Inlandsbanan

Inlandsbanan
Inlandsbanan i juli 2005. Store deler av jernbanen går gjennom villmark.
Info
Type		Jernbane
Utgangsstasjon		Kristinehamn
Endestasjon		Gällivare
Drift
Eier		Banverket
Operatør(er)		Inlandsbanan AB, Green Cargo og Inlandsgods
Type trafikk		Gods og turisttrafikk
Teknisk
Lengde		1 288 km
Inlandsbanan på Commons

Sørgående tog ved Avaviken på Inlandsbanan.

Nord- og sørgående tog møtes i Sorsele.

Dagens turisttog passerer brua over Vojmån nord for Vilhelmina.

Inlandsbanan er en svensk jernbane som går mellom Kristinehamn i sør og Gällivare i nord. Strekningens lengde er 1 288 km (når strekningen Östersund – Brunflo, 15 km, medregnes). Banens høyeste punkt, 525 moh, er like nord for Gråtbäck, 4 mil nord for Orsa i Dalarna.

Den eldste strekningen er de 11 kilometrene fra Kristinehamn til Sjöändan, som ble åpnet i 1850. Til å begynne med var det hester som trakk vognene, det første damplokomotivet kom i 1858. Banen var smalsporet fram til 1873, da normalspor ble anlagt fram til Storfors. Den nyeste strekningen er forbindelsen mellom Arvidsjaur og Jokkmokk fra 1937, hvis vi ser bort fra en linjeommlegging mellom Filipstad og Persberg som ble tatt i bruk i 1964. Store deler av banen ble anlagt mens Sverige fortsatt var i union med Norge. Inlandsbanan skulle blant annet bidra til å lede handel inn i Sverige fra grensetraktene i stedet for ut til Norge.^[1]

Regulær persontrafikk er det idag bare mellom Kristinehamn og Nykroppa. I Nykroppa møter Inlandsbanan Bergslagsbanan, og deler spor med den om lag åtte kilometer vestover til Daglösen. Strekningen Persberg – Vika, totalt ca. 58 km, er nå helt nedlagt. En del av sporet ligger ennå, og blir brukt til dresinsykling. Resten av strekningen har persontrafikk bare om sommeren (turisttrafikk). De strekningene som ikke er nedlagt, brukes ellers til godstrafikk.

Linjekart

Tegnforklaring Malmbanan fra Boden 1295 Gällivare Malmbanan til Narvik Porjus Stora Luleälven (185 m) Jokkmokk 1188 Den geografiske polarsirkelen Kåbdalis Moskosel Nyborgtunnelen (50 m) Piteälven / Hundforsen 1022 Arvidsjaur Nordlunda sidelinje til Jörn, nedlagt Slagnäs Sorsele Blattnicksele Lomselenäs 861 Storuman sidelinje til Hällnäs Vojmån Vilhelmina Meselefors Dorotea sidelinje fra Forsmo Hoting Strömsund 664 Ulriksfors Jämtlands Sikås Lit Mittbanan fra Trondheim Östersund Västra 549 Östersund C Ope 534 Brunflo Mittbanan til Sundsvall Fåker Svenstavik Åsarna Ytterhogdal 364 Sveg Ljusnan Fågelsjö Älvhö Dala-Hälsinglands Järnväg fra Bollnäs 241 Orsa Siljansbanan fra Borlänge-Avesta 228 Mora Morastrand Älvdalsbanan 224 Lomsmyren Vika Vimo Gäfvunda Malung Oje Brintbodarna 161 Dalasågen Västerdalsbanan fra Borlänge 157 Vansbro Västerdalsbanan til Malung Trekärn Västerdalälven Vakern Eldforsen Sågen Neva til Grängesberg, nedlagt Oforsen Vermlands Rämen Lesjöfors Persberg Nyhyttan fra Hagfors, nedlagt 57 Filipstad Gammalkr. Bergslagsbanan fra Borlänge Herrhult Bergslagsbanan fra Kil 49 Daglösen 40 Nykroppa Badsta 28 Storfors 17 Nässundet Sjöändan Värmlandsbanan fra Laxå 0 Kristinehamn Värmlandsbanan til Charlottenberg og Kongsvingerbanen

Gällivare stasjon. Jokkmokk stasjon. Kåbdalis stasjon. Piteälven. Arvidsjaur stasjon. Storuman stasjon. Dorotea stasjon. Vansbro stasjon. Skilt på Kristinehamn stasjon.

Referanser

1. Sandhammar, Bengt (2014). Inlandsbanan. Östersund. s. 8. ISBN 978-91-637-6788-3. 

Kilder

• Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897 (Kristinehamn – Orsa).

Eksterne lenker

• Inlandsbanan AB Arkivert 24. september 2005 hos Wayback Machine.
• Grand Nordic AB – ansvarlig for turisttrafikken på Inlandsbanan
• Inlandsbanans Vänner