbab ketika melakukan penerbangan Haji / Umra atau penerbangan ke Timur Tengah terutama ke Arab Saudi. [6]
NAM Air Memiliki destinasi domestik dengan sebagai berikut: [7]
Armada NAM Air terdiri daripada pesawat berikut (pada Ogos 2019): [34]
Pesawat | Dalam Perkhidmatan | Tempahan | Penumpang | Nota | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | ||||
ATR 72-600 | 5[35] | 1 | 0 | 72 | 72 | |
Boeing 737-500 | 11 | — | 8 | 112 | 120 | |
Total | 16 | 1 |
Setiap pesawat Sriwijaya Air Group (termasuk NAM Air) mempunyai nama yang unik, yang dapat dilihat pada bahagian hidung. Nama-nama itu diambil dari frasa, tempat, tingkah laku, dan tumbuh-tumbuhan atau burung-burung suci. Contoh di NAM Air termasuk "Bersinar" (Berkilau), "Kehormatan" (Kehormatan), dan "Berbagi (Berkongsi).
NAM Air dilarang beroperasi di ruang udara Eropah, [36] [37] muncul dalam senarai syarikat penerbangan yang tidak memenuhi standard keselamatan yang diperlukan untuk terbang ke lapangan terbang di Kesatuan Eropah. Ia dikeluarkan dari senarai hitam, bersama dengan setiap syarikat penerbangan Indonesia yang lain pada 14 Jun 2018. [38]