Maserati Khamsin

Maserati Khamsin (1974–82) er en fire-seters sportsbil fra den italienske bilprodusenten Maserati.

Navnet "Khamsin" er etter Khamsin-vinden fra den egyptiske ørken. Modellen var designet av Marcello Gandini hos Bertone, og erstattet Maserati Ghibli. Første offentlige fremsyning var ved bilmessa i Torino i 1972.[1] Etter ytterligere en visning på Parismessa i 1973 ble det produksjon i 1974.

Den hadde en 4.9-liters V8-motor med en effekt på 320 hk. Siden 1968 hadde Citroën eid Maserati, så Khamsin ble utstyrt med Citroëns unike hydraulikkløsninger for blant annet bremser, styring og clutch.[2]

Omkring 430 Khamsin ble produsert frem til 1982.[2] Ved en auksjon i Tønsberg i 1988 ble det meldt to eksemplarer av Khamsin i Norge,[3] mens det i 2013 fantes dobbelt så mange.[4][5]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ Enrico Vulpiani og George Lipperts Khamsin — a wind of change fra maserati-alfieri.co.uk.
  2. ^ a b Ivan Ruiz, Maserati Khamsin Arkivert 26. oktober 2011 hos Wayback Machine. fra thecarnut.com.
  3. ^ Den ene av landets Khamsiner ble solgt ved auksjonen i Tønsberg for 229 000 kroner til en nordmann, ifølge Kyrre Fjeldviks artikkel Jappeglis under hammeren i Aftenposten den 23. april 1988.
  4. ^ Trygve A. Lien, Rask på arbeidsreiser i Østlandets Blad den 3. april 2012.
  5. ^ Siri Marte Kværnes, En bil tåler å stå ute med snø og is i Stavanger Aftenblad den 16. desember 2013.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata