Halfdan Gyth Dehli | |||
---|---|---|---|
Født | 15. juni 1881 | ||
Død | 22. aug. 1963[1] (82 år) | ||
Beskjeftigelse | Bonde, flyger, offiser, forretningsdrivende | ||
Far | Ole Dehli | ||
Mor | Maria Dehli | ||
Nasjonalitet | Norge |
Halfdan Gyth Dehli (1881–1963) var en norsk offiser og flypioner.
Han var sønn av høiesterettsadvokat Ole Dehli (1851-1924, grunnlegger av Coop i 1906) og Maria Dehli (f. Gyth, 1851-1926, sentral i Norske Kvinners Sanitetsforening). Etter å ha blitt sjøoffiser i 1901 tok han eksamen ved Sjøkrigsskolen i 1903, ble premieløytnant i 1904 og kaptein i 1911.[2] Med dragonløytnant Andvord deltok han den 29. februar 1912 med luftballongen «Norge» i en konkurranse der man skulle ta de 55 kilometerne fra Bislett og anbringe seg så nær opp til Eidsvollsbygningen som mulig. Det ble over ti ferder. Han ville så bli flyingeniør og mottok flysertifikat ved École supérieure d'aéronautique et de constructions mécaniques i Paris i 1912. Den 27. september 1912 fløy han fra Kjeller til Horten i en Maurice Farman III.
Sammen med Thomas Juel Thommessen som hadde studert til sitt sertifikat i Tyskland, var han landets første utdannede flygere. Begge startet hos Marinens Flygevåpen sommeren 1913, etter hvert for å lede den nyetablerte Marinens Flygeskole 1916-17. I perioden 1916-18 ledet han Marinens flyvebaatfabrikk og konstruerte de første fly derfra. Jobben som fabrikksjef ble overtatt av Hjalmar Riiser-Larsen i 1918, og Gyth Dehli ble teknisk direktør i Det Norske Luftfartsrederi 1918-23 der Wilhelm Keilhau var direktør. De opererte en rute mellom Kristiania og Haugesund 1920-23. Så var han gårdbruker i Stange, senere Lillehammer. Under den andre verdenskrig satt han arrestert ei uke i januar 1942.[3]