Perodua Kenari | |
---|---|
Maklumat | |
Pengilang | Perodua |
Pengeluaran | 2000–2009 |
Kelas | Kereta bandar |
Gaya badan | Hatchback 5-pintu |
Reka letak | FF |
Enjin | EJ-DE DOHC l3 990 cc |
Jarak roda | 2,360 mm (92.9 in) |
Panjang | 3,460 mm (136.2 in) |
Lebar | 1,500 mm (59.1 in) |
Tinggi | 1,660 mm (65.4 in) |
Berat Kerb | 865–880 kg (1,907–1,940 lb) |
Berkait | Daihatsu Move (L900 |
Perodua Kenari merupakan kereta keempat keluaran Perodua. Kenari dibina berdasakan Daihatsu Move (L900) dan mempunyai sebuah enjin 3 silinder 989cc. Nama Kenari diambil daripada burung kenari.
Perodua Kenari telah dilancarkan pada tahun 2000 dengan tiga varian: EX (Standard) (Manual 5-kelajuan), (GX) (Manual 5-kelajuan) dan EZ (automatik 4-kelajuan).[1]
Pada April 2003, Perodua memperkenalkan facelift bagi Kenari yang termasuk lampu hadapan baharu, gril hadapan baharu dan rim aloi 14" yang menjadi standard untuk empat varian: GX, EX, EZ Special (EZS) dan GX Aero. GX Aero hanya ditawarkan dalam transmisi manual dan diwarnakan dengan Mistik Red. Model GX Aero mempunyai kit badan yang terdiri daripada skirt tepi, spoiler yang berbeza dan reka bentuk berbeza untuk lampu belakang. Bahagian dalaman varian ini menampilkan cetakan "kubik" di permukaan konsol dashboard tengah.[2][3]
Pada tahun 2003, Perodua memperkenalkan sebuah model hibrid bagi Kenari yang tidak berjaya dihasilkan. Model prototaip tersebut menggunakan sebuah enjin petrol 659cc yang menghasilkan kuasa sebanyak 30kW/41 bhp dan tork sebanyak 57 Nm yang digabungkan dengan motor elektrik yang menghasilkan kuasa sebanyak 18kW/25 bhp dan tork 100 Nm.[4]
Pada November 2006, syarikat itu memperkenalkan Kenari RS.[5] Model RS mempamerkan lampu hadapan yang clear berbanding model facelift lain yang mempunyai lampu hadapan yang kebiruan.[6]
Pada tahun 2009, Perodua menghentikan pengeluaran Kenari tanpa model penggantian langsung.
Perodua mengeksport Kenari ke United Kingdom dalam dua varian: GX dan EX.[7]
Tahun model | Varian (dikenali sebagai) | Transmisi |
---|---|---|
2000-2003 (diantara Mac dan) | EX (Standard) | Manual |
2000-? | GX (Deluxe) | |
2003-? | GX Aero (Aerosport) | |
2004[8]-2006[9] | GX Kasih (Kasih) | |
2000-2004 | EZ (DOHC) | Automatik |
2005-2008 | EZ Aero (Aerosport) | |
2004[8] - 2006[9] | EZ Kasih (Kasih) | |
2002 | EZ Limited Edition[10] | |
2003 - ? | EZS (EZ Special) | |
? | Special Edition[11] | |
2006 - ? | RS |
Dakwaan pengeluar | |
---|---|
Engine | EJ-DE 989 cc |
Format | DOHC 12V I3 |
Jumlah anjakan (cc) | 989 |
Bore x Stroke (mm x mm) | 72.0 x 81.0 |
Output maksimum [hp(kW)/rpm] | 54 (40.3) / 5,200 |
Tork maksimum(Nm/rpm) | 88 / 3,200 |
Kelajuan maksimum (km/h) | 155 km/h |
0–100 km/h (saat) | 12.5 |
Kecekapan bahan api | 4.8l / 100km (lebuhraya: 80km/h tetap) |
Garis masa kenderaan Perodua, 1994–sekarang
| |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||
Kereta Kei | Kancil | ||||||||||||||||||||||||||||
Nippa | |||||||||||||||||||||||||||||
Kereta Bandar | Kelisa | Viva | |||||||||||||||||||||||||||
Axia | |||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | Myvi | Myvi | |||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Kembara | Nautica | |||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | Kenari | ||||||||||||||||||||||||||||
MPV kompak | Alza | ||||||||||||||||||||||||||||
Mikrovan | Rusa |