HF «Silvia Ana L» | |||
---|---|---|---|
Generell info | |||
Skipstype | Bilferge | ||
Bygget | 1996 ved Bazans Fernado Verft, Cádiz, Spania # 327 (byggenr. 327) | ||
Flaggstat | 1996–1996: 1996–1997: 1997–2007: 2007 - osv. : | ||
Register | HF «Silvia Ana L» | ||
Registerhavn | Montevideo | ||
Eier | Buquebus | ||
Rederi | Buquebus S.A., Montevideo, Uruguay | ||
Status | I trafikk | ||
Kallesignal | CXQZ | ||
IMO‑nr. | 9119385 | ||
MMSI‑nr. | 770576231 | ||
Tekniske data[a | |||
Lengde | 125 m | ||
Bredde | 18,7 m | ||
Dypgående | 2,5 m | ||
Toppfart | 38 knop | ||
Hovedmaskin | 6 stk. 3616TA Caterpillar diesel | ||
Ytelse | 46104 hk | ||
Tonnasje | 7895 (BT) | ||
Passasjerer | 1 200 | ||
Kjøretøy | 200 personbiler | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
HF «Silvia Ana L» er et passasjerskip som trafikkerte ruten Kristiansand – Hirtshals for Color Line, før det ble solgt til rederiet Buquebus i 2007. HF «Silvia Ana L» trafikkerer per 2022 ruten Buenos Aires – Montevideo.[1]
HF «Silvia Ana L» er et roroskip. Inn- og utkjøring foregår gjennom en akterport, og bilene kjører i sving i baugpartiet, slik at ingen normalt behøver å rygge.
HF «Silvia Ana L» ble bygget i 1996 ved Bazans Fernado Verft i Spania som byggenummer 327. Skipet var på det tidspunktet verdens største en-skrogs hurtigbåt.[2]
Fra 2002 trafikkerte skipet strekningen Kristiansand – Hirtshals for Color Line. For å holde ruten, gikk skipet med snittfart rundt 35 knop i Kristiansandsfjorden. Farten genererte undervannsstrømmer og bølger som fikk mange til å reagere.[3]
I 2007 solgte Color Line HF «Silvia Ana L» til det argentinske rederiet Buquebus for omtrent 86 millioner norske kroner.[4] Samme rederi leide skipet i den norske vinteren tidligere.